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让皮卡流行起来 皮卡车主故事系列(三)

时间:2008-11-14

如今,随着新四化和全国皮卡车解禁试点工作的推进,其乘用化让这款兼顾生活和商用的车逐渐成为了消费者的新选择

提示:本文共有 993 个字,阅读大概需要 2 分钟。

前言:皮卡车曾经作为人们眼中的"工具车",拉着一车沙土,贴着反光条,完全一副货车的样子。如今,随着"新四化"和全国皮卡车解禁试点工作的推进,其乘用化让这款兼顾生活和商用的车逐渐成为了消费者的新选择。国外,皮卡文化早已是人们生活中的一部分,越野、露营、探险,都可以看到皮卡车的身影,而在在国内,皮卡车更多的是生活和商用的身份。皮卡车主故事系列将倾听皮卡车主讲述自己与这台"伙伴"的缘分。

本期的主人公肖肖从小就和父母在国外生活,前年和家人一起回到北京,也算是落叶归根。虽然是女孩子,但肖肖一直很热衷极限运动。攀岩、跑酷、冲浪都算的上是高手,其中越野当算是最喜欢的,因为生活在澳洲,所以经常和朋友一起开着皮卡车各种越野,各种嗨。也正是因为体验过皮卡车的实力,回到北京后自然想着买一台皮卡车。

以前看国内电视剧里出现的皮卡车都是那种看着和货车没有什么区别的样子,别说越野了,感觉但凡路过坑坑坎坎,都要散架的节奏,所以朋友推荐她买自主品牌的皮卡车,肖肖觉得会很low。后来偶然间在网上看到了一款自主品牌的皮卡,样子和猛禽差不多,在细致了解后发现,配置、内饰、性能一点都不弱。去家附近的店里见到实车,更是"一见钟情",差速锁、全时四驱、主被动安全、智能配置,样样都是硬货。

当问及肖肖对自主皮卡的印象时,她表示很惊讶。没想到咱们国家自己生产的皮卡车开在路上,驾驶感受不比之前的雪佛兰差多少,而且车内的豪华程度还挺高的。虽说在北京开皮卡车受到很多限制,也很少有真正去玩越野的机会,但整体来说国内的皮卡车还是挺棒的。肖肖说在国外开皮卡的人还是挺多的,也没有那么多的限制。特别在澳洲生活的时候,皮卡车已经成为了很多人生活的一部分和文化载体。回国以后看到皮卡车和轿车、SUV相比,在管理上差别很大,还是觉得有些不理解。

其实不管是刚需买台皮卡车作为代步或是家庭出行之用,还是像肖肖这种为了喜欢皮卡车而购车的车主,都能从他们对自家皮卡车的评价上感受到那种发自内心的喜爱,最终成为生活和出行的"伴侣"。

虽说中国的皮卡文化不像国外历史那么久,也没有过多的积淀,但肖肖告诉我门,她在国内认识的很多朋友也都是皮卡爱好者,大家会觉得皮卡车已经不仅仅是一台车,更多的是一种生活方式,一种生活态度,它所承担的并非只是交通工具,而是人与人之间情感的纽带和对生活充满信心、心存希望的媒介。让皮卡流行起来,一起享受它为生活带来的美好!

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