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奔驰G级一直都是喜爱越野的人士所追求的梦想，是诸多明星和网红的座驾，方方正正的造型，硬朗的线条，独有的气质征服所有越野爱好者。面对眼前这辆黄色涂装的奔驰G5504x4的诱惑，相信没有谁能够拒绝吧。没有什么比奔驰G级更酷的了，作为世界级别的全地形越野车，奔驰G级以其独有的豪华古典气质，单外观不知道已经俘获了多少车迷的心。而奔驰G5004×4??更展现了这一点。
不过对于奔驰G级车型都有些“脸盲”的朋友可能也很难指出它与普通版G级车型的区别。那么，今天我们将会从这款车的一些特别之处进行针对性的介绍，来了解这款车的精髓。
作为六轮怪兽G63AMG6x6的同门师弟，奔驰G5504x4??拥有最新式的离心传动轴（portalaxles），允许两边车轮有着极高的落差，并透过三个锁定差速器拥有超过430mm的离地高度，这也让G5504x4??拥有了理论上超越六轮怪兽G63的越野能力。写反馈打开搜狐，体验更流畅
在越野性能上，奔驰G5504x4??的离地间隙达到了460mm，涉水深度为1000mm，接近角和离去角分别为52°和54°。
此外，这辆车虽然只有四个车轮，但却用了8个避震和8根弹簧，这一设定不仅与普通版G级车型不同，而且与6x6车型也不相同。了解更多平行进口车最新配置图片行情改装请关注s信p858149954精彩内容不容错过。奔驰表示，这两根避震中有一根的阻尼是固定的，而另外一根的阻尼是可调的，从而实现运动和舒适模式的切换，而切换时间只需要15毫秒。
新车装配了一套尺寸巨大的越野轮胎，轮胎型号为325/55R22，令崎岖的路面变成小菜一碟。采用了与普通版G级车型不同的门式车桥将越野性能推至了新高度。
动力方面，G5504x4??采用来自普通G550的4.0T双涡轮增压V8发动机，拥有422Ps的最大功率和610N·m的峰值扭矩，搭配7G TRONICPLUS7挡自动变速器。当然，很多的车迷都更期待6x6上的那台5.5升双涡轮增压的V8发动机。
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