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2020年2月25日15时10分许，高速二支队三大队接到报警称：在天黎高速（天黎方向）93km+800m处有一辆小车撞上了护栏，民警第一时间赶赴现场进行处理。
大队民警到达现场后，发现一辆黑色尼桑牌小型轿车停在应急车道内，车辆左前部受损严重，左前侧的车轮与车体分离，掉落在中央隔离护栏里 。
经民警初步询问，当事人宋某称自己驾车从天镇出发去大同，由于昨晚睡得比较晚，中午又没有休息，身体有些疲倦，行驶至事发路段时精神恍惚，打起了瞌睡，就这一眨眼的功夫，车辆就偏离路线，撞上了中央隔离护栏，所幸没有受伤。
谈到事故，宋某仍心有余悸，不断感慨在此次事故中未造成人身伤害的万幸。表示将以此为例，深刻吸取疲劳驾驶的危险教训，告诉身边人切勿疲劳驾驶。
高速交警提醒：
高速公路路面宽阔、固定参照物少、车流速度高；既无交通信号灯控制和道路平面交叉，车辆都保持较高的速度各行其道有序的行进。在高速公路行车，驾驶人的精力始终处于高度紧张的状态，体力消耗增大。在这种环境下长时间驾驶车辆会感到单调、枯燥，既容易产生松懈或疲劳。因此，驾驶人没有休息好或感到有点疲劳时，不要驾车进入高速公路。在高速公路上行车时，最好在1个半小时到2小时到就近的服务区休息一下；若感觉有点疲倦或有睡意时不要在继续驾驶，最好立即休息。
如何预防疲劳驾驶？
预防驾驶疲劳是保证行车安全的最有效途径，当已经感到疲劳再去改善，就不如做好预防效果更好。预防驾驶疲劳可采取以下措施：
(1)保证足够的睡眠时间和良好的睡眠效果。
(2)科学、合理地安排行车时间和计划，注意行车途中的休息；连续驾驶时间不得超过4小时，连续行车4小时，必须停车休息20分钟以上；夜间长时间行车，应由2人轮流驾驶，交替休息，每人驾驶时间应在2~4小时之间，尽量不在深夜驾驶。
(3)驾驶车辆避免长时间保持一个固定姿势，可时常调整局部疲劳部位的坐姿和深呼吸，以促进血液循环。
(4)行车中，保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，减少噪声干扰。
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