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本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者吴昊。
笔者有一朋友，在心心念念很久之后，她最终踏上了进藏的旅途。回程时我问过她，被晒得这么黑，有没有一丝后悔，毕竟从她社交软件上晒出的那些照片来看，那小半个月的确是有些百无聊赖。但她微笑着告诉我，不后悔，哪怕是只在大昭寺门前晒太阳，她也觉得非常满足。她说，来到西藏，就算什么都不做，你只要带着感恩的心，对擦肩的路人微笑，就能得到精神世界的升华。
我想，这很可能就是大家都向往西藏的原因吧，在这片神秘的土地上，有太多令我们为之神往的东西了。对于摄影爱好者来说，西藏的每一处风景都能成为无需任何修饰的大片；对于信奉佛教文化的人来讲，西藏又是独一无二的圣地；而对于喜欢挑战自我，敢于以自驾的方式进藏的朋友来说，西藏成了他们用座驾征服天地的终极目标。
说起自驾进藏，这两年选择以这种方式进藏的人越来越多，在笔者看来，能够和自己的良驹一起征战川藏线、滇藏线的崎岖，一起饱览青藏线的壮阔美景，这不仅是对人生阅历的扩充，更是对自己探险精神的挑战。开车进藏真的不是一场说走就能走起来的旅行，没有足够的勇气你根本跨不出第一步，没有强大的车辆性能，你也会深陷囹圄，无法前行。
而近日有三个车队，他们分别从上海、昆明和西宁出发，在经过了20天的长途跋涉之后，终于会师“日光城”拉萨。这三个车队清一色的都是由江淮瑞风S7组成，他们以非常饱满的姿态，完成了这款车在上市前的最后一次，同样也是最艰难的一次长测。
为什么江淮要把瑞风S7开进西藏？
和很多人驾车进藏的目的不同，这一次江淮是为了做一次有史以来难度最大的长测，才不惜花费巨大代价，让瑞风S7车队从川藏、滇藏和青藏三条线进入西藏。整个进藏长测期间，瑞风S7全程挑战总共历时超过20天，跨越里程长达18000多里，海拔跨度最高达到5000多米。沿途历经的各种艰难险阻，不仅是对车队每一名成员巨大的考验，也是对瑞风S7综合性能的最大挑战。
进藏长测这种听着就让人望而生畏的事情，在一般汽车厂家的产品测试中，是基本看不到的。万里进藏长测所行径的川藏、滇藏和青藏三条线路，在路况的复杂程度和行驶的困难性上是截然不同的。川藏线要穿越被誉为“十大危险公路”之一的国道318线，整条线路海拔落差极大，需要翻越14座海拔4000米以上的垭口，并跨越14条波涛汹涌的江河才能抵达拉萨。
而滇藏线则被很多人称为史上最困难的越野线路，由于横断山脉受澜沧江、金沙江等大河切割的影响，整条滇藏线山高谷深，公路落差巨大。更夸张的是，甚至在一天之内，车队就可以经历四季不同的气候与风光，这种极端的天气情况和路况条件，成为了瑞风S7车队最大的挑战。
而作为世界上海拔最高的公路之一，青藏线平均海拔高达4500米，青藏线上气候寒冷干燥且低压缺氧，人与车都容易产生高原反应，这对瑞风S7车队同样形成了不小的挑战。但让人欣喜和骄傲的是，虽然这三条进藏线路都非常困难、艰险，瑞风S7还是凭借着自身强大的实力征服了进藏路上的所有险阻。
瑞风S7到底凭借着什么完成了这一次挑战？
就像在瑞风S7三线进藏的拉萨会师现场出现的“瑞风S7明星车主”、《最强大脑》中国队队长王昱珩说的那样，不管是在外形设计，还是在整车的舒适度上，瑞风S7都表现得非常出色，而最最重要的机械性能，则是此次瑞风S7能够完成进藏长测挑战的最根本因素。
“水哥”王昱珩首先就表达了对瑞风S7颜值的赞赏，它宝瓶口式的设计有着吉祥的寓意，车身大灯、腰线等细节也令他惊喜。特别是瑞风S7在内饰方面的亮点，让“水哥”印象颇为深刻，他告诉我们，瑞风S7内饰的质感是他在这个价位的车型里面，从来没有见到过的。笔者和“水哥”一样，觉得瑞风S7的内饰已经完全达到了更高级别的水平。
虽然“水哥”并未随队出征本次进藏长测之旅，但是早在出征之前，“水哥”就已经早早体验过了瑞风S7这款车的性能。瑞风S7搭载的“白金动力”发动机一直以来都是江淮最核心的产品，这款明星发动机曾连续两年获得“中国心”十佳发动机的称号。这台1.5T发动机采用了缸内直喷、涡轮增压和双独立VVT等先进技术，最大功率达到了174Ps，最大扭矩可以高达251Nm，这样的动力参数远超很多同排量1.5T发动机。而瑞风S7的2.0T发动机同样表现抢眼，最大功率为190Ps，最大扭矩为300Nm，两款发动机强大的性能表现是此次进藏长测瑞风S7最坚实的保障。
在变速箱方面，瑞风S7的6速双离合变速箱同样来自于江淮的自主研发，这款变速箱最大的特点就是换档平顺，且响应速度非常快，它和瑞风S7两款涡轮增压发动机配合得相当默契，提供了很好的动力性能表现。除了发动机和变速箱之外，瑞风S7的底盘也是来自江淮汽车的自主研发，整套底盘在面对川藏、滇藏和青藏线时，拥有着相当不错的滤震能力，这是瑞风S7拥有强大舒适性的重要原因。
写在最后
在目前汽车市场竞争日趋激烈的宏观背景下，瑞风S7的推出无疑让江淮在高品质SUV市场里又获得了更强的竞争力。此次的进藏长测之旅就像是瑞风S7强大产品性能的试金石，它用完美的表现诠释了高品质SUV的真谛。相信随着6月16日瑞风S7的正式上市，这款车一定会给江淮带来新的收获。（文/吴昊）
邱小铖，江苏地区最具影响力的汽车新媒体。有态度，邱小铖就是那么任性！
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