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现在是午夜的03点15分，我用海马刀打开放在角落里的那瓶雷司令。如果试车就像打开一瓶葡萄酒，那我最常打开的一定是波尔多的混酿。或许我每次都会期待它如苏玳的贵腐让我一口便如痴如醉，可事与愿违总碰到里奥哈的丹魄酸差些。而今天的这瓶雷司令，第一口就富有晚收葡萄所带来甜厚感。它像极了今天陪我游走一天的保时捷全新Macan，仿佛是一次既定的邂逅，从开始就注定了欢愉。
保时捷的SUV从出生就充斥着争议，就如同2002年Cayenne推出的时候一样。费利·保时捷先生曾经说过这样一番话：“独立自主是保时捷的态度，不是去做别人期望的车，而是做我们觉得对味的车。保时捷必须小而独立，否则只会造出没有灵魂、缺乏鲜明特质的车。”所以，不难理解大家知道保时捷要生产SUV时，人们总理所因当的认为它失去了保时捷的灵魂。
我知道这些全权代表汽车工业的品牌拥有各自极具特点的性格标签，但作为速度代表的法拉利，哪怕在没驾驶过它的人眼中也注定是这个世界上最佳车型的代表。而于奔驰，人生的终极归宿一定是那部奔驰S。你可以没有拥有过法拉利就自然而然的爱上它，你也可以在自己年少轻狂的年纪就故作老成的将奔驰定为自己事业有成的标志。可你要爱上保时捷，那你一定要拥有，或者你驾驶过，并就此埋下种子。
对于这部保时捷Macan我喜爱吗？没错，我不喜爱。因为我心里住着一台保时捷911 Targa。可是这并不妨碍我这个对SUV几乎没多少兴趣的人由衷的推荐这部Macan给你。因为任何带有保时捷标签的“草籽”，注定能在你心里茂密成长为一面草原，无非你我从哪儿开始罢了。
手中这杯来自德国的雷司令白葡萄酒见底了。一闭眼，就是我驾驶一部保时捷驰骋的样子。
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