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在真人秀《偶像来了》中，谢娜曾经问林青霞，是什么原因让她决定嫁给先生邢李源。
林青霞想了想，回答：“我在香港拍了十年戏，我觉得我好孤独，每天就这样工作，回来，工作，回来。我就很想要一个港口，要有一个家。这时候就出现了一个人，让我很有安全感，让我觉得我到了一个很安全的港口，所以我交往了半年，就决定结婚了。他就有一个信念，就是对我好。那时候我就觉得好像是天上的星星月亮，他都可以满足你。”
在狂热懵懂的青葱岁月，我们常常会听到别人说愿意为谁去摘星星摘月亮。原以为这只是独属于年少轻狂的浪漫,却没想到，这样真挚的情感和话语，连时代女神林青霞都不能免俗而为之动容，可见长久以来，月亮都在大众心里都有着举足轻重的位置。
作为地球的唯一自然卫星，月亮从古时起，就带给人们无限遐想的空间：它从何而来？那上面是否有生命？它对地球造成了哪些影响？人类如何通过它了解上亿年前地球的形成，又如何借助它开启了探索宇宙的大门？
作为现代载人航空领域的重要里程碑，月球是航天的第一个目标，也是人们迈向更远太空的中转站。从迈出地球的第一只小狗莱卡，到漫步月球的阿波罗号宇航员，这位夜间天空的主角，正在逐步被我们揭开神秘的面纱。
而在被正式科学探索之前，月亮在世界各地的传说、曲谱、电影、绘画等各类人文记录中，早已被描述过千百遍。
为了纪念人类登月50周年，意大利“安徒生奖”最佳插画作者与登上国际空间站的欧洲第一人，联袂推出了《我要月亮》的科普绘本，在书中，关于月亮的人文轶事和科学介绍纷至沓来，为孩子奉上了一堂精彩绝伦的月亮科普与人文畅想课。
《我要月亮》的作者之一是意大利的安德列·瓦伦特（Andrea Valente），作家、插画家，2007年、2011年分别荣获意大利儿童文学界最负盛名的“安徒生奖”教育类图书奖、最佳插画作者奖。代表作为“小黑羊”系列儿童文学作品。
《我要月亮》的另一位作者是意大利的翁贝托·圭多尼（Umberto Guidoni），宇航员、天体物理学家、科学普及者、作家，他曾两次进入太空，2001年成为登上国际空间站的欧洲第一人，2018年在意大利国家广播电视台Rai1频道《晨间新闻（夏季版）》中开办专题，每日向观众普及太空知识。
为《我要月亮》绘制插图的是意大利的苏茜·扎内拉（Susy Zanella），毕业于费拉拉艺术学院、博洛尼亚美术学院，曾为《骑自行车的鳄鱼》《愤怒像只小狮子》等图书创作插画。
世界各地对于月亮的记载和探索历史，实际也是另一份别样的地球文明史记录。而对于这颗地球唯一的自然卫星了解越多，我们也会对生活的这颗地球行星更加感恩，就像苏轼说的，“但愿人长久，千里共婵娟”。
一、我们从小听过的月亮故事
自古以来，中国人对月亮就有着特殊情结，打开各类文学作品，随处都可以看到借月抒怀。
苏轼在中秋望月，会抬头感叹一句“明月几时有”，低头思念自己的弟弟子由；
李白则直接在《把酒问月》中写：“青天有月来几时，我今停杯一问之”；
在这些著名文豪问月前，屈原已经在《天问》里提到“ 日月安属？列星安陈？”；
更早的还有庄子问“天其运乎？地其处乎？日月其争于所乎？”
过去、现在、未来，诗人墨客们共赏这遥远的一轮月，都爱对着月亮问一些自己在意的问题。
不同于国内的文人问月，国外的人们对于月亮，更多是热爱和赞美。
