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孩子最近喜欢上了积木,正好米兔发了新款积木矿山卡车,米兔这款积木矿山车吸引我的地方是纯机械化的传动,不仅不用电,还有差速器、翻斗升降和转向等系统,而最最亮眼的是 99 元的价格,这也一贯延续了米家高性价比的特点。
这款积木可玩性如何呢?蜘蛛花了一整个下午来研究它,我们一起来看下。
外观部分
530+ 的零件分在 5 个塑料袋中,此外还有 6 只橡胶轮胎,开箱就没想到居然这么多零件。
彩色的组装说明书,组装起来很轻松,考虑到小朋友的理解能力,里面还有 1:1 比例的对照图,厂家给出的建议是 6 岁+。
组装体验
刚才说到年龄小的问题,骏哥哥这种智商明显驾驭不了这个积木,骏哥哥今年才 4 岁,哈哈哈 ,他也煞有其事的组装起来,眉头紧锁,这对他难度有点高,不过这不就是我们想要的亲子体验么?
给孩子玩的玩具品质是第一位的,你不知道它下一秒会不会被孩子放在嘴巴里。米兔积木矿山卡车的开模精度很高,零件的边缘光滑没有毛刺,组合起来也非常省心,尤其是这个轮胎做的太逼真了,连上面的字体花纹清晰可见,橡胶也是软软有弹性的那种,轮毂轮胎组装在一起神似充满气的状态。
初具皱形,“卯榫”式的连接件提供的较多,还有不少富余件。正面看红色的橡皮筋转动的样子是不是像发动机?
大约是组装了 4 个小时,我本以为速战速决,其实组起来才发现设计的很好玩,不像那些傻瓜式的积木让人玩一次就索然无味,网上看到最快的好像一个多小时装完的,最慢的5个多小时,你们也可以来挑战下哦。
成品欣赏
这个造型要给满分,这么一台卡车摆放在书桌上也是很好的摆件,连我这个大人都爱不释手,小朋友们也会更喜欢吧。
前轮可以转向,这点模仿汽车有模有样。
而且后车厢是可以升降的,纯机械的魅力就在这。
这个实现的升降的是蜗杆传动里的圆柱蜗杆传动原理,通过蜗杆转动涡轮的单向运动来完成后车厢的升降,神似翻斗车的动作机构,更能勾起小朋友的好奇心和乐趣,让小朋友在玩的过程中不知不觉的上了一堂机械基础课。
传动轴和万向节也是真实还原了汽车的配置。
在车的后桥是典型的差速器结构,没想到这还是前置后驱的运动型货车啊,差速器的重要性熟悉机械的老司机们都知道,汽车发展了有 100 年了吧,在最早的几十年里汽车是无法正常转弯的,后来雷诺汽车的 BOSS 路易斯·雷诺发明了差速器才完美的解决了这一问题。
这个差速器工作情况看下面的动图。
在汽车正常直行的时候,左右车轮和行星齿轮这哥仨的转速是一样的,在汽车转弯的时候就不同了,弯道内侧的车轮转速降低,外侧车轮转速增加,这就是差速器的作用,虽然现在汽车差速器的结构功能复杂了许多,但是基本的原理传动依旧没变。
米兔矿山车的差速器也很真实的还原了这一性能,看我下面的动图就是模拟汽车转弯,左侧的车轮几乎不动成抱死状态,右侧的车轮依旧有动力输出,这三者的转速情况一目了然。
如果只是很纸面的讲述差速器的动作原理相信很多人会蒙圈,更别提小朋友了,米兔矿山车完美的重现了差速器的工作状态,让复杂的机械原理变的直观可以触摸,某种意义上讲这不再是简单的玩具,更是教具。
现在的孩子好幸福,说不羡慕是假的,蜘蛛那会可没有这样好玩的玩具。米兔积木矿山车是我这几年里见过的为数不多的印象深刻的产品,它有着比普通玩具更真实复杂的机械原理,难能可贵的是,它的组装难度并不高,更多的反而是考验孩子的耐心和专注,
通过真实的组装和传动机构的工作演示,能很好的勾起孩子对机械的兴趣,兴趣是最好的老师嘛。
除此之外,各类零件的做工也让人挑不出太多硬伤,530 多件零部件,99 元的价位,还要什么自行车呢?
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