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4月30日，首批命名的502名“成都工匠”新鲜出炉。在这些能工巧匠中，有置身国防军工事业，在生产一线专注于无线电焊接的“军工绣娘”潘玉华；有突破国外设备技术、产品工艺封锁，填补国内空白的多室袋生产领军人才朱仲强；有坚守地铁检修岗位，执着于自主研发的“发明家”周胡彬；有能在不拆卸的状态下，仅凭耳朵就判断发动机轴承健康状况的战机“心脏手术师”罗卓红等。
“军工绣娘” 潘玉华
潘玉华来自中国电子科技集团公司第29所，她置身国防军工事业，在生产一线专注于无线电焊接。
△潘玉华
潘玉华的奶奶是一位绣娘，从小握着她的手穿针引线，为她日后能够干上精密焊接工作打下了底子。长大以后，绣花针变成了烙铁，绷子变成了焊件。她为了能够在方寸之间完成精密的工作，她经常练习夹芝麻，其实，她工作用的焊材比芝麻还小！
通过一天天地练习“手稳”、“眼尖”、“心静”，她达成了心、手、眼高度的配合，并在方寸之间完成精密的工作。她可以在类似一元硬币大小的器材上，手工植柱1144根，并能有效保障钎柱的一致性。通过20多年的钻研，她形成了一套行之有效的适合军工产品特点的“军工绣娘”质量理念与方法，并成为第三届中国质量奖唯一获奖个人。
多室袋生产领军人才 朱仲强
16年来，朱仲强一直在科伦药业股份有限公司从事软袋输液技术工作，从包装工、配液工做起，做到车间组长，再到多室袋车间主任。他和团队突破国外设备技术、产品工艺封锁，填补了国内空白。
△朱仲强
2008年，公司启动多室袋研发时，技术比国外晚了近30年，国内多室袋全部依赖进口。由于受到技术封锁，他们走上了国产设备战略合作之路。经历过两台价值1600多万的设备相继报废，花半年心血生产出第一代产品，三个袋子破了两个。近五年不懈努力，才攻克多室袋设备难关。
第二道坎是材料的高温焊接技术。在近200度高温下，稳定焊接成型，不能有破袋漏液发生，每次实验要做3000个袋子，每个袋子要取20个点的检测数据，数千次的实验……经过整整4年的努力，材料问题得以解决。
产品工艺是多室袋成功上市的最后一步。2012年，朱仲强和工友正加班加点做产品工艺实验，突然接到电话说他的妻子要生小孩了。哪知放下电话，他又继续全身心投入实验，结束时已是凌晨两点多，才突然想起，妻子还在医院生孩子。妻子通情达理，可多年来他的内心始终有一份愧疚。
“发明家” 周胡彬
成都轨道交通集团有限公司周胡彬坚守地铁检修岗位，执着于自主研发。
2010年，地铁1号线开通，他成为了一名售检票系统设备维修工。当时，地铁站一些流水线生产的票务设备常常出现“水土不服”的情况，售票机、刷卡机使用频繁、稳定性差、出错率高，乘客不是钱币被卡就是出不了站，他和同事经常为了各个站点的设备检修工作疲于奔波。就在这个过程中，他渐渐发现很多问题在最初的设计上就能解决。
△周胡彬
那时，他差不多每个星期都会把1号线、2号线所有的站点跑上一遍。回到工作室就开始拆机器，鼓捣电路板，想着如何去改进，在单位没做完就带回家琢磨，经常一忙起来就熬到后半夜。
为了减少自动售票机硬币找零故障，他把容易出错的皮带进行改装，把笨重的金属票箱换成塑料的……2014年，以他的名字成立了职工创新工作室，先后完成了多个技改项目，除了降低故障率，每年为企业节省上千万的维修保养费用。
他又用了将近一年的时间做出了第一代移动售票机，2018年完成了第二代产品的研发，并在成都轨道交通1、2、3、4号线全面投入使用。目前正在研发第三代产品，已经和省外意向单位签订了供需订单，即将进行量产，这为企业创造产值1000多万。
战机“心脏手术师” 罗卓红
无论是在国庆60周年阅兵仪式前抢修歼-11飞机，还是依靠自身卓越的“听音诊断”能力保障了歼-10的顺利首飞，中国人民解放军5719厂罗卓红就是这样一位出色的修航人。不分昼夜地趴在发动机上，一次次用心辨别不同状况下的声响。在不拆卸的状态下，仅凭耳朵就判断发动机轴承健康状况。
△罗卓红
2009年9月，距离国庆60周年阅兵仪式还剩最后2天，一架由师长亲自驾驶的歼-11飞机，突然出现“发动机起动不成功”的故障，按计划这架战机第二天必须保证分秒不差地通过天安门上空。经排查，故障锁定在了控制发动机起动供油的主燃油分配器上。可更换主燃油分配器，至少需要2-3天时间。
为了确保阅兵任务正常进行，他就地原位拆换故障件。由于发动机舱狭小而漆黑，他必须把手挤进碗口一般大小的缝隙中，由同事指挥，在眼睛完全看不到的情况下，单手凭感觉操作。经过8个小时不间断抢修，主燃油分配器终于被成功拆换下来！黎明时分，当他拧紧最后一个螺帽，从发动机舱里取出手时，才发现手臂上面布满了被保险丝划破的伤口和血印，整个手臂已经完全失去知觉。
2009年10月1日上午10时，他亲手修好的这台战机，分秒不差地飞过天安门广场。
红星新闻记者 严丹
编辑 刘宇鹏
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