比如但丁在《神曲》中，将与贝雅特丽齐相会的地方就选择在了月球天（天堂中的第一重天），“在那里，她用三行体诗向他讲述道，就像人的身体与灵魂密切相关，月亮的光辉之明暗取决于组成它的精神所含有的欢乐之多少。”
又比如1929年，奥地利导演弗里茨·朗就在他的电影中，将一位女性送上了月球，而这部电影的名字就叫做《月里嫦娥》；
更不用说著名音乐家贝多芬，专门创作了一首以月光命名的《升c小调第14钢琴奏鸣曲》，也就是后来我们所熟知的《月光奏鸣曲》；
当然还有梵高的油画《星月夜》、儒勒·凡尔纳的科幻小说《从地球到月球》、迈克尔·杰克逊在庆祝摩城唱片成立25周年时表演的经典“月球漫步”舞步……
在正式科学探究月球前，月亮在人们的记忆和谈论中，已经存在了很久很久，有了这些想象力的承载，恍惚间，似乎登月也不用宇宙飞船，人们对月球上的一切早就了如指掌，科研只不过是满足了人们千百年来的一个验证猜想而已。
而对于富有好奇心的孩子来说，最好的月球科研知识启蒙，恰恰是由这些古色古香的月亮传说带来。只有拥有了无穷的想象力和兴趣，他们才会被激发更强劲的学习热情，去了解这一颗陪伴了我们许久的自然卫星。
而绘声绘色的各地月球故事大全，都被记录在了《我要月亮》这本书中的《月亮神话》章节里，等着孩子探秘和畅想。
二、科学家续写的月亮故事
1.探月尝试
1969年7月20日，人类第一次登陆月球。50年后的2019年，为了纪念人类登月50周年，《我要月亮》出版了。
针对绕不过去的探月进程记录，《我要月亮》为我们图文并茂展示了美苏两国的探月研究活动，这其中包括展示当时的探月火箭、探月路线等细节，也包括探月进程中遇到的各类大事件。
20世纪50年代，苏联发射了全球第一枚人造卫星斯普特尼克1号，1个月之后，斯普特尼克2号发射，同时搭载了一只叫莱卡的小狗；1961年4月，苏联把人类第一次送入环地轨道。
1961年5月，肯尼迪总统宣布接受挑战，并公开保证要在21世纪60年代结束前，让人类登陆月球，美国的载人登月计划被命名为阿波罗计划。
1967年1月27日阿波罗1号发射出现问题，3个航天员在大火中丧生；一年半后，第一个载人的阿波罗7号升空了，它环绕着地球飞行，并未抵达月球；之后，载人的阿波罗8号和10号抵达了月球，但并未登陆月球表面。
1969年7月16日，阿波罗11号发射升空了。指挥官阿姆斯特朗、指挥舱驾驶柯林斯以及登月舱驾驶奥尔德林于7月19日飞抵月球，隔天，奥尔德林和阿姆斯特朗进入了取名为鹰号的登月舱，与指挥舱分离，留下柯林斯继续绕着月球，等待与他们再会合。
第一次登陆月球的地点叫宁静海，阿姆斯特朗将登月舱降落在距离预定的登月地点大约6千米处，然后报告说：休斯顿，鹰号登陆成功。
在美国东部标准时间下午10:39，阿姆斯特朗打开登月舱的外舱门，慢慢走下长10英尺，9阶的梯子。10:56，在全球电视实况转播的历史时刻，阿姆斯特朗左脚跨下登月舱的梯架，正式踏上了月球表面，这是人类历史上第一次到达地球以外的地方。
在月球表面停留大约24小时后，阿姆斯特朗和奥尔德林回到登月舱，快速飞离了月球表面，和哥伦比亚号再度回合。
7月24日12:40，阿波罗11号降落在夏威夷南方的太平洋上，尼克松亲自主持了“阿波罗11号”3位宇航员返航的欢迎仪式。
由美国人开创的人类登月历史，将被永远地记录在人类的航天史册中。
2.我国航天的浪漫神话
说完了国外登月，再来说说我们自己的独有探月浪漫。
曾有人感慨，“中国航天那帮人，大概是中国所有科学研究领域里最富有浪漫主义色彩的人了”。
为什么这么说呢？我们可以看看中国航天界关于各类项目的命名公示。
