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为了梦想为了生活喜提秦PRO，屌丝车主分享自己的用车故事
每个男孩都有一个赛车梦...我这个梦做的时间有点长30多年了，理想很丰满、现实很骨感，由于出身寒门，养娃等原因，买车的事昙花一现，购车计划被迫搁浅。偶然偶然太偶然，偶然的太令人猝不及防，今年意外得知老婆坏了二宝，得知消息的那一刻，我深知买车的事已经迫在眉睫不能再拖了，多年来风里来雨里去，送大宝看病上学，那种大风大雨骑电动车送孩子上学的事，不想再发生在二宝身上。
秦PRO
因为比较喜欢车关注的车也比较多，其实最早的时候比较关注电动车所以对比亚迪还是非常认可的尤其是秦，感觉性价比很高，所以说买车的时候也没多考虑其他的，就选择了秦，还有个原因就是考虑其他的也没用，也买不起啊！先说一下外观吧，其实外观不用多说，老款就不丑，新款更加运动感十足，再说下内饰吧，简单大方，多功能方向盘，内部没有多余的按键，操作起来也方便，而且又不失奢华。
秦PRO
因为是2宝了所以买车的时候比较在意空间的，我这个角度看前排，空间位置很大，我一米七八的人坐在里面宽敞有余，不管是头部还是腿部空间都有可活动的范围，并不会妨碍车内的乘坐和驾驶。本人身高178cm ，体重70kg ，前排驾驶位调好后排坐着还有3拳的距离。后备箱的空间大，宽敞，足够日常家用了，放倒后可以装一些较长的物件，储物空间不用担心，绝对够用，具体的数值我就记不住了。
秦PRO
秦PRO内饰带给我的感觉是很简约的设计，整个布置情况也是条理清晰，多媒体中控大屏是12.8英寸的悬浮触控液晶屏，各方面的功能和娱乐也很完善很全面。另外重点给大家说下秦PRO的操控，先说这个换挡区域，其实档把的变化并不大，而且相对来说我个人也更喜欢旋钮来切换运动和ECO模式，怎么说呢，就是更容易上手，新款换成了按键，想要盲操作还是有难度，特别是刚入手不久的话。
秦PRO
为了梦想为了生活喜提秦PRO，屌丝车主分享自己的用车故事；最后给大家分享下最关心的油耗等问题；就目前的油耗表现来看，油耗不高不低，总共才开了500公里，也看不出具体油耗多少，看仪表显示数据还不算很高，如果能控制在8以下我会更满意。舒适性方面是有目共睹的，由于前后悬挂的结构不同，对于外部的震动缓冲效果也不太一样，前排是独立悬挂效果很好，后排是非独立的悬挂就差点点意思。
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