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航展故事——苏全丽专访
视野VisualField
国内外公务机展风起云涌
苏全丽：是挑战,更是机遇
空巴、波音、庞巴迪、湾流、豪客比奇……今年4月16日 18日，2013年亚洲商务航空大会及展览会在上海虹桥国际机场公务机基地拉开帷幕，全球知名公务机公司携30多款公务机亮相，吸引世界瞩目。
春江水暖鸭先知。随着公务机市场的蓬勃发展，国内外公务机展览活动和相关领域的服务风起云涌，而上海无疑抢占了市场先机。面对通用航空市场日益细分化、专业化的趋势，作为我国航空航天领域的大型综合性展览，中国航展已成功举办了九届，如何站在新的历史起点上，贴近市场，乘势而上，是一个现实而又紧迫的问题。
善弈者谋势。作为第九届中国航展的专题展板块，去年共有24架公务机参展，包括国际7大公务机制造商。“我们不仅有适合公务机的飞行展示航线，而且有庞大的宣传阵容，这是目前国内任何航空展会都无法匹敌的。”谈及上海公务机展和中国航展，苏全丽副总经理表示，这是新挑战，但更是新机遇。
“追兵”渐近小标
中国公务机市场已经有10多年的发展历史，截止目前，中国内地大约有公务航空企业15家，在册喷气式公务机166架。与2010年相比，企业数量增加9家，公务机增长91架。此外，2012年经批准正在筹建的公务航空企业达到41家。
随着国内市场对公务机的需求不断加大，相对应的公务机展也蓬勃发展起来。据悉，第二届亚洲公务机展在上海虹桥机场公务机基地开幕，这一次会展为期三天，吸引了180家参展商，30架最新型号公务机以及5000余名观众到场参加，其中有1000多名观众是具有购买公务机的潜力的客户。所以此次上海亚洲公务机展虽然在参加人数方面规模不大，但是潜在的购买力十足。
与第一届相比，第二届亚洲公务机展的参展商、特装展台、飞机数量都有了明显的增加。苏全丽副总经理介绍说，这一次的上海亚洲公务机展在各方面都展示出了很高的水平，同时也有不少的亮点。首先，其主办方是美国公务机协会，这样的主办方在公务机领域号召力是相当大的；其次，参展的31架公务机中，有约20架是直接从国外直接飞过来的，这些细节可以看出外国展商对这次展会的认可和重视。
“展会主办方在现场的服务方面也做得相当细致：在两个展馆之间，他们特别安放了饮水处，纸杯和茶叶，免费饮用；饮水处还配备了精通外语的志愿者为展商和观众服务，非常人性化；现场的洗手间也维护得非常干净，充分贴合了国外展商对洗手间清洁的高要求；在邀请参展商方面他们广邀群雄，邀请来自世界各地的商家，扩大自己在行业内的影响力；在会展服务方面也是做到体贴入微，让观众在欣赏和了解公务机的同时得到至尊的服务。”做过多年展会的人，总会在其他的展会上关注、留意很多别人注意不到的地方，在这次上海亚洲公务机展当中，苏全丽副总经理特别留意到主办方所做出的努力，并坦言，这些都是非常值得借鉴和学习的地方，“我们要向他们看齐。”
“很多小展会在服务上可以做的特别细致，特别人性化。中国航展面临的是十几万的专业观众和几十万的普通观众，要怎么把服务做细做精，是我们一直考虑的问题。”她说，一个展会，不仅要看其专业化、国际化的程度，而且还要看很多细节，如一个饮水机、一个小纸杯的提供等等。
打铁还需自身硬小标
中国航展已经成功举办过9届，现已成为中国乃至世界在航空航天领域的知名展会，跻身世界五大国际航展之列，代表当今国际航空航天业先进科技主流，展示当今世界航空航天业发展水平的盛会。
面对日益增多的竞争对手，无疑加大了中国航展的招商压力，但是对于任何一个企业来说，有竞争才能产生动力。
“目前，国内外很多地方都开办公务机展，竞争力加大，无形中对航展的客户产生分流，同时也将给展商带来选择疑虑，不知道参加哪个展会将起到最大的宣传效果。这对我们是挑战，更是机遇。”外表娇小、长发飘飘的苏全丽副总经理，作为航展公司领导层里唯一的女性，谈起招商招展来，总是兴致勃勃、信心十足，很多压力，在她看来，都是机遇的起点。