我们的登月探测器叫“嫦娥”，月球车叫“玉兔”，而嫦娥四号在月背顺利软着陆的时候，那颗起到极其关键作用的中继通信卫星，叫做“鹊桥”；
除此之外，我们的暗物质探测器叫“悟空”，探月工程叫“嫦娥工程”，月球车玉兔着陆的那片区域叫“广寒宫”；
我们的航天站叫“天宫”，我们的量子实验卫星叫“墨子”；
我们的全球定位卫星系统叫“北斗”，全球低轨卫星系统叫“鸿雁”，太阳监测卫星计划叫“夸父计划”，火星探测卫星叫“萤火”（火星古称“荧惑”的谐音）……
或许有人不以为意，这不就是一些腹有诗书的人提供的名字而已嘛。并不仅仅如此，要知道，这些象征了国家荣誉和科研进程的项目名字，都是需要那些须发皆白的老科学家/总工程师/项目带头人点头拍板的。
或许这就是泱泱大国五千年的文化自信，冥冥之中，我们总是相信有一种传承，让我们沿袭着千百年前古人留下的月亮史诗，续写了这份月亮文化，在每一次探月尝试后，科学家们除了欣喜，可能更多是在喃喃自语“嫦娥玉兔广寒宫，前辈们，我们做到了。”
三、声色并茂的科普绘本，为孩子带来更全面的月亮知识
初拿到《我要月亮》的大开本，着实把我吓了一跳，它的尺寸之大，装帧绘图之精美，都远远超出了我想象。
《我要月亮》的作者团背景（曾登上过国际空间站的宇航员以及荣获“安徒生”奖的插画作者），也为孩子获取关于月亮的科普和人文知识提供了强有力的文化输出。
这本书看起来只是一本关于月亮的科普绘本，但实际却不仅仅止于月亮的知识科普。在为孩子梳理月亮人文、科学知识的过程中，作者们独具匠心，在其中穿插了电影、音乐、绘画、舞蹈、体育、文学、机械等多领域的知识延伸，除了月亮的基础知识，还不时出现了许多关于月亮的衍生话题与小问答，让孩子在整个阅读过程中始终保持高昂的阅读兴趣，从而更容易接受新知识。
满屏的精美绘画，则为全书带来了点睛之笔：古老的奔月神话、射向月球的载人炮弹、未来月球上的运动会会场……根据文字内容和历史事件精心绘制的每一张配图，都将带给孩子无与伦比的视觉震撼体验。
这是寓教于乐最好的注解。
经过了千百年的探索，人类对月亮的认识越来越丰富，与月亮的关系也越来越密切。
正如《月亮：从神话诗歌到奇幻科学的人类探索史》书中末尾所引用的《梨俱吠陀》的诗句：
哦，月亮！我们透过智慧了解你，你以适当途径启发我们。
对于这样一颗地球的独有卫星，我们的祖先寄予了太多希望和憧憬。
阿姆斯特朗在首次登上月球时曾说，“thats one small step for man;one giant leap for mankind.”（这是我个人的一小步，却是人类的一大步。）
而在我国，目前已经停止工作的月球车玉兔的官方社交平台上，写着“月球是目的地，地球是家乡”这样的简介。
对于听着月亮神话长大的我们来说，对月球的不断探索和尝试，又何尝不是在前赴后继，圆一个千百年前的梦想。
当玉兔车即将停止工作的时候，曾有写手联合画手出了一本玉兔的探月活动合集，他们希望用这种方式，让人们不要忘记玉兔车以及中国在航天领域的所有尝试。
这本《我要月亮》科普绘本的出版，相信也是一样的期望。
当终有一天，我们的后代能够比如今更加轻松实现曾经梦想的登月神话时，希望能有人顺着前人留下的探月记录，找到这些为人类探月和登月路上身先士卒的先驱贡献者们，告诉它们：“你好，我听过你和月亮的故事，我来带你回家了。
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