提示：本文共有 701 个字，阅读大概需要 2 分钟。
在本世纪初，以电动为主的新能源汽车取得了很多出色的战绩，以至于和传统燃油车打出分庭抗礼的局面，最具有代表性的就是特斯拉电动车。
但是特斯拉电动车可是个“晚辈”，毕竟很多传统的大车企还没有发挥实力那，而传统车企对于纯电动车的研究探索，可要比特斯拉早很多。
今天介绍的就是宝马设计的第一款电动车，是一台将近五十年前的小车，名为1602 Elektroantrieb，是一台诞生于1972年并且只制造了一台的概念车，也是为了当年的慕尼黑奥运会展示所推出的。
宝马1602这个名字或许大家可能会感到有些陌生，其实宝马02系列是后来三系的前身，底盘代号为E10，而16、18、20这几个前面的数字就代表车型的发动机排量，从1.6升到2.0升，而Elektroantrieb电动车因为采用了1602的车型基础来改造，所以就也叫这个名字了。
这款宝马的纯电动车当时只有32千瓦的功率，也就差不多四十多匹马力，而且续航只有三十公里，加速和极速都没有优势，但据说实测极速还是达到了一百公里。
（图：有意思的是它的蓄电池都统一放在车头部位，由多个电瓶组成）
（图：方向的控制杆到是和现在的电动车很相似）
宝马打造这台纯电动车，也是因为受到了当时七十年代初石油危机的背景影响。宝马对于电动车的首次尝试便花费了巨资，但是收到的反响却不好，也是因为当时电动车的技术不成熟。后来随着石油危机的解除，宝马电动车的发展就暂告一段落了。
不过，在今年宝马推出了一款名为02 Reminiscence Concept的概念车，目前还没有实车打造出来，仅刚刚有概念图。也是纯电动车，外形看着很复古，大小则和宝马2系差不多，也可能会让宝马完善将来的家族车型。
看到此处说明本文对你还是有帮助的，关于“经典车故事：宝马的第一台纯电动车 比特斯拉早了四十年”留言是大家的经验之谈相信也会对你有益，推荐继续阅读下面的相关内容，与本文相关度极高！
