提示：本文共有 1125 个字，阅读大概需要 3 分钟。
提到世界四大豪车之一的布加迪，在大众的惯性认识中，布加迪是速度和财富的代名词，而真正解读布加迪品牌背后的艺术故事才算是真正读懂了这个品牌的历史与文化。
布加迪家族以非凡的汽车和装饰艺术家具闻名于世，布加迪汽车自诞生起就带有豪车的“基因”并以制造顶级豪车为愿景。经典的布加迪皇家汽车(Bugatti Royale)的经典车标设计成了跃起的大象吉祥物。而这尊雕像的灵感来自于一头名叫雷切尔的非洲大象，这件作品出自埃托雷·布加迪的弟弟伦勃朗·布加迪之手。
伦勃朗·布加迪（Rembrandt Bugatt）1884年10月16日出生于意大利米兰，他最著名的作品是用青铜雕刻的各种奇异动物。布加迪是父亲是新艺术运动的著名设计师卡洛布加迪(Carlo Bugatti)，布加迪年轻的时候受到俄罗斯著名雕塑家保罗特鲁贝兹科伊亲王(Prince Paolo Troubetzkoy)的赞助，开始从事雕塑创作。
为了能够近距离的接触创作对象，布加迪在20岁时，移居安特卫普——纯粹是为了方便进入该市的皇家动物园，而这座动物园是当时是欧洲最大的动物园。人们风趣的调侃布加迪说 “他知道的动物比诺亚还多”。
布加迪的创作天赋很快就体现了出来，年仅19岁就在威尼斯双年展上亮相，并于1911年获得法国政府授予的荣誉军团勋章，年仅27岁。“与他之前的动物雕刻师使用的石膏不同，橡皮泥可塑性很强，没有时间限制。”“这使得布加迪能够按照自己的节奏原地雕刻，因此，他的作品更加精确，也更加富有表现力。”同时代的艺术评论家这样评价布加迪的创作。
作为当时最出色的雕塑艺术家，拥有天赋的同时他也是极度敏感的。布加迪生活在一站期间，他在战时成为安特卫普一家医院的志愿者，而这也不幸让他患上了当时无法治愈的肺结核，而压死他的最后一根稻草是由于战争造成的食物匮乏，安特卫普动物园的所有动物都必须被杀掉。1916年1月，31岁的布加迪结束了自己的生命。
当他31岁结束自己的生命时，他留下了大约300件作品，如果说布加迪的职业生涯很短暂，如同昙花一现，观看他的作品，那么他的职业生涯也很广阔。十多年来，这位多产的艺术家尝试了印象派、表现主义和未来主义，用激情和才华塑造了一件又一件艺术精品。
布加迪在1916年去世后，似乎已经被时代遗忘了，他没有因他具有现代性的作品被视为现代主义的先锋。几十年来，也可以说布加迪这个姓氏影响了他的成就被认可:布加迪就是汽车的代名词而已，伦勃朗·布加迪则一直笼罩在布加迪家族的阴影之下。
直到布加迪去世后近百年，伦勃朗·布加迪的作品重新引起世人的关注。伦勃朗·布加迪的作品引起了艺术评论界的关注，并被顶级拍卖行进行拍卖，甚至有的幕后大藏家在一次拍卖会上同时收藏了七件他的作品。
看到此处说明本文对你还是有帮助的，关于“世界顶级豪车背后的艺术故事——阿斯蒙迪推荐艺术家布加迪”留言是大家的经验之谈相信也会对你有益，推荐继续阅读下面的相关内容，与本文相关度极高！
