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电动车的“春天”什么时候来？老骑手经验分析，还是这种发展最好！
按照目前的电动车发展形势来看的话，估计电动自行车的春天是来不了了，但是电动汽车的发展却是进入了春天。不信车友们可以看下面的相关规定。
先说电动自行车，国家对电动自行车的使用规范中就明确表示，电动自行车属于非机动车，但是也对电动自行车的标准有了新的限制：电动自行车必须要有脚踏功能，就是必须要能够由人力来进行驱动行驶，电动自行车的最高时速不能超过25km/h，含电池在内，整车质量不能超过55kg。而这个标准的颁布，也从基本上就划清了电动自行车与电动摩托车的界限，当然了，这也是电动自行车能够被纳入非机动车管理的重要前提。
虽然标准是制定了，但是现在国内百分之九十九的电动自行车的车速都超过了30km/h，特别是有一些电动车的最高时速已经达到60km/h，所以现在就有很多的问题存在，就是很多车型它们本身的参数就已经超过了国家标准了，而现在降低之后，就有很多人都不习惯。所以这种问题的出现，就限制了电动自行车的发展了，而且必然是两头受阻的难题，想要等到电动自行车的春天估计没那么简单了。
再说了，现在很多地区对电动自行车的管理是一点都不严格，不但交通情况很严重，而且电动自行车从购买，到上牌还有管理都存在着严重的问题，所以管理制度的不完善，也一样会对电动自行车的发展造成影响。
那么为什么说纯电动汽车的发展到了春天呢？这主要还跟国内政策的支持还有国家资金支持脱不开关系，可以这么说，就目前而言，国内的新能源汽车是整个汽车板块发展的最火热的，也是发展最好的板块了。
所以说，虽然同是电动车，但是国家对电动自行车的种种“限制”，就在很多方面都影响了它的发展，但是电动汽车就不同了，国内不但在政策上对其进行支持，还在资金上，管理上都对其很大的支持，所以电动自行车的发展好是必然的。你们说呢？
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