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2019年绝对是奥斯卡大年，在第92届奥斯卡颁奖典礼上，《寄生虫》，《爱尔兰人》，《小丑》，《1917》，《好莱坞往事》等一众优质电影角逐奥斯卡最佳影片。
结果也是很戏剧性，来自韩国的电影《寄生虫》摘得桂冠，实现了一项奥斯卡第一。
这届之前的几届奥斯卡反响都很一般，真正的佳作太少，近几年大IP时代降临，各大公司都忙着出续集，有关好莱坞原创力下降的批评声不绝于耳，而第92届奥斯卡再现百花齐放的的盛况，无疑是给好莱坞打了一针强心剂。
在这伟大的一届奥斯卡中，有这样一部电影一直被冷落，不是它不够优秀，实在是同期对手太强，这部电影表面上是一部很令人激动的赛车电影，实际上这是一部涉及两大传奇公司的恩怨记述
这部电影中文译名为《极速车王》，但是这个名字翻译得不好，还是他的英文直译更恰当《福特VS法拉利》
他不是亨利.福特，他只是亨利.福特二世
赛车的引擎声让无数人为之疯狂
多年以前，美国传奇车手谢尔比在全世界都闻名的法国勒芒赛道夺得冠军，成为极少数赢得勒芒冠军的美国人之一。但不久后谢尔比患上心脏病，被迫离开了赛车行业，转去卖车。
谢尔比在卖车的过程中兼职做着赛车工程师，因此与他的多年好友，天才赛车手肯.迈尔斯经常打交道。
肯驾车技术世所罕见，但是他的脾气和他的技术一样难搞。
同时，美国第一大汽车生产商福特公司正在经历困难时期。亨利.福特二世上台以来，以艾柯卡为首的销售团队屡屡受挫，痛定思痛，艾柯卡提出让福特参加法国勒芒赛，让福特汽车成为年轻人的选择
但是福特从没做过赛车，缺乏研发团队，也没有经验。艾柯卡提出可以收购已经多次拿下勒芒冠军的法拉利公司。
法拉利在掌门人恩佐.法拉利老爷子的带领下在赛车行业已经鲜有敌手，但是恩佐过于追求完美导致本就不大的法拉利公司面临破产
福特二世批准了艾柯卡的方案，但是收购途中，由于福特对法拉利的不尊重，最终恩佐把公司卖给了另一家能够给他绝对自主权的公司。
光是收购失败并不足以触动福特二世，但是恩佐说的一句话彻底激怒了他“他不是亨利.福特，他只是亨利.福特二世”
因此，福特二世下令不惜工本，不惜代价，在最快的时间内造出一辆梦幻跑车，在勒芒赛上灭了法拉利
于是谢尔比被选中，因为他是极少数赢过勒芒赛的美国人，艾柯卡把他招进福特公司，全权负责制造这辆超级跑车
谢尔比深知要想赢得地狱一般的勒芒赛道，除了最优秀的赛车，还需要最优秀的车手。于是他想办法说服好友肯，让他也加入了自己的团队。
但是肯加入的时候就警告过谢尔比，福特是家官僚主义极为严重的大公司，很不幸，被肯言中了。
在第一辆GT40出厂后，福特方面就以肯不符合福特公司形象为由拒绝肯为福特比赛。导致福特在勒芒惨败。
回国后，谢尔比说服福特二世让自己全权负责，可事到临头福特又变卦，为了让正确的车手参赛，谢尔比赌上全部身家，为肯赢得了一个参赛席位。
终于谢尔比带领一支他满意的队伍再战勒芒，勒芒赛道全长13.5公里，大部分都是危险的乡间路段，车手要在这里不间断跑上24小时，极为考验赛车和车手的耐力。
谢尔比没看错人，只有肯能应付这种魔鬼一般的比赛，他们一同造的车也经受住了这种考验。这一次，福特志在必得。
可官僚主义横行的福特总是在最不该出问题的地方出问题，他们为了实现三辆福特赛车一同冲线的壮观景象，竟然要求本能稳获冠军的肯在最后一圈减速，等一等其他两台车
这次连长期夹在中间的谢尔比都感觉无法斡旋，但是暴脾气的肯这一次选择为了朋友牺牲自己的利益。他在最后一圈减速，放弃了近在咫尺的圈速纪录，实现了三辆福特一同冲线的奇观。
这样，虽然肯第一个冲线，但是时间累加，肯丢掉了本属于他的冠军，奖杯落在了队友手中。
勒芒赛后，谢尔比团队集体离开了福特。他们要单独再战勒芒，把福特从他们手中偷走的奖杯夺回来，可是不久后，在一次赛车测试中，赛车发生意外，肯没能出来。
小视角，大故事
这是一部“聪明“的电影
他巧妙地把一个俗套的赛车励志片拍成了两家大公司的明争暗斗，通过两个主人公的视角反映了一个很”大“的公司之间跨国较量的故事。
更了不起的是，本片乍一看似乎是福特把法拉利压得抬不起头，实际上本片把福特给骂了个狗血喷头，最经典一幕就是最后一战，肯因为福特的算计丢了冠军，作为老板福特二世屁都没放一个，反倒是作为对手的恩佐.法拉利老爷子向肯充满敬意的点了一下头
就这一个画面，福特二世的形象瞬间就低了法拉利几个头。
此外，本片关于福特公司内部官僚主义和人事斗争的描写更是毫不避讳，估计福特公司看完本片会气的骂娘。
当然本片并没有一支贬低福特，它还是肯定了福特作为美国第一汽车巨头为这个国家做出的贡献，对于福特二世的刻画虽着墨不多，但处处经典。
一开始当福特二世听手下人转述法拉利的话时，前面骂他胖，骂他蠢他都一笑置之，可当他听说法拉利说他只是福特二世的时候，他的怒火便无法掩饰，可见他非常不愿意活在他父亲的阴影里
可后面谢尔比拉着他飙车后，他吓得一把鼻涕一把泪，哆哆嗦嗦说的第一句话竟然是”真希望我父亲还活着，能感受到这种速度“
表明他还是从心里尊敬他的父亲，这两笔刻画直接就把这个形象立体起来。
至于两个主演，那更是没话说，马特.达蒙和克里斯蒂安.贝尔都是好莱坞最优秀的演员之一，兼具魅力和演技，他们自然流畅的表演为这两个角色注入了灵魂。
本片令人振奋的飙车场面也都能满足要求，其实这一点本来是制片方最担心的，因为拍摄的时候因为预算不足，动作戏份一度被缩减，好在剧组及时克服了困难，让动作戏份达到一定水准。
从内而外，从大场面到小细节，本片基本能做到面面俱到，是近几年赛车电影少有的值得细品之作，绝对不容错过，也不该被埋没。
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