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说起我的Polo，那还是我刚上班的时候买的，汽车的利用率在我这里极高，每天都在跑。当时买车的时候定位非常明确，两厢，小，剩油。看过晶锐，高尔夫，飞度，嘉年华。由于种种原因吧，Polo最后稳稳的胜出了。有的中控台太旧，有的空间太小，有的太太太冷门。要是说polo的优点，那油耗低，空间虽然不大也不小，保有量很高吧，中控算是告别大众的单色屏。最后选了他，上图吧。
是不是红色非常迷人，白色太常见，黑色买不到，红色又个性辨识度又高。
车尾有没有一系的感觉？
看我这车，收拾的干净吧，我比较反感从车里放太多的东西，尤其是座椅上的靠垫什么的。这样的多简洁。
跑了10万公里了，我说的没错吧，我这车的利用率极高。但是由于保养得很仔细，开得也很仔细，没有发生过碰撞。来维修店待的时间最长的一次就是换过一次轮胎，开到6万公里的时候实在是裂得不行了，换了一个和原装一样的轮胎。
不过过了没两年，轮胎又不行了。这回长个心眼，不能贪便宜换便宜轮胎了，整个大牌子的给爱车换上。
今天来到了店里。
你们可以先看一下轮胎，这是我第二条轮胎了，太吓人了。放眼整个车，都特别干净，就轮胎不行了。
换吧，我也是有备而来的。从京东买了两条耐磨胎送到了店里，刚给我打了电话，让我过来的。
从网上买的米其林的，这次奢侈一把换个好胎。我挑选的耐磨性能高的轮胎，看官网介绍这是新出的轮胎型号-XM2+，正好是耐磨胎，定义它为“小磨王”。
看了看轮胎上的细节，从胎肩到排水沟都特别结实，检查完新轮胎就安排小哥给换上。
旧轮胎韩泰，要说再见了。
对比一下一个上岗，一个下岗！
新轮胎的颜值不错吧，从外观上来看真的很结实。 感觉耐磨没问题了，因为是新发布的新型号，好多车友们都有写关于换轮胎的作业帖。今天我也来换一个，我也来写一个。看着论坛里的朋友们都一个个的都写Polo的改装作业，我也没有改装的机会，凑这次换个好胎，给大家也分享一下。
新轮胎真心不错，我寻思既然分享了，就一定要分享到最后。换胎这么久，说说感受吧，开了两星期的时候就看到新轮胎的耐磨性能了，随后我又买了两条来换上了。（这个图已经是第二次换胎的时候拍的了）换两个的时候我观察了一下胎面，跟我想的一样耐磨性能很强，本身米其林的韧悦系列就是主打耐磨，这次加了一个，在耐磨上肯定是加强了不少，难怪被称为“小磨王”；当我换了四个的时候，制动性能可以明显感觉出来了。我觉得吧，大家换耐磨胎的时候还是得换好的轮胎，照我这个开车频率，这套XM2+得撑到我20万公里了！
BY 爱卡汽车卡友：偏偏偏喜欢你
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