她还提出了独到的“机遇见解”：国内开办的专业公务机展，相当于给公务机相关产业的展商打开了一扇踊跃来中国展示自身的大门。同样，我们中国航展也可以更加关注这类展商，细分他们的市场需求，借鉴专业公务机展的配套服务，在我们的展会做好相关的招商招展配套措施。打铁还需自身硬，我们在自己的专业性和国际性方面苦下功夫，不断提升专业服务水平，相信展商最终会选择自身认可的宣传平台来展示自己的产品。
她介绍说,中国航展是一个大型的综合性展会，公务机展只是其中的一部分，第九届中国航展共有24架公务机参展，国际7大公务机制造商均积极参展。
“其实在中国航展上举办公务机展，我们是有优势的。主要有两点：一是中国航展可以进行样机示范飞行，针对公务机可以设定小航线，方便展商更好地向客户展示飞机的整体性能。像上海公务机展，就不能实地飞行，客户只能进展台上进行体验。二是中国航展的宣传阵容庞大，每届航展超过2000多人的笔者团，覆盖了央视、各地卫视和几乎所有的主流报刊、专业杂志、门户网站，在短时间内能够享用高密度的宣传力度，突出自己展品的特点和优势，这是目前国内任何航空展会都无法匹敌的。”苏全丽副总经理笑着说，自信之态溢于言表。
但是，“我们的服务还要加强，要更加关注公务机相关产业的展商需求，为他们提供更贴合的展会服务。”她表示，切实加强展会的针对性服务，已经被航展公司提上了工作日程。目前，航展公司现在正与国外一家专业性地面保障设备的公司进行商谈，希望能够加盟第十届中国航展，为展商提供专业和优质的服务。
转向“高端”小标
中国经济持续快速发展，商务活动的迅猛增长，为中国航空运输业的健康发展起到很大的推动作用，同样促使公务航空进入中国航空运输的市场。中国已经意识到公务航空对推进国民经济的独特作用，正在考虑如何结合国情发展公务航空，但还有一些重要障碍需要解决，如空域的开放和管理，从发展前景看，解决一些难题只是时间问题。从当前中国消费市场来看，一旦这些障碍解除，公务机消费必将井喷式爆发，公务机自由翱翔于天空便不再是梦。
在苏全丽副总经理看来，很多地方没有必要建立大型机场，而公务航空和通用航空则可以补此不足。公务航空给公务人士带来的是更加高效、灵活、便捷的出行便利，对于公共运输则是很好的补充，对完善整个交通和航空运输起到很大的作用，也有助于当地服务业和经济的增长。她认为，随着公务机市场在国内的兴起，衍生了很多其它相关产业，特别是包机服务及安排随之而来的通关、航线申请、食宿安排等服务，这需要专业的服务公司来配合进行一系列的活动，而目前国内少数几家公司能操作此类服务。
目前，珠海正在构建“三高一特”现代产业体系，作为高端服务业的一种，珠海市委市政府提出要树立“大机场、大航展、大产业”的战略思维,从而做大做强做优中国航展。航展公司也正朝着集团化运营发展，并成立了纵横国际会展公司和蓝色经典航空文化有限公司两家专业合资公司，分别进攻论坛会议筹备组织和航空会展、飞行表演组织两大专业领域。
“我们要发挥我们的优势，为公务机市场提供相应的高端服务，这也是我们目前看到的机遇。我们可以在公务机高端服务这方面多多思考，找到切入点和融合点，充分利用自身优势多元化发展。以航展为中心，拓展更多领域，产生集团效应，使中国航展这一品牌更具竞争力和影响力！”苏全丽副总经理如是说。
编后语
在中国航空产业迅猛发展之际，公务航空如雨后春笋般涌现出来。国内外很多商家都想拔得头筹，投入在公务机发展的大潮流当中。珠海航展有限公司承担的是树立中国航展品牌的责任，发展航展必然不能止步于眼前，面对机遇与挑战我们更应该排除万难，利用自身优势不断向前，适当扩展其他领域，使得中国航展这块国际大品牌闪耀整个蓝天。
在与苏副总的交谈过程中，笔者深深感受到一个航展人从心底对航空航天事业的热爱，对会展事业的热爱。作为珠海航展有限公司的副总经理，她每天所想的不仅仅是如何办好航展，而且要思考在新形势的条件下，怎样抓住机遇，迎接挑战，夯实中国航展的国际地位，力争在航空航天领域的展会上把中国航展打造成百花齐放的五彩世界，让中国航展品牌荣光闪耀！
我们坚信，有着这样一群自信、敢于挑战、敢想敢做的“航展人”，有着这样一种敢于迎接挑战、破难攻坚；万众一心、全力以赴；改革创新、锐意进取的“航展精神”，中国航展一定能不断取得新突破，实现新跨越。
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