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在许多情况下，我认为兰博基尼和劳斯莱斯应该都是开劳斯莱斯的老爸给儿子买的。一位外国测评节目主持人确实这么说过， RR认为自己的竞争者是私人飞机和私人游艇，但我觉得后面的话很经典，如果让我在 RR和私人游艇中挑选，就不会有那么多的顾虑了。因此， RR也只是自吹自擂而已，在私人游艇和 RR之间没有可比性。“兰博基尼”的标志是一头斗牛式的斗牛，充满力量，互相攻击，符合大马力高性能跑车的特点，同时也显示了创始人斗牛式的不甘示弱的个性。
劳斯莱斯劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界上最大的超豪华汽车制造商，1906年在英国成立，公司的创立者是 Frederick Henry Royce (亨利·莱斯)和 Charles Stewart Rolls (查理劳斯)。罗伊斯生产的轿车是世界顶级汽车的杰出代表，以其奢华而闻名世界。Laustless不要看到这样的笨重，只要你敢踩油门，不比跑车弱。只是…没有人用 RR做这个。从1906年起，劳斯莱斯创立了世界上最顶级的超豪华轿车品牌，至今已有100多年的历史，当然劳斯莱斯除了生产汽车，还涉足了航空发动机！
业主购买劳斯莱斯并不仅仅是买车，而是一种身份的象征，社会地位还有财富，劳斯莱斯是用手工打造的，所以现在劳斯莱斯的年产量只有几千辆，以前有钱不一定能买到，还得有一定的社会地位，现在基本有钱才能买到，尊贵、典雅、内敛、霸气，而劳斯莱斯最大的标志就是“飞天女神”的商标，还有售价10万元的雨伞，以及无时无刻不在标头朝上的车标 R。
至于兰博基尼呢，主攻的是超级跑车，至于兰博基尼成立之初就是拖拉机制造商，而兰博基尼之所以造跑车，就是想和法拉利打个招呼，因为法拉利说它的创建者不懂跑车，只是个拖拉机制造商。
兰博基尼的标志是一只充满力量的斗牛，展现了创始人不甘示弱的斗牛般的个性和态度，更多的兰博基尼是一件艺术品而非跑车，棱角分明，线条硬朗，每款车都很个性，很帅气，大功率引擎，动力强劲，爆发力强，内饰炫酷，论动力永远不会输！超级跑车品牌，与法拉利名列前茅，可见兰博基尼在汽车界的地位之高，但因经验不足已数次落伍！
因此要说地位，其实两者定位不同，一辆跑车，一辆商务轿车。但可以肯定的是，这辆商务车中的劳斯莱斯是一位贵族，至少在当年宾利是学习过劳斯莱斯的，所以劳斯莱斯在豪华商务车中的地位是无可比拟的。但兰博基尼在三强中的表现都有点勉强，毕竟法拉利和布加迪这两位跑车大亨在世界前三，而保时捷跑车也不弱。说实在的，那一年要不是莲花自食其力，跑车前三名还真没兰博基尼什么事，八九十年代只认三个牌子，法拉利、保时捷、莲花。因此兰博基尼的地位确实无法与劳斯莱斯相比。说到底，兰博基尼生来就是要超越法拉利，而劳斯莱斯则是被其他豪车所超越！
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