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1月26日，陕西日报报道咸阳机场安检护卫部田秀娟春节坚守岗位，履职尽责的感人事迹。现将文章内容摘录如下：
西安咸阳机场 安全责任大于天
1月25日，记者来到西安咸阳国际机场T3航站楼，熙熙攘攘的大厅里，要属十余条安检通道前人流最为密集，每条通道前，都排着长长的队伍。据悉，目前，机场每日的旅客吞吐量已接近高峰，达到12万人。
在第一条安检通道里，安检员田秀娟正在通过X光机察看旅客的行李。“过年了，有些人爱带鞭炮，有人则在随身行李中装有小刀，这些都是违禁品，需要通过X光机中的成像和颜色来判别，绝对不能带上飞机。”田秀娟说。
作为“全国民航技术能手”，任何违禁品都别想逃过她的“火眼金睛”。
春运中，仅T3航站楼每天的出港客流就达2.7万人以上，平均到每个安检通道有2200人，而田秀娟察看的行李则有六七千件以上。
田秀娟家在湖南，参加工作7年间，她没回家过过一个春节，因为忙，连母亲过世都没见上最后一面。说到妈妈，田秀娟的眼圈红了。然而，回到岗位上，她又成为一个英姿飒爽、专注、严苛的安检员。
离T3航站楼不远，一场保障机场安全运行的“战斗”也在进行着。走进西北空管局位于咸阳机场的“小蛮腰”塔台，十几名工作人员眼盯屏幕、头戴耳机，不断与航班上的飞行员进行对话。在99米高的环形大厅，透过淡蓝色的玻璃，机场两个跑道上飞机的起降情况一览无余。
空中交通管制员，被誉为“空中交警”，是名副其实的“幕后英雄”。尽管不与旅客见面，但每架飞机的起降与飞行都要他们来指挥调度。高峰期，一个管制员要同时与十架飞机对话。春运期间，机场日起降班次达到了880余架次，已与历史最高峰不相上下，平均1分钟就要起降一架航班。这就要求，他们要具备极其敏锐的反应力、空间思维能力和对数字的敏感度。可以说，空管员指挥水平的高低，直接影响着航班的安全与正点。
“小蛮腰”东北方的“姊妹塔”老塔台内，则监管着西北陕甘宁青四省区的民航航班运行情况。在西北地区空中交通态势图上，记者可以看到所有在西北上空运行的飞机。这里的监控员要及时发现晚点航班和超时限航班，与管制部门和航空公司联系，确保航班及时起降。
据悉，从春运开始至1月23日，西安咸阳国际机场的航班正点率位居全国千万级机场第一。
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