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外籍博士称:郑和下西洋根本不存在!留学生的一句反问 让他无言

时间:2009-08-16

由于元末明初我国的造船行业迅速发展,再加上航海知识的进步和罗盘的普及

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初中历史课本里,我们就知道了郑和七下西洋的故事。由于元末明初我国的造船行业迅速发展,再加上航海知识的进步和罗盘的普及。到了明成祖的永乐年间,明朝的海运事业已经相当发达。

当时明朝有意沿袭元朝的大规模外交制度,不过,两者在理念上有所差异。元朝是通过征服和侵略的形式实现外交,而明朝的皇帝则想通过和平交流实现邦交。此背景下,郑和下西洋便显得相当有必要。

而在明永乐3年,三宝太监郑和带着他的船队,以及大量明朝的礼物,从南京浩浩汤汤出发了。一直到宣德8年,郑和先后七次扬帆起航,让全世界都见识到了明朝的强大国力。最远甚至抵达了东非和红海等地,前后和30多个国家建立的外交关系。此举,堪称亚洲人自己的“地理大发现”。

如此具有里程碑意义的历史事件,也是被我国教科书翻来覆去地讲,如今几乎已成了每个国人的常识。但在近几年,社会上却多了一种不同的声音,即认为郑和下西洋只不过是一场历史骗局。

这个论断最早是由一位叫林炎平的加拿大籍华裔博士提出来的,他还曾写过一本叫《我们头上的灿烂星空》一书。虽然他是华裔,但他出生和成长都是在加拿大,还是一位理工博士,对我国的历史文化并不是很了解。那么,谁给他的勇气如此肯定郑和下西洋是假的呢?

当然是根据他的理工知识,在林炎平看来,我国史书所里记载的郑和下西洋的船只,长140米,宽接近60米。算下来,每艘船的排水量在3万吨左右。这个排量,如今只有钢铁船才能办到,而古代只有木船,显然够呛。

其次,郑和的木船都是平底的,吃水深度不如尖底船,故比后者的稳定性要差很多。如今的远洋船只全部都是尖底船,而郑和当年的平底船又是如何做到远渡东非的?所以,林炎平断定,这一切只是我国明朝皇帝编造出来的谎言。

这番言论是当年林炎平来我国一所大学演讲时发表的,而等他话音刚落,底下便有中国学生进行了反驳。这位学生一句反问,竟让林炎平无言以对。

他是这么说的,我曾去过东南亚很多国家,譬如爪哇、菲律宾等地,这些国家如今依然保存着郑和下西洋的痕迹。不仅有纪念郑和的石碑,还有寺庙等,且郑和下西洋的故事在当地也是家喻户晓。倘若这是我国编造的谎言,那明朝皇帝是不是也提前串通了这些国家,配合自己一起作秀吗?

林博士一时语塞,不知该如何回答。当然,按他作为一个理科生西方思维模式的推断,确实没有什么问题。但他显然忽视了我国古代劳动人民的智慧,要知道,光是东汉时张衡造的地动仪,如今依然没有人能够完全复制。更别说诸葛亮的木牛流马,还有吹发可断的越王勾践剑。古人还有不少惊喜,是我们后人所不知道的。

所以,历史应该辩证地看待,不能以一家观点一言蔽之。虽然林炎平学至博士,但他的视野,确实还不如我国一个大学生。

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