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七夕未到，满满的爱意已经沁入杭州这座城市。杭州公交准备在七夕节当天开通的1314路公交车及WE1314路公交车，尚未开通就成了网红。而在被誉为“爱情之都”的杭州，这已经不是第一次出现爱情主题的网红公交车了。
全国首创！七夕当天将开通中意巴士
“日月山川，万物荣欣，山伯英台，草桥结拜。” 话剧《梁祝》经典台词出现在布置一新的公交车内。而在车内的一个拉手上则留下了“没有你，一千次的晚安，也只是一千次的心伤”的词句，这是《罗密欧与朱丽叶》的经典台词。
记者从杭州市公交集团了解到，8月7日（农历七月初七）将开通中意巴士。这是一条全国首创、以杭州与意大利维罗纳两个友好城市为主题的爱情专列。
“中意”一词一语双关，既指代中意两国源远流长，又有着“我喜欢你“的说法，在这即将到来的七夕，希望大家在这里找到那个中意的TA。
维罗纳是意大利最古老、最美丽和最荣耀的城市之一，也被称作是爱之城，莎士比亚笔下的罗密欧与朱丽叶的爱情故事就发生在这里。杭州则是爱情传说梁山伯与祝英台同窗共读之地，两个文明古国中颇具代表性的“浪漫之都”杭州和维罗纳，在今年3月签署了《中国杭州市与意大利维罗纳市在各自被列入联合国教科文组织世界遗产地名录的遗产地之间进行推广、开发和共享的友好关系协议》。
“可以说，中意巴士生来就带着浪漫的基因，两座城市的牵手促成了它的诞生。“杭州市公交集团一位负责人这样说道。
两条线路分别为1314路和WE1314路，寓意“一生一世”
这几天，工人们正在烈日下为即将开通的公交车做最后的装修，从外观到内部设计，中意巴士的内部设计以代表中、意的红、绿配色为主，多彩的爱心编织的投币箱带你开启一段曼妙之旅。
没有一种爱情可以一劳永逸，经营爱情有时还得靠情话来“堆砌”，拉着写满情话的拉手，这一程给你稳稳的幸福。而公交站牌，则采用了甜蜜的粉红色，这和目前杭州公交的站牌颜色并不一致，也是突出了中意巴士的主体。
中意巴士共有两条线路，分别是1314路和WE1314路，寓意“一生一世”的线路编码带着浓浓的浪漫气息，坐上它，遇见TA，一起解锁爱情故事。
在线路设计上，也是颇费心思，路过多个爱情故事发生地，可以回味梁山伯与祝英台、许仙与白娘子、苏小小与阮郁等爱情故事。
中意巴士1314路：车辆采用的是12米的纯电动公交，往返于一公园至宋城，沿途停靠清波门、南山路万松岭路口、长桥、净寺（雷峰塔）、苏堤等19个站点。沿途经过《再生缘》作者陈瑞生的故居、万松书院（梁祝“十八相送”的典故）、雷峰塔等景点。
中意巴士WE1314路：WE1314路采用的是6.8米的迷你小巴，小巧的车身显得过分可爱，往返白堤至南宋皇城遗址，沿途停靠西泠桥、新新饭店、葛岭（断桥残雪）、少年宫等16个站点。沿途经过苏小小之墓、秋水山庄（史量才与沈秋水的爱情故事）、网红打卡胜地西湖音乐喷泉等景点。
从“KISS”路到1314路，属于杭州的独特韵味
许仙白娘子在断桥相识，梁山伯祝英台于万松书院结下三年同窗情谊，苏小小和阮郁、郁达夫与王映霞、史量才同沈秋水，徐志摩和陆小曼，他们或在杭州相识，或在杭州相知，或在杭州相守，留下千古佳话。其中尤以白蛇传和梁祝的爱情故事最为人回味喟叹。
多年前，杭州就提出打造“爱情之都”。杭州西湖玫瑰婚典是全国活动类最早注册的商标之一，从2003年起成为西博会注册项目，之后还成为首批入选杭州生活品质之城点评文娱生活、活动的项目。
古往今来的爱情故事，也给了杭州人更多的想象空间，而公交车就是其中之一。开通与1989年的杭州K155路公交车因车头显示时酷似“KISS”而被一众年轻人捧为爱情公交线路，这给上世纪90年代末的很多大学生留下了深刻印象，甚至2006年K155一度因为道路施工停运时，一大拨怀旧的人都说要再来乘坐一次。而这一线路也在媒体的大力呼吁中，最后得以保留。后来，碰到七夕节之类的时候，K155路也会偶尔顽皮一下，把路线数字真的显示为KISS。
“当时杭州的公交车部分是空调车，部分还不是，空调车的线路编号加上K，尽管线路一样，但车票会贵一点。”杭州市公交集团一位工作人员介绍说，后来杭州的公交车全部都换成了空调车，也就都取消了K字头，但K155是唯一保留K字头的路线，为的就是保留曾经的美好记忆。
从“KISS”路到1314路，在杭州，人们用内心最柔软之处，细心打磨着这座城市的独特韵味。
【浙江新闻+】
这些年，杭州还有哪些网红公交？
2018年6月22日开始，杭州原B2线区间调整为梦想小镇至武林广场，线路编号为B2C路。由于梦想小镇及阿里巴巴均在这路公交车的起终点站附近，“B2C”这个线路编号立刻被赋予了新的想象。在阿里巴巴上班的杨女士激动地说，这似乎就是给阿里巴巴和梦想小镇定制的编号。在这路公交车的起终点站梦想小镇聚集了大量互联网企业，B2C恰恰又是互联网经济最重要的模式之一。这路公交短期间内也迅速成为“网红公交线路”。据了解，杭州公交部门为进一步缓解未来科技城（梦想小镇）区域出行压力，对原有路线进行了优化。去年这条线路开通时，地铁5号线仍在建设中，杭州中心城区前往未来科技城（梦想小镇）区域公共交通有些不方便，这条线路开通便利了出行。
杭州公交去年还开通了一条“大数据”线路。去年8月24日，杭州首条“大数据常规公交”345路正式出街。345路的停靠站点、行驶路线到首末班时间，都经过大数据测算而来的。这条由大数据“出炉”的345路，最大变化是设站方式，在天都城的欢中路沿线和丁桥的蕙兰雅路沿线，站点间距十分密集，隔两三百米就设一个站点；而从欢中路临丁路口到长睦锦苑，有整整2公里都没有设站。而且，新345路在长睦锦苑、胡家村一带绕走一个“三角形”，这么一来，这个区域的居民乘坐公交车，可以少走550多米。
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