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2013年5月底，
成都二环快速公交正式运行，
到如今已满六年。
从最初的K1、K2线路，
到如今的快速公交网络体系初具规模，
六周岁的成都快速公交背后有怎样的故事？
被称为“快速公交活地图”的快速公交站厅服务员孙春祥，不久前刚刚获得“最美交通追梦人”称号；
BRT首批驾驶员之一的方太国，卸下了五星驾驶员的荣耀转岗为一名机务员；
从调度员变为总调度员，陈亮的职务上只增加了一个字，背后却是无数的心血和努力……
他们有一个共同的身份：成都公交人。同时，他们也都来自于今年7月1日四川省委表彰的200个先进党组织之一——成都公交集团运兴巴士有限公司快速车队党支部。
他是快速公交活地图
手机壳上都是示意图
2013年加入成都公交集团的孙春祥，今年还不满30岁，目前是快速车队党支部的一名入党积极分子。
作为一名地地道道的成都人，孙春祥从小生活在九如村附近的一个居民小区里。小区里有一位市民监督员，被称为“公交妈妈”，经常会在院子里讲关于公交的故事。“从小在院子里听‘公交妈妈’讲故事，让我对成都的公交产生了很大兴趣。大学毕业后，我就加入了成都公交集团。那一年正好也是二环快速公交正式运行的第一年。” 凭借着兴趣，孙春祥从2013年干到了2019年。
已在快速公交车队工作六年的孙春祥最近有点火，是因为一份公交换乘查询表：
“如果要去王妈手撕烤兔，紫荆北路内侧左下方步行128米，二环紫荆北路口站换乘1006路，终点站玉林街站下，往前走约230米，丁字路口左转玉林串串香总店旁。”
从最初的1.0版到如今的7.2版，
这份换乘表已更新70多次。
换乘表的背后，
谁又会知道孙春祥付出了多少？
一有休息时间就去乘坐各路公交车，收集各条公交线路换乘信息，甚至亲自测算从下车到目的地的距离，制作并持续不断更新、完善……
记者了解到，这份公交换乘表的每一条换乘信息，都是孙春祥亲自验证的，不仅覆盖了二环快速公交每个站点下面常规公交线路换乘，还包含了站点附近客运枢纽、医院、政务中心、小区、学校、银行的换乘，以及地铁站换乘站的收发车时间、接驳的公交线路信息。对于调整、新开的线路，也会及时跟进。
孙春祥制作的换乘表
大学时学计算机信息专业的孙春祥，做着站厅服务员的工作，看起来和专业一点儿也不对口。不过，正是因为对信息的敏感和自身超强的方向感，才有了这份换乘表的诞生。孙春祥说，“最开始编写的初衷，只是想把二环快速公交站点周边的线路整合出来，后来发现外地同事对换乘不是很了解，经常给乘客指错路，就想着能否把自己的线路知识归纳出来，让同事遇到问路乘客都能回答得上来，更好地为乘客服务。”
如今，不仅仅是二环BRT，整个快速公交的站点都被归纳到了这份换乘表里，换乘表也收藏在公司内网中，方便每位同事查询，可以说是有效提升了站务员服务乘客的能力。
孙春祥的手机壳
如今，孙春祥已转岗成为一名信息员，服务对象已从乘客变成了司机和车辆，终于和大学所学专业搭上了边儿。但是，他的手机壳依然还是成都快速公交的示意图。他说，之后自己还是会持续更新那份换乘表，不忘为市民乘客提供优质出行体验的初心。
他们是快速公交的元老级人物
岗位更换不忘给乘客最好体验
700多人的快速公交团队，现在一共有50名党员，其中两名是在快速车队党支部发展的——方太国和陈亮，分别于2017年10月、2018年10月成为一名正式党员。这两位与孙春祥一样有一个共同点：都是二环快速公交的元老。
方太国正在检查车况
40多岁的方太国是名老司机，2009年加入成都公交集团，2013年成为二环快速公交的首批驾驶员。同时，他还是成都公交首次评定的五星驾驶员，一万多名驾驶员中选四个，他就是其中之一。
如今，方太国褪去了五星驾驶员的光环，变成了一名机务员，主要是做车况排查，保证每一辆公交车安全、正常行驶。
说起二者的区别，方太国认为，当自己是一名驾驶员的时候，要做的是保证自己这一辆车的安全、舒适，对这辆车上的乘客负责。现在变身机务员，责任更重了，“意味着我要为更多的车辆负责，也就是要对更多的乘客负责。”现在的快速公交车辆，不仅有普通公交还有新能源电动公交，他也在不断学习更多专业知识、GET更多技能。
陈亮正在看调度图
同样是快速公交团队元老级人物的陈亮，刚来时是一名调度员，只负责K1一条线路，现在他已成为总调度，要负责快速公交体系的所有线路。
说到成都快速公交线网的逐渐完善、成型，这里面一定少不了陈亮的功劳。
“比如说二环快速公交的早晚高峰会比地面公交早半个小时，我们就需要提前半小时加密班次、缩短发车间隔；我们发现二环快速公交周边有大型商超的站点，晚上9:00左右会出现大量客流，于是就在那个时间段增加了发车。”陈亮说，随着快速公交网络体系的逐渐成型，线路越来越多，今后会根据具体情况对各线路合理分析、做好安排，希望可以给予乘客最好的体验。
不忘初心
快速公交网络体系将不断完善
无论是孙春祥、方太国还是陈亮，作为一名公交人，他们都在自己的岗位上默默奉献，闪闪发光。而他们的身后，就是成都公交集团运兴巴士有限公司快速车队党支部。
快速车队党支部书记郭泳铄说，此次获得表彰，是因为成都公交集团党建的1+3X工程。
什么叫1+3X工程？
“1”是指集团“万千百”活动工程
（即万名职工为后盾、千名党员为先锋、百个支部为引领），
“3X”是示范行动、融创行动、共建行动等“三项行动”方案。
快速车队党支部书记郭泳铄
据郭泳铄介绍，三项行动之一的共建行动中包含了结对共建帮扶，“比如我们与集团保修公司顺江保修场支部结对，主要是加强与后场密切融合，促进驾修共融，有效加快车辆检修进度，为生产提供后勤保障，提升快速公交优质服务。”
郭泳铄说，党支部还成立了志愿者服务队，定点帮扶四川省凉山州冕宁县河里乡小学、开展敬老爱老志愿活动、开学季主题志愿活动等。
多条线路开行、
使用新能源电动公交车、
定制“婚车”、
更改售票方式、
建设5G站台
……
近几年，成都快速公交不断创新，开线至今运送乘客超过5亿人次，有力缓解了成都市交通出行压力，提升道路通行能力，为乘客提供了“安全、快捷、舒适”的优质服务。郭泳铄说，除了在党建工作中宣传公交形象、提升公交认知度和对社会的影响力之外，今年将不断完善快速公交网络体系，近期将开行多条快速公交线路，希望可以为市民提供更加多元化的出行选择。
成都发布—成都晚报记者 罗斯 摄影报道
编辑 | 语 伞
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