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东航故事:“数字航空 天地互联”

时间:2008-11-04

这是东航全力打造运行品质数字化的最新成果

提示:本文共有 1134 个字,阅读大概需要 3 分钟。

2019年一季度,东航航班正常率 83.6%,同比上升 1.81 个百分点,高于国内民航业平均水平 0.55 个百分点。这是东航全力打造运行品质数字化的最新成果。

据介绍,通过运用创新技术手段,引入互联网技术、物联网技术,实时采集各领域一线运行数据,并图形化跟踪航班运行的31个节点状态,实现非正常情况下航班快速分析、实时申请、自动校验、及时调整,全面提升航班运行管理水平。

安全是航空的生命线,东航着力构建数字化安全体系。安全是最好的服务,东航运用大数据、智能算法技术,全面构建了自身数字化安全体系,有效防范大机队运行风险:设立3000余项飞行关键指标,结合训练、排班、资质等维度,实现“数字化飞行员”全流程管理。这套“数字化飞行员”,就是把飞行员起飞着陆阶段的各种技术参数,用数据给飞行员的飞行风格“画像”,识别并管控飞行风险。东航还利用全球气象、通告、航路轨迹、运行限制等实时大数据,实现航班放行前50多项系统自动校验,对“人”“机”“环”等128项因素进行科学的风险量化评估,优化放行决策,图形化、全方位监控东航在全球的航班安全运行。

为深入完善智慧化出行方案,东航持续推进旅客出行智慧化,借助人工智能、互联网及大数据技术,提升客户体验。目前东航已在全国26个机场开通无纸化便捷通关服务,同时提供了官网、APP、微信、95530短信和机场等6种自助值机途径,自助值机率多年保持国内民航第一。

从2018年开始,东航全面启动了智能客服构建工作,近期将在国内民航业率先推出人工智能客服服务。借助此项服务,可实现旅客电话端机票预订、退改签、特服申请等26个业务场景的人工智能语音导航,以及航班动态查询、积分查询、客票验真、积分补登4个场景的智能化客户自助办理。在空中互联网方面,东航作为中国较早投入运营的航空公司,目前已覆盖910架宽体机,规模居东北亚地区第一位,每天为250多个航班、3万多名旅客服务,覆盖欧美澳及中国国内主要航线,广大旅客在三万英尺高空也能上网。

在5G时代,智慧航空要积极创新商业模式,以“互联网+”为引领推进客运转型。从2016年到2018年,东航信息化的总投入超过23亿元,实现每天近3000个航班的可视化管控。

东航按照打造“平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场”的要求,投入了自主创新的新成果、高水平方案。东航坚持以客户为中心,提供“360”服务方案,综合运用“5G+AI”新科技,围绕“一张脸走遍机场”“一张网智能体验”“一颗芯行李管控”三个维度构筑立体化的智慧出行服务,运用5G技术,在大兴机场推进自助服务新体验,大力推广新技术运用,推出行李跟踪、人脸识别等服务新举措, 为旅客提供更加方便、快捷、多元的智慧出行体验,提升整个东航的服务品质。

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