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说起迈腾，应该是大家很熟悉的一款家用中型轿车，得益于大众品牌的质量稳定性以及大家对它的认可，迈腾这款车在中型车市场中一直名列前茅。
在介绍这款车之前，我们先来了解一下大众集团的中型轿车平台，我们比较熟悉的有PL45、PQ46、MLB、MQB等。总之，B级轿车平台是大众集团在不同年代的B级车开发平台的统称，从1970年的B1开始，到目前已经发展到B8，而每一代B级车平台都有相对应的一款帕萨特。而迈腾，其实就是一汽大众引入的帕萨特，为了区分于上海大众帕萨特，于是换了个名字叫“迈腾”。
上图是B1到B5平台的帕萨特，每一代车型都相当经典，值得回忆。
帕萨特B6（2005年-2010年），就是迈腾的第一代车型，简单理解就是一汽大众把帕萨特B6进入中国后，更其名字为“迈腾”。自此，中国汽车市场终结了以雅阁、凯美瑞为主的中级车时代。
帕萨特B7（2010年-2015年），在2010年的巴黎车展正式亮相。2011年一汽大众引入国产正式在国内上市，外观上有些借鉴于老大哥辉腾。这一代迈腾车身尺寸更大，设计感更强，动力、配置都有所提升，进一步引领市场。
帕萨特B8（2015年-至今），正式发布于2014年的巴黎车展。外观上延续了上一代产品的设计风格，但是在细节上改动较大，整体看来更加运动与年轻化。第三代迈腾于2016年7月在中国上市，在整车技术水平继续提升的前提下，起售价却有所降低，这注定了它延续高销量神车的地位。
在造型设计上，第三代迈腾显得更加阳刚、年轻、科技感更强，更加符合年轻人的审美倾向。内饰设计整体感也更强，全数字仪表是它的一大亮点，抬头显示也是很多高档车型才有的配置。
后排可放倒座椅的设计还是非常人性化的，这无疑增加了车辆的整体实用性。后备箱容积565L，对于一般家庭使用也是相当充裕。
悬架系统方面，迈腾采用前置前驱，承载式车身，前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。
总结：迈腾这款车作为家用轿车，还是非常值得推荐的，在此，小编倾向于推荐1.8T车型。
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