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说起稻盛和夫，那就不得不提起他一手建立的两家世界500强公司，京瓷Kyocera和通讯公司KDDI。他独有的经营之道让无数人钦服。
任正非说不如他，马云心生佩服：“我对他一直很敬仰，很多事情是我最近一两年才想清楚，但是他多年前已经想清楚了”，张瑞敏说：“如果早一天认识稻盛和夫先生，海尔会发展的更快。”
而功成名就的稻盛和夫，却选择在65岁的时候出家为僧，很多人都无法理解他的选择，稻盛和夫笑着解释道：“我出家不是因为失恋，更不是对社会失望，而是在为迎接死亡做好准备。”
因为稻盛和夫认为人生如果只有80年的话：
前20年——学习、成长和为踏入社会做准备的阶段
20岁~60岁——努力工作为社会做贡献的阶段
60岁~80岁——我死亡做准备的阶段
不过稻盛和夫没能如愿，他在寺庙度过了13年，没能等来“死亡”，反而等来了一个人，日本当时的内阁首相鸠山由纪夫。
鸠山由纪夫没有绕弯子，直接对当时已经是78岁高龄的稻盛和夫表明心意，希望稻盛和夫能够再次出山，拯救濒临破产的日本航空。
日航曾经是亚洲最大的航空公司，全球第三大航空公司，但2010年1月，日航申请了破产保护，这对于当时的日本来说，无疑是一个巨大的打击。
稻盛和夫接到这突如其来的邀请，再三权衡后，接受邀请重新出山执掌日航。
经过424天的努力，到2011年3月底在短短一年时间内创造了日航历史上空前的1884亿日元的利润，将前一年还亏损1800亿元航空公司扭亏为盈，更超过了日本政府为拯救日航3000亿日元的注资，创造了业界的神话。
稻盛和夫为何选择出山，难道不怕晚节不保？
1、为了日本经济的重建
2、为了留任的员工
3、为了国民便利
而以上都体现了稻盛和夫“敬天爱人”的哲学思想。
稻盛和夫究竟是如何创造出如此神话的呢？
1、精神层面
重塑日航员工信心：组织学习，每月开大会向员工宣讲他的哲学思想。倡导敬天爱人，热爱自己的工作和生活。并结合日航实际，要求大家投入热情做事，发自内心为客户着想，而不仅仅是遵照工作守则。
2、经营方法
首先，日航的瘦身与换血裁员，更换主管，出售非核心业务，停飞亏损航线根据市场需求卖掉部分大飞机。
第二，引入阿米巴经营模式。让日航的各个部门成为一个个更精细的小集体，在对这些小集体进行独立核算管理。
第三，从细微处着手，减少油耗、延长易耗品使用周期、统一机型降低维修成本、提高送餐送水效率观察并满足客户需求、提升准点率。
再次，改进公司制度，包括：财务、人事、预算制度等。
最后，引入外援，包括：盛和塾的帮助；金融机构免除债务，政府大力支持等。
稻盛和夫给年轻人的忠告X¥39度小店月销73购买“人只能活一次，梦想却有无数个，唯有放手一搏，才知道机会属不属于自己。”——《稻盛和夫给年轻人的忠告》
正是稻盛和夫的放手一搏，创造了日航“起死回生”的奇迹。
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