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广州日报10月13日报道 从广州到惠州的车主经常会遇到一段闹心路，从环城高速转入广深高速最后到达广惠高速，短短26公里的高速公路就有4个收费站，如果车子以每小时100公里时速前进，每4分钟就要停下来缴费。车主建议，这四个高速公路收费站可以联合收费，以提高通行速度。 广深高速26公里设了4个收费站，不少车主抱怨，几乎一边倒的批评声音，这是很不对的，这是一种网络暴力。26公里高速公路建4个收费站，多吗？6.5公里才划一个，按100的车速，4分钟才停一下，还嫌密集？本来是要建26个收费站的，就是因为资金紧张，也同情车主们交钱麻烦，才建了4个，还怨声载道的，真是坐轿子骂人一一不识抬举! 嫌4分钟停一下，高速公路不高速，那也是为了广大车主好!高速公路为何意外多，那还不是车速过快造成的？现在4分钟就停一下，那车主就是想飚车也飚不起来啊，这不是减少意外发生了吗？关羽千里走单骑，过五关斩六将，那花了多长时间？我们现在过个高速，4分钟就能过一关，岂不是人人赛过关羽，我们都站在了巨人肩上？广深高速管理局煞费苦心为大家创造这个心理优越感，没一个感恩还挨骂，车主有点良心么？ 有人建议这四个高速公路收费站可以联合收费，以提高通行速度。真是外行的建议!那四个收费的不是一家的，知道不？四家收费的委托一家去收，其他三家能放心？这年底分账还不要打架啊？设身处地换位思考一下，假如让你们几个一块儿做生意上班工作的人，工资归一个人拿，其他几个年底去分，你们心里转转弯，会不会多想？更何况这四家是高速公路收费，日进万金，非你们那一年才个两三万的收入可比呢？ 再说，广大车主希望四个高速公路收费站并成一个，难道过路费能够少缴一分钱？不能少缴钱，还增加4家公司的麻烦，干这损人又不利己的事，这不是脱裤放屁多此一举吗？如果说这4家公司并成一家，只缴了原来四分之一的钱，那还差不多，可是，那可能吗？大白天，就不要做这白日梦了，买路钱还是要交的! 小孩子长大了才能单独跑，刚开始都是要大人在旁边照顾着的，两步一放，三步一扶，才不会跌倒的。我们目前国家的高速公路管理也是这么个情况，交通意外事故不断，就是因为收费站建少了，那些车主玩命的开，出事的，要是全国的高速公路都如广深高速26公里就建4个收费站的话，绝对就不会出现这种现象的。 在我们还摸着石头过河的阶段，就要踏踏实实的一步一个脚印走，先让广大车主们习惯了车子每4分钟就要停下来缴费，养成不会乱踩油门的好习惯，那么以后再逐步取消一两个收费站，慢慢放开，这高速公路才会安全，就像给汗血跑马套笼头，让它按着鼓点走路一样，那哪会再出现马失前蹄的现象呢？ 作者： 回复日期：2011 10 15 09:11:56 [$HTML DEL SIGN$][$HTML EDIT SIGN$] 中国公路的收费站全世界最多！
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