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导盲犬事件中公交司机的得与失

时间:2009-08-06

而我们把太多的注意力给了导盲犬的时候是否会想过公交车司机和公交车上的乘客这个普通的社会群体

提示:本文共有 1870 个字,阅读大概需要 4 分钟。

01

题记

导盲犬的事件让我们再一次把目光注视到了太原、盲人体验者、导盲犬,成然一只狗的感情世界我们并不能过多的去理解,但是通过文字和视频的渲染,给人的感觉就是狗受了委屈。而我们把太多的注意力给了导盲犬的时候是否会想过公交车司机和公交车上的乘客这个普通的社会群体。我们一直在用普世的价值观去关注和关心弱者,给予弱势群体关爱。却忽视了一个现实,每个社会的个体为了改善生活环境,都在努力的付出,我们应该多关注下普通人的日常,正视这种客观存在的事实,这是对普通人生存权最基本的尊重。

02

给盲人的关爱需要大家的努力

家人的努力

作为盲人家庭的成员,付出肯定会比正常家庭付出的多,不仅需要家庭的照顾,还需要努力学着去适应和融入正常的社会。这些都需要自己和家人的共同努力。

导盲犬

公共资源的参与

1、导盲犬是作为公共资源的一种表现形式出现的。和我们的搜救犬一样。我们缺少对这类事务的了解,说明我们的宣传不够,但是我们应该肯定导盲犬在我们生活中的作用。

2、城市盲道、公共交通语音提示、社会的志愿者服务、以及残疾人就业辅导,这些都说明我们的社会在关心这个群体,我们也没有忘记我们身边还有需要帮助的兄弟姐妹。

盲人需要更多关爱

法律的保障

中华人民共和国残疾人保障法把导盲犬写进了法律是对盲人权益最大的保障,而我们应该谨慎使用法律赋予的权力。

第五十五条 公共服务机构和公共场所应当创造条件,为残疾人提供语音和文字提示、手语、盲文等信息交流服务,并提供优先服务和辅助性服务。

公共交通工具应当逐步达到无障碍设施的要求。有条件的公共停车场应当为残疾人设置专用停车位。

第五十六条 组织选举的部门应当为残疾人参加选举提供便利;有条件的,应当为盲人提供盲文选票。

第五十七条 国家鼓励和扶持无障碍辅助设备、无障碍交通工具的研制和开发。

第五十八条 盲人携带导盲犬出入公共场所,应当遵守国家有关规定。【1】

有一句话讲得挺好“你幸福了,你的家人才会因你而幸福”,我们都在为了更好的生活去拼搏,因为每个个体的幸福,你才有努力照顾或帮助比你过得不好的人,只有每个人都幸福了,社会才会和谐发展。

03

公交司机的得与失

导盲犬事件中公交司机被冠以“态度不好”的称谓,可我们是否认真的去了解过这个群体,我们把过多目光都注视到盲人不易的同时,应该了解普通老百姓的难。公交司车一天要跑够多少躺,才可以完成今天的任务,才可以拿到工资,也才可以让家里的孩子喝上奶粉?车上的乘客是否会因为上班迟到而被扣工资,如果扣了工资这个月的房租还得向家里伸手去要;以及昨晚加班没有休息好的他,希望在上班的路上补一个觉,却被早上赶着去菜场买新鲜菜的老奶奶说成,“故意不让坐”,作为个体我们都有追求幸福的权力,而在这个过程中每个人除了努力,还是努力。也许我们的体验者和我们的编辑已经脱离了这样每天像打战一样的生活。但你是否会从中找到刚步入社会时你的影子。

挤公交

承然我们在指责公交司机的同时,站在了道德的制高点,而如果相反一个没有受过训练的体验者由于指挥导盲犬不当而导致公交车发生事故时,是不是会又指责司机的放纵让狗上车呢。因为这样的悲剧在2018年的10月28日重庆公交车坠江事件已然发生过。我们也不论体验者的初衷是什么?这种舆论一边倒的做法会给公众一种误导。

再者公交司机每天的线路会走多少个来回公交公司是否有硬性的规定,我们应该尊重每一份职业的付出,即便在工作中有诸多的不规范,我们也应该多一些宽容和理解。因为在多年以后,你也会曾想起那份人挤人,各种嘈杂声在一起犹如菜市场似的公交场景。你也会去对以前那个永远比你早上班的公交司机多一份理解和感动。因为随着时间的推移你成长了。但是我们永远不要忘记那些曾经的经历。

我们一直在用一种普世的价值观去要求所有人,那是因为我们站在自身的立场觉得别人应该这么去做,而社会之所以丰富是因为有不同的职业和人群,而他们所处的立场并不一定就是你所能理解和认同的。所以我们在普世价值普及的同时应尊重个体和个体的付出。因为我们的社会还在进步。

从另一个角度来讲,我们法律规定的并没有写体验者可以携带导盲犬出入公共场所。且不论这种行为是否违法,个人觉的应该用宣传和规范去引导和提高人的认识,从而改变人的想法,因为你不了解的不仅是盲人的不易,你甚至连普通人生活的不易也不了解,又怎么无端为这个你不了解的群体代言呢?

参考资料:【1】中华人民共和国残疾人保障法 中华人民共和国最高人民法院

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