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在几十年以前，汽车似乎只是那些有钱、有身份和有地位的人的专属座驾，它对于大多数人来说是想都不敢想的“奢侈品”。而到了如今，虽然汽车已逐步成为人们的生活必需品，但由于人们“好面子”的天性亘古不变，所以大多数人在买车的时候都绕不开“面子”的因素。比如有些人宁愿花20万去买豪华品牌的宝马120i和奥迪A3，也不愿意花18万去买性价比更高的雅阁、凯美瑞、迈腾。或许正是因为豪华品牌的廉价车型的存在，才要我们明白一个道理：在产品同质化的如今，品牌的定位并不等同于产品的好坏。
不过在笔者看来，最能诠释这个道理的车型估计也只有大众途锐了。因为大众途锐与奥迪Q7都是大众集团MLB Evo平台下的产物，但大众途锐的售价在56.98万-81.98万元之间，奥迪Q7的售价则在68.38万-99.88万元之间，显然途锐的售价更加亲民，而且在大部分地区，2019的途锐还有7万-9万左右的优惠，算下来不足50万就能够提到裸车。接下来我们不妨将视觉转移到途锐的产品品质上。
从整车的做工方面来看，大众途锐的车身设计比例十分协调，车身漆面平整细腻，车门、引擎盖、后备箱盖和油箱盖与车身的缝隙很窄，也很均匀。大量高精准度的零部件整整齐齐地陈列在发动机舱内，各零部件连接走向清晰明了。再看它的底盘，各大件之间的焊接十分结实，没有丝毫异响，底盘的焊缝也均匀、平整，有效地避免了底盘的刮蹭。总之，大众途锐的每一个细节都透露着大众精湛的造车工艺。再加上大众超强的品控能力，从而使得途锐的产品品质足以比肩奥迪Q7。
然而，与同级的奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7等车型相比，大众途锐的外观也不乏豪华感和高贵的气质，可因为它仍是大众品牌，所以让它多了些低调感。所以，为了面子，很多有钱人宁愿花同样的钱去买BBA，也不买品质更优秀的大众途锐，毕竟在很多人看来，就算途锐再优秀它也只是一辆大众车。因此，途锐不得不面临普通人买不起，有钱人不会买的尴尬局面。当然了，途锐的外观也有自己的特色，比如它身上那份连“大众”车标都无法掩盖豪气和霸气是奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7都无法比拟的，这让笔者不由得想起那句话：低调才是最牛掰的炫耀！而就目前来看，大众途锐就是SUV界的“低调王”！
内饰方面，途锐的长宽高为4878*1984*1686mm，轴距为2988mm，使得它的内饰空间远不如奥迪Q7。不过在大量气质材料的包裹、镀铬条的装饰、15.3英寸彩色中控屏和12.3英寸全液晶仪表盘、HUD抬头数字显示屏的点缀下，大大提升了内饰的奢华感。在配合上包裹性极强的真皮座椅、可开启全景天窗、悬架软硬调节和良好的车内静音效果，所带来的舒适性丝毫不比奔驰GLE差。
动力方面，途锐搭载的有2.0T和3.0T这两款发动机，其中的2.0T有两个功率的版本，两分别能够爆发出245马力和252马力。而3.0T的V6发动机最大能够爆发出340马力。在传动系统方面，途锐全系标配8AT，再加上前后均为多连杆式独立悬架、带托森式差速器的全时四驱系统和可悬架高低可调节功能，使得它的最高车速可达250码，百公里提速仅需5.9秒，对于一辆自重超2吨的SUV而言，能够有这样的爆发力实属罕见。再结合上其精准沉稳的方向盘和厚实有力的底盘，更是赋予了它比肩奥迪Q7和奔驰GLE的操控性能。
总之，通过结合途锐的整体做工、外观、内饰、动力、操控性能来看，无一不表明它是一款高品质的SUV。就外观气质而言，它丝毫不弱于同平台打造的奥迪Q7、保时捷卡宴；而就品质而言，途锐足以比肩奥迪Q7。只可惜它始终属于平民化的大众品牌，这使得它成为SUV界的“低调王”。再结合它的售价来看，普通人嫌它贵，不会买，而有钱人嫌它的品牌太“大众”，也不买。所以笔者才说途锐是SUV界的“低调之王”！品质比肩Q7，可普通人买不起，有钱人不会买。你觉得呢？欢迎留言交流！
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