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雷诺究竟有多重视中国市场？别的都暂且不说，仅拿新科雷嘉这款车就能看出一丝端倪。这是一款刚刚在今年10月发布的中期改款车型，没想到，11月28日就举办了全国上市发布会，短短的1个多月时间，充分说明了中国市场在雷诺心中的分量。
再来看整车产品力的提升，虽然只是中期改款车型，新车型的外观、内饰以及动力等方面变动不大，但是，针对年轻人喜欢的智能互联配置以及法系车常被诟病的实用性，新科雷嘉可是提升了不少。当然，和日产逍客出自雷诺日产三菱”同平台，底盘性能和动力总成的优势可是一点儿也没变。
正是基于此，在当下火热一片的SUV市场，售价13.98-19.48万元的新科雷嘉显得竞争力十足。12月9日，新科雷嘉终于驾临绿城，汽车情报新媒体也有幸由内到外的将其好好体验一番。
外观小改，整车质感再上新台阶
虽说新科雷嘉在外观上的变动不大，但是仔细看的话，还是能看出一些改变的地方。
比如说车头的雾灯区进行微调，在保证个性运动风格基础上，也保留了法系车固有的时尚特色。与此同时，前、后保险杠造型进行了大刀破斧的调整，其中，前保险杠下进气格栅两侧的雾灯被取消，变成了封死的黑色梯形饰板，内部蜂窝造型加上两条镀铬饰条，运动气息浓郁了不少。此外，中网部分也在其中加入了镀铬元素，看来在中国市场“混熟”之后，越来越懂得国人的喜好了，这一点要为新科雷嘉点赞。
除此之外，最为明显的变化就是车身侧面了，新科雷嘉换装了18英寸钻石切割轮毂，以及鲨鱼鳍造型天线，在增强运动属性的同时，使得整车的气质感也是上了一个台阶。
再来看一下消费者颇为关心的空间尺寸，据悉，新科雷嘉的长宽高分别为4508mm/1836mm/1610m，轴距也达到了2645mm。在和逍客的比较中，长度方面领先了124mm，要知道，日系车的优点就是空间大，新科雷嘉居然能做到比其还优秀的空间尺寸，足见其在此方面花费的功夫。
整体外观造型来看的话，新科雷嘉的改变还是有目共睹的，毕竟日产逍客自2017年换代之后，尚未进行任何改变。而科雷嘉此次改款确实在外观细节的优化上下了不少心思。
内外兼修，智能科技强势附体
看完了外观的改变，再来看内饰。如果说外观的变化都在细节的话，那么内饰的改进则是有目共睹。
首先，在T型中控台及空调出风口等细节处，新科雷嘉进行镀铬材质拉丝处理，增添了整车的高级质感，也更加符合国人的审美需求。当然，最为吸引人的，还要数这块中控显示屏，其搭载了EASY LINK智能互联系统，支持时下流行的高德地图、组队出行、在线智能助手、在线音乐和电台等多项功能，全面满足年轻消费者的各项需求，为其移动生活带来更多的可能。
其次，在时下越来越成为标配的一系列主被动安全配置上，新科雷嘉也是准备多时。这么说吧，相比较其同胞兄弟逍客，其在价格相差无几的情况下，多出了HFP自动泊车辅助系统、AHL自动远近光切换与BSW盲区警示系统等功能。诚然，站在安全用车的角度来看，这几项功能都是十分实用的存在。也正是因为此，诸多业内人士都感叹，懂日产逍客的，都去买科雷嘉了。
而在动力层面，新科雷嘉依旧搭载了与现款相同的2.0L Energy技术燃油直喷发动机，其最大功率为113千瓦，峰值扭矩为196牛·米。变速器方面，该车则继续匹配模拟7速CVT手自一体变速器。在动力方面，新科雷嘉与逍客采用基本相同的动力组合，技术参数也差别不大。
【总结】懂日产逍客的，都去买科雷嘉了？读完这篇文章都懂了。的确，整体来看，此次上市的新科雷嘉在科技配置上有着大量增加，使得其产品力确实有着一定的升高。更值得一提的是，从新科雷嘉身上可以看出，在经历了一番SUV市场龙虎斗之后，其越来越懂国人的需求了。而这不就是科雷嘉一直期待改变的吗？
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