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拜腾汽车的造车神话 还没开始就已经结束了!

时间:2008-11-19

一家造车公司,能在南京如此闻名,我根本不太相信

提示:本文共有 2118 个字,阅读大概需要 5 分钟。

在拜访拜腾公司前,我就听说,南京的出租车司机,可以不知道夫子庙是怎么回事儿,但若提起拜腾汽车,几乎他们每个人都能和你聊上几句。

一家造车公司,能在南京如此闻名,我根本不太相信。

所以,那天,从高铁站走下来,一坐上出租车,我便试探性的同载我的那辆出租车司机,谈起了位于南京的这家拜腾汽车公司。

真没想到,那司机还真的知道拜腾汽车,而且,他竟然还能给我说上一路有关拜腾汽车的各种传闻。

看来,拜腾汽车在南京的名气还真不是吹的。

至于这样的情况到底有什么内在的原因?为什么拜腾汽车在南京的出租车行当里有如此大的名气?后来我才知道。

原来,在过去的几年间,那些来往于拜腾汽车的各色人等,只要他们一坐上出租车,不是赶飞机,就是坐高铁,这样的出行单子,对于南京的出租车司机来说,那都是长距离的大单子。

对于干出租车行当的驾驶员,谁不喜欢拉这样的客人。就这样,一来二去,拜腾汽车在南京的出租车司机当中,逐渐有了名气。

南京和其他城市基本雷同,在这个城市里开出租车的驾驶员,大多来自于外地。我在南京出差期间,就遇到过好几位老乡,毕竟是同一个地方长大的人,他们一张嘴,我就闻到了熟悉的气息。曾经与他们沟通过在南京赚钱的难易,听他们讲,每天能拉上一两个像我这样从拜腾汽车直接到高铁站的客户,那就是运气。

也许是长时间载运拜腾汽车客户的原因,我这一次遇到的这位司机,他对拜腾汽车的前世今生,尤为熟悉。在去拜腾公司的路上,他还沾沾自喜地告诉我:

“这家汽车公司,如果不出意外,在我看来,年里年外,大概就极有可能造出车来。”

出租车司机的一番话,显示出他对拜腾汽车能够造出第一辆车的期盼,很显然,对于生活在南京的这位师傅,他骨子里也深深地爱着这座古老的城市。

凭着几十年间对新产品上市的摸爬滚打经验,我意识到,按照这位驾驶员的断言,如果靠谱儿的话,那么,拜腾造车应该可以修成正果的。

但是,考虑到拜腾公司毕竟是一家新兴的互联网造车公司,它的生命周期到底如何,在很大程度上一定依赖于融资。所以,对那位司机的话,我兼听兼信,而对于后续没有多久时间,拜腾汽车便夭折了的结果,说实话,我在当时,并没有这样的预测意识。

就这样,听着那驾驶员的高谈阔论,带着各种心里揣度出来的好奇,我头一次走进拜腾,近距离地接触到这家以融资为立命根本的互联网概念造车企业,瞬间的视觉冲击,让我突然间感到眼晕。

拜腾汽车的办公区,摆满了花草,我们一脚跨进去,立即就有一种进入了花果山水帘洞的幻觉,不过,这还算不得什么,最引人注意的是,那些看上去是用斑马线状的色调儿状条纹,还有一气呵成装修起来的卫生间,它们富丽堂皇的外观效果和奇特的创意,让我感到意外,也使当时尿急的我,根本也无法分清方向,哪里是我等烟火凡人可以随随便便撒野大大方方出恭的地方,一时之间都无所适从起来。

记得在当时,我可是憋着尿四处晃悠了好几圈后,才算是找到了方向,然后,迫不及待地把小弟弟对准靶点儿,膀胱里憋屈许久的一切,都快意恩仇般地统统发泄出来,然后,我们一行人等,才在拜腾汽车的漂亮前台小姐引导下,来到了充满着现代化气息的会客室。

作为乙方,每一次拜访客户,我们总是如此这般尽可能地装出一副绅士的模样,当然,毕恭毕敬的样子,在这个时候尤其重要,至少,它代表的是一种对人尊重的态度。

可是,尽管如此,尽管我们装扮得不分彼此,但人生的际遇,却常常不尽人意。

就说那天吧,简直是如戏剧般魔幻的影视剧,我们忍着饥饿的肚子,从上午等到下午,直到日薄西山了,我们也没有等到那个最想约见的人,最终,随着焦虑后的几个问询电话后,我才懊丧地知道,这段旅程暂时要以折戟而告终。

想见的人没有见到,我们在拜腾公司,算是白等了一天,无奈之余,只好选择告辞。

离开南京的那一瞬间,我突然发现,这么一个晴好的日子,我们却耐着性子,用寂寞陪伴着孤独,用两只发呆的眼睛,略显迷离地审视者饥饿不堪的肚子,然后,直到突然瞥见漂浮在西边半空中那个太阳依然红火一片,我的意识才开始随着夕阳的光晕一圈圈地变大,逐渐的模糊,消失…….

我意识到,这又是一个被人遗忘的日子。

谁曾想,半年以后,这个令我日思夜想的拜腾汽车,却也沦落到被人遗忘的公司。

跟着销售奔波,也许命运本该如此。

所以,在经历一系列被拒绝后,我的意识开始强大起来,强大到可以忍受生活上的任何被骗、被耍弄,甚至无论前途多么辗转,无论未来多么癫狂,于公于私,我都毫不在意过程。

我之所以有这样的心情,说白了,就是对未来充满了期望,所以,我才愿意面对现实,愿意用积极的心态迎接每一个新的开始。

一直以来,在我获知拜腾汽车倒下的消息前,我曾经以为,这家新型的造车公司,至少应该比那个用四个轱辘加几座沙发就是一辆车的大胆思维公司牛逼一些,谁曾想,这个看似庞然大物的拜腾汽车,竟然如此不堪市场一击。

如今,拜腾倒了,那么,接下来,谁能接续完成拜腾汽车造车的神话故事呢?

听说,这个成立于2017年,至今已经烧光了84亿的拜腾汽车,如今已经有了新的主人向它抛来了再次新生的橄榄枝,至于在接下来的后半年时间里,要想走到拜腾的春天,眼下最紧要考虑的是,如何走过秋天,迈过冬季,尤其是在眼前这个并不十分确定的疫情下。拜腾汽车是否还能腾开它的双翼,似乎还有很多要解决的问题!

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