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在文章开始之前，我首先要说明，这是一篇关于生活态度的文章，其实看到题目多数人都已经能够猜透我们要讲什么了；对于国内汽车市场日益增加的年轻消费群体，除了外观设计而言，如何能够诠释车对于他们的意义，或者说如何更贴近生活，似乎已经成为很潮流的事情；有些人，喜欢复古车型的味道，喜欢游山玩水的自由，参加聚会与挚友交流，彰显个性与车子本身的优异特点，等等...或许，活得精彩就可以拥有不一样的人生；
今天呢，我们找到了七位全新宝来的车主，来与我们分享平凡生活中的色彩，他们都有着不同的需求与对车的理解，不一样的城市也拥有不一样的精彩画面，平凡的小城或许也蕴藏着不一样的故事，与宝来的不解之缘；
空间
红色（延安）卓飞
我是卓飞，来自延安，今年29岁，自由职业者；如果说问我为什么选择了宝来，多数因为其出色的空间表现；因为宝来几乎包办了我所有出行任务，所以我对空间的要求比较高，在当初选择它的时候，我仔细考量了这一方面，我身材中等，宝来这样的车内空间对于我来说表现正好，居家出行也不会显得局促，座椅什么的，在长途驾驶方面也能提供很好的舒适性表现，整体表现我很满意，后备箱的空间表现真是让我意外，490L的容积放下大号托运箱或几个登机箱都不是问题，这也是我对宝来最为满意的地方；
设计
橙色（ 石家庄）焦国华
今年32岁，从事IT行业，当初选择宝来更看重它的外形设计，我并不是一个追求极端前卫的人，所以对于审美也就是设计上来说，我更喜欢稳重有内涵的设计方式，其实我感觉宝来车型一向都很耐看，包括以前的老款车型，还有些越老越有味道的感觉，当然了，全新宝来加入了更多立体线条，实际看下来还是挺帅的，车身姿态也显得比较宽大，给人很安全的感觉，整体即使四平八稳，不过审美这东西确实要看每个人的理解，反正我觉得它足够美了；
配置
黄色（东莞）申海贤
主要经营自己的小生意，今年35岁，其实当时也没考虑其它什么品牌，就是觉得宝来的配置比较丰富，而且品质值得我信赖，抛开那些配置逆天的自主品牌不说，宝来在同级别车型中的表现属于中上游水准，包括无钥匙进入/蓝牙/大屏等等，诸多舒适与科技配置都满足了我日常所需，还有简约的设计很内敛，符合我这种低调的人，它能够更好的走进我的生活，这是我最欣赏它的地方；
实用性
蓝色(哈尔滨）俞铭雪 女
今年25岁，从事电讯行业，其实我看重实用性，当然这也包括很多方面，当初考虑宝来的时候，仔细对它的多方位表现进行了实地考察，首先呢，就是车内储物空间，非常丰富，与同级别车型的储物位置数量相当，但几乎每一项都要比同级别对手大上一些，而且还加入了很多绒面的防滑材料；还有就是车型的功能性表现，因为是我唯一的驾驶车辆，所以包括家里人出行还有出去谈事情跑长途都要开它，它的表现很多面手吧，实用性很强；
动力
绿色（银川）甄云宝
我来自银川，今年29岁，从事广告工作，所在城市路况很好，所以不需要走走停停，跑跑山什么的需要更好的动力储备，1.4T的动力让我很有底气，可以说是随叫随到，加速性能很出色，超车非常轻松，涡轮发动机的迟滞问题在宝来上几乎没有，这与很多人告诉我的情况完全不一样，实际开下来呢，感觉完全没有任何问题，反而有些让我意外，而且还拥有很好的燃油经济性，满油基本上跑个700Km以上不成问题；
变速箱
四川（紫色）周孤阳
我主要从事旅游工作，今年30岁；7挡双离合变速箱，在我买宝来的时候就已经知道了，以前也听说过有些问题担心过，但DSG的驾驶感受绝对要比一般AT变速箱好太多了，换挡速度很快，具体有多快就不清楚了，反正它能很好的理解我日常驾驶意图，无论是超车啊还是高速巡航，在降档速度以及换挡逻辑上都很出色，而且听说传统效率很高，对加速和油耗都有很大帮助；
底盘
包头（青色）王根基
今年22岁，从事学术研究；之前也体验过其他一些车型，在开过宝来之后就被这种韧性十足的感觉所吸引了，我不太喜欢那种车型侧倾很大的感觉，至少开起来要感觉车身足够灵活那种，所以因为这一点过滤掉了很多可选车型，最后选择宝来，也是欣赏它对于国内路况调教的功力，毕竟大众在国内这么多年，对于复杂路况的理解会比较充分一点，无论是一般铺装路面还是乡下小道，底盘都能给我最直接的反馈，开起来感觉很踏实，可控感很强，具备一点的运动感受；
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