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国内最有知名度的打车软件是滴滴，全球的网约车鼻祖则是Uber，滴滴经过了2018年的风波洗礼之后，就变得一蹶不振，一年时间就亏损了一百多亿。而作为网约车鼻祖的Uber，却在开拓中国市场的时候，被滴滴收购。
辍学创业
Uber是全球范围内都可以应用的网约车软件，同时它也是全球应用范围最广的软件，服务范围覆盖七十多个国家，其创始人是卡兰尼克。卡兰尼克出生在美国的中产阶级家庭，父亲是一名工程师，母亲在报社工作，卡兰尼克从小就喜欢计算机，所以后来他还凭借优异的成绩，考进了美国顶尖学府加利福尼亚大学。
可能所有创业者都有辍学的命运吧，卡兰尼克大学没有读完，就和比尔盖茨、乔布斯一样，因为创业而选择了辍学。但是不同的是卡兰尼克没有前两者幸运，卡兰尼克和同学建立了一个搜索引擎，但是随着使用人数也来越多，网站就变成了资源下载引擎。
没过多久好莱坞29家电影公司联和起诉卡兰尼克，就这样因为侵权，卡兰尼克赔偿了100万美元，公司也宣告破产。第二次创业同样还是原班人马，这一次卡兰尼克涉及的是网络传播领域。虽然公司很快走上了正轨，但是随着核心干部的意外身亡，团队里的老员工都纷纷选择了跳槽到索尼。
百万市值企业开拓中国市场
资金链变得越来越紧张，卡兰尼克就选择了逃税，但是很快他就收到了法院传票，为了不去坐牢，最终只能由他的父亲帮他还清了债务。最终在痛定思痛之后，卡兰尼克决定开启人生中的第三次创业，在某天深夜，卡兰尼克和朋友从赌场出来已经是深夜，所以打不到车回家。
因此卡兰尼克就想着为什么不能有网络叫车的服务呢？于是三十二岁的卡兰尼克决定大干一场，2009年的时候卡兰尼克在旧金山找了一家汽车租赁公司，随后就成立了Uber，这一次卡兰尼克非常顺利，这个天才的想法很快就吸引到了投资者，在2016年的时候Uber的估值已经高达625亿美元。
中国市场永远是所有企业都不会放过的一块肉，Uber也毫不例外，在2013年的时候，Uber就已经开始在中国境内试运营，在国内的运营也非常顺利，但是到了2016年，仅仅三年的时间，滴滴出行就收购Uber中国，从此Uber的中国之行顺利结束。
当然除了Uber之外，还有很多外国企业在中国发展之后不久，就或多或少的遭遇到了“滑铁卢”，所以你怎么看待外企未来在中国的发展？
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