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导读：为什么奥迪被称为“女人车”？一段鲜为人知的品牌发展故事！
在BBA的豪车汽车品牌中，相比奔驰和宝马，奥迪的竞争力似乎一直都不如二者。就比如说七月的销量，奔驰卖了5159台，宝马卖了3425台，而奥迪仅为1424台。第一眼看到这个数量，我觉得是宝马和奔驰合起来欺负奥迪，但是仔细想想，其实如今的奥迪的确是缺乏具有竞争力的产品。就算是在二手车市场，奥迪的残值也比宝马和奔驰稍微低一些。
但虽然现在看着奥迪混得特别惨，但是在很多日本女星的心中，他们对于奥迪的车型，还是有很高的认可程度。就算是到今天，还是有不少人认为奥迪就等同于女人车。虽然话是这么说，但是奥迪的确是女性有着很大的联系。早在上个世纪60年代的时候，奥迪还没有开始在日本开展业务。当时的奥迪还在一家YANASE的公司代理销售。在那之前，日本已经开展奔驰的销售业务。如果奥迪也想去分一杯羹的话，他们应该怎么办呢？
我觉得这家YANASE公司也是很神奇的，他们想出了一个办法，就是他们表面上不去抢奔驰的客户，但是私下里偷偷地将奥迪卖给那些买奔驰客户的妻子或者是女儿。虽然这个办法看起来非常好笑，但是却非常有用。我们现在也可以想想，丈夫看着妻子的车会不会也想开开看。一来二去，奥迪慢慢地走进了人们的心中。在当时，除了宝马3系，奔驰190E之外，同期的奥迪80也是非常热门的，尤其是红色车身，受到了很多年轻女性的喜欢。
不过后来由于经营的意见不合，YANASE公司的代理权1992年就被取消了。后期奥迪的车子都是由大众日本销售的，直到1998年奥迪才在日本开设分布，奥迪的销售也才渐渐脱离大众。不过或许也是由于这些年奥迪发展的比较艰难，导致现在奥迪今天的形象并没有完全树立起来。那段日子，我们也能感受道奥迪发展的也是并不容易。不过其实我也在猜测，如果这家公司的授权没有被取消，奥迪会不会还有什么新的故事？
不过话说回来，其实近些年奥迪也在努力发展自己的品牌竞争力，他们也进行了多种尝试。相较日本，如今的奥迪在国内发展得还算是顺风顺水。就比如说奥迪Q5L这款车，现在喜欢它的人也不在少数。一直以来，大多数国人都以大为美，以稳重为美，而奥迪Q5L这款车就基于这些基础建造而成。相比老款，新款的奥迪Q5L就给人一种年轻时尚的感觉，它不仅在车身上进行了加长，还在前脸处使用了很多镀铬饰条作为装饰，让人感觉动感十足。再搭配上两侧犀利的大灯，会人一种年轻时尚，大气稳重的感觉。这样的气质再加上独特的个性，奥迪Q5L也受到了更多人的喜欢。
就动力来说，它的表现也是非常不错的。现在购车，人们不仅注重汽车的外观，内饰，他们更看重的就是车子的动力性能，毕竟这也算是直接影响大家驾驶感受的事情。这次奥迪Q5L搭配的就是2.0T的发动机和7速双离合变速器，在驾驶时大家能直观地感受到油门的反应。不同于大家传统认知中的2.0T+8速双离合变速器的组合，对于奥迪来说，这样的配置才是更让人放心的。
除此之外，在国内老款的奥迪就有着非常不错的口碑。在大多数人的印象中，老款的奥迪Q5L在各方面都有着非常不错的成绩。而由于奥迪Q5L如此优秀的口碑，大家在选择的时候也会减少很多的犹豫。也正因如此，现在很多汽车品牌在发展的时候，不仅注重车子的性能，也极其注重品牌的口碑。良好的口碑算是销量成功的一半，优秀的口碑对于一款车的销量也是有着绝对的影响力的。
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