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“很多人觉得，大年三十还上班，是一件难过痛苦的事儿，但我不认同。每年的这一天，我都觉得特别开心特别暖。”记者和王怀果的聊天，就从这个“暖”字展开了话题……
安全行车近45万公里， 相当于绕了地球11圈
“我其实就是一位平凡的一线员工，没有什么过人之处。”为人低调，这是王怀果给记者最深的印象。
王怀果今年36岁，2004年8月进入轨道集团，目前是3号线的一名电动列车司机。
15年如一日，王怀果累计安全行驶公里数近45万公里，相当于绕了地球11圈，从未发生一起安全事故，真正实现了零违章、零事故。
而作为一名“老司机”，王怀果为人谦虚，对新人有耐心，培养了一批批优秀的电动列车司机，真正起到了传、带、帮的作用。在3号线的乘务队伍里，“王怀果”就是爱岗敬业的代名词。
“工作中，需要严格、勤奋、学习，还更需要一份细心和责任，保证安全地将列车上的每一位乘客送到目的地，这就是使命。”王怀果说。
年三十坚守一线，收到很多“谢谢”
“我们这个职业，大年三十坚守岗位是件再正常不过的事。”王怀果说到，“我们是轮班制，其他行业放假的7天里，我们每一位司机都要在岗四五天。”
正是因为这样的工作机制，从业15年里，大年三十这一天，王怀果几乎都坚守在岗位上。
“我看了一下排班表，今年的除夕我上夜班，大概在下午2点左右开始驾驶3号线列车，直到护送完最后一位乘客，凌晨过后才能收班。”说到这里，王怀果笑了：“大年三十那一天，我可能又会收获好多‘谢谢’，特别暖。”
暖心故事1：末班车为乘客等待片刻
“大年三十末班车，即将关门时，若是发现有乘客跑来，我会特意停留一下。若是乘客因为这几秒钟错过了末班车，回家的时间又会晚了许多。”王怀果的特别停留，得到上车乘客的真诚道谢。他说，这样的话，在冬天里像个暖宝宝。
暖心故事2：小朋友敬礼说“谢谢”
大年三十这一天，王怀果透过驾驶室玻璃，看到许许多多的家庭，手牵手笑着上下列车，看着他们安全地到达目的地，他也很开心。
列车行驶的途中，有的乘客下车后，特意回头给他说上一句辛苦了，又或者有小朋友，特意对着驾驶室敬一个礼……
暖心故事3：食堂为外地同事团年
大年三十这一天，让王怀果感到暖心的还有单位。
“有的同事老家在外地，因为工作原因不能回家，这一天，车辆基地食堂会为大家做上一顿丰盛的团年饭；同时，还会为电动列车司机们多加一些菜。”
记者手记
和王怀果的聊天中，被他对工作的热情所打动。在他讲述那些暖心故事时，我仿佛看到了他站在驾驶室，望着乘客微笑，护送乘客安全乘车的影子，这样的“春节我在岗”的影子，也是重庆轨道集团每一位春节在岗员工的身影。
在这里，让我们真诚地对他们说一声“谢谢”和“新年快乐”。
都市热报-厢遇记者 张月
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