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在世界上，曾经发生过多起著名的沉船事件，包括泰坦尼克号沉没、玛丽罗斯号军舰沉没、以及路西塔尼亚号沉没等等，可是这些巨轮沉没的原因都是意外造成的。而我们今天要说的沉船事件，却完全是由人为因素造成，以至于其刚下水10分钟就迅速沉入海底。它究竟是哪一艘巨轮？沉没的具体原因是什么？如果您想知道，就让小编来为您揭秘：
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1961年时，瑞典考古部门对境内斯德哥尔摩港附近海域，进行了大规模的考古搜索行动。此次搜索行动用了当时最先进的声呐设备，通过海底探测技术，考古专家们在水下发现了一艘巨大的古代沉船。
同年4月24日，考古专家们利用深潜打捞技术将该巨大沉船打捞出水，并送到瑞典首都斯德哥尔摩建立的博物馆进行展览。通过对资料的查找，考古专家们发现，该沉船正是1628年8月10日于斯德哥尔摩港内沉没的瓦萨号战舰。
瓦萨号战舰，是由瑞典国王阿道夫·戈斯塔夫主持修建的，其长度为69米、宽11.7米、吃水线达到4.8米、总排水量1210吨。瓦萨号建造于1625年，是一艘以前瑞典国王名字命名的战舰，它集华丽与武装于一身，其帆展面积可达到1275平方米，并装备有64门大炮，属于当时最先进的战舰之一。
不过可惜的是，瓦萨号战舰修建完毕后，只在试行阶段10分钟就彻底沉入海底，为后世留下了巨大的遗憾。
瓦萨号的沉没可谓是闻名世界，它被打捞出水之后，各领域专家就立即对其进行研究。虽然瓦萨号已经在海中沉没了近300年，可是其华丽的外表依然让人们感到震撼，并感叹当年瑞典王朝的繁盛。在研究中发现，瓦萨号船体保存良好，船舱甲板甚至船舷都没有太大的腐蚀迹象，唯独遗憾的是，其上所装载的64门巨炮全部脱落，直至三年后才被捞出63门，剩余的1门大炮已经遗失。
对于瓦萨号的沉没原因，历史上有很多说法，可是考古专家们秉承着严谨的科学态度，并未对各种推测而得出的结论进行采纳，他们还是相信实践出真知。为了探究瓦萨号沉没的秘密，考古专家们根据瓦萨号战舰残骸的出水状态，对其进行了相同材料的等比例缩小复制。在将模型放入水中后，开始于水池中模拟海上风浪的冲击力度，以此来观察瓦萨号的行驶能力。
不出专家们的预料，小型瓦萨号果然未能经受住风浪的考验，下水之后随着风浪的逐渐增大，旋即沉没于水底之中。在观察小型瓦萨号沉没的过程中，专家发现它的沉没原因：就是因为船体重心太高，也就是我们平时所说的“头重脚轻”。这个实验结论究竟正确与否？专家们还是需要更多一手考察数据的支持。
专家们在查找了相关资料后，一段记载引起了他们的注意。资料中称，当时的瑞典与丹麦及芬兰是对立国，三方都想在波罗的海称霸。当时瑞典国王阿道夫斯二世准备建造一批新的战舰，以此来显示瓦萨王朝的权威。阿道夫斯二世是一位穷兵黩武且好大喜功的君王，他要求战舰的规格必须华丽且具有强大的战斗力。正是因为如此，他才会亲自监督瓦萨号的建造，而且在过程中提出各种意见。
正是在瓦萨号即将修建完毕之时，阿道夫斯二世得到丹麦已经修到了双层炮舰的消息，故此他非常着急，于是命令造船工匠们立即将单层炮舰瓦萨号改成双层。
众所周知，想要建造一艘巨大的战船，是要经过严密设计的，而在阿道夫斯的“英明”指挥下，瓦萨号被修改得面目全非，早已经成为了一艘中看不中用的废舰。可是作为国王的阿道夫斯却不管这些，他要挽回自己的面子，一定要在战舰 吨位和华丽上压制丹麦。最终的结果可想而知，瓦萨号由单层变成双层之后，又加上了一排重炮，导致船身平衡严重缺失，在万众瞩目之下的首次航行中，无可奈何的倾覆于海底。
如今瓦萨号依然被放置在博物馆中接受展览，似乎在控诉着阿道夫斯当年的一意孤行与妄自尊大，每年数以百万计的游客纷纷对其拍照留念，相信他们一定获得了更多的关于战争与生活的思考。
文澜海润工作室主编文秀才，本文撰写：特约历史撰稿人：常山赵子虫
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