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当我们翻开历史的故纸堆，去还原历史的真相时，往往发现，历史往往比我们想象的要复杂。今天，小编带大家聊聊马关条约下的李鸿章，一个古稀之年老人的抗争。
中日甲午战争，清朝战败，日本政府要求由北洋大臣李鸿章带队赴日本马关进行议和事宜。弱国无外交，清廷此时已无力亦无心再战，只能任命李鸿章为钦差头等大臣，赴日本与伊藤博文进行谈判。于是，72岁的李鸿章远渡重洋，来到了日本。文件的名字叫《马关条约》。
李鸿章与伊藤博文
日本狼子野心，漫天要价，要求赔偿白银三亿两，驻军大沽、天津、山海关，停战期间日军军费由清政府支付；津榆铁路交由日本管理；割让辽东半岛、台湾等地。面对这样的时局和日本的猖狂，谈判的艰辛自不必言。而身体上的伤痛，更加重了李鸿章的焦虑和痛苦。
堂堂一国之宰相，犹如摇尾乞怜之丧家狗；日本人想要辽宁营口，李鸿说：“营口，乃通商口岸货物云集之地，实为我国政府一大财源。贵国一面命我国担苛重赔款，同时又夺我收入源泉，岂非过于残酷？”日本人想要出兵台湾，李鸿章说：“台湾全岛，日兵尚未侵犯，何故强让。”在签约离开日本前，年逾古稀的李鸿章充满愤恨的说道：“我再也不想踏上日本的土地”。
马关条约的签订，让列强看到了清朝外强中干的本质，已经磨刀霍霍，准备朝中国下手，进行瓜分。有感于如此恶劣的国际环境，李鸿章奉命游历世界各国，展开外交斡旋，为找寻清朝生存空间。他先后从中国到俄国，然后到英国，进德国，去美国，经日本回国。
我仿佛能看到当年的李鸿章，国家积弱，没有底气叫板，却也要苦苦支撑，呻吟、哀求、争辩，台湾不能让，辽东不能割，赔偿少点再少点，但伊藤博文一句，条件若不答应，“运船十六余只”，“兵数万”即开赴中国，登时让李鸿章魂飞魄散。
马关条约的签订，老人家带来了多大的伤害。在弱国时代，老人家只能以这种方式，表达自己的情绪和坚持。临终前，李鸿章将自己一手建立起来的北洋系，交给了袁世凯，让其警惕日本。袁世凯依靠手中的北洋系统，促成了清帝退位，民国的建立，并最后形成了影响中国几十年的北洋军阀。
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