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“愿此后的每一天，你都不用在别人的议论和关注下生活，明天不再见，保重。”
胡歌的新微博就像是为热播剧《猎场》的收官做着辞别。《猎场》的收官，着实有些让人不舍，因为它更像是一面镜子，照出了人们贴近现实生活的样子。
剧中的郑秋冬从一个小人物到猎头大佬的蜕变打动了许多的人，一个有理想的斜杠青年经历了现实的阻碍，却又一步步走向巅峰，无疑给了许多同他一样的斜杠青年更多生活的信心。
其实，剧外的胡歌同样是一个充满正能量的人，他曾默默参与了许多的公益行动，在青藏线上捡垃圾，在三江源保护野生鸟类，建设希望小学......
在小朋友的眼里，他是帅气善良的哥哥，在志愿者的心中，他是志同道合的伙伴，没有偶像光环，没有明星架子。
胡歌也会透过文字和镜头，来记录生活的点滴和心情。笔尖流淌出的是暖心文字，镜头下则是变幻的光与影。
胡歌曾出过书，至今还一直在杂志上连载着摄影文字专栏，而他专栏英文名的意思就是“透过胡歌的镜头”。
他也是一个摄影爱好者，虽然一直自称是业余水平。但是他的作品不仅参过展，还登上了《华夏地理杂志》，我们从不怀疑他是一名出色的摄影师。
演戏、唱歌之外的他，还喜好摩托车。为了迎接自己的35岁生日，胡歌与几位好友，骑行千里，前往四川色达。
一身黑色的机车服和同色的头盔，全副武装的胡歌，帅气的就像当年那个意气风发的侠客李逍遥。
其实，拥有多重身份的胡歌，极为适合当下的一个热门词汇——“斜杠青年”。“斜杠青年”指的是不再满足“专一职业”的生活方式，而选择拥有更多重职业和身份的多元生活的人群。
而如今，国内的“斜杠青年”越发的多了，他们有着各种不同的职业和身份，但他们相同的都是对生活的热爱，以及对更多生活方式的追求和渴望。
”斜杠青年“喜欢新鲜感的体验，就像胡歌喜欢机车一样，“斜杠青年”也更多的在与车相关的事物上寻求刺激。
有时候他们会在电脑前玩一天的《侠盗飞车》，有时候会在电影院一遍遍刷着《速度与激情》，有时候也会去游乐园乘坐惊险的过山车。
“斜杠青年”有着更多跟随自己内心的决定，而他们更希望能亲自驾控一款车去实现那些渴望。
如何选择一款适合自己的车，这在以前会让他们思前想后不得其果，而荣威RX3的出现，无疑让人眼前一亮。
荣威RX3受到斜杠青年的喜爱，这并不让人意外，因为它定位为紧凑级SUV，有着出色的颜值，超越同级的车身尺寸和处于领先地位的车载互联的亮点，无疑为”斜杠青年“们提供了不错的购车选择。
从颜值方面来看，荣威RX3采用了家族化的设计语言，倒梯形的镀铬格栅设计极具张力，同时格栅线条与前大灯组相互结合，使得整个前脸看起来更加霸气。
尾灯组造型与RX5非常相似，内部结构十分简洁，排气采用了隐藏式设计，下方银色防擦护板更加彰显出SUV的气质。
荣威RX3内饰采用了展翼环绕式设计，中控屏幕仍然支持“斑马智行”系统。同时新车的中控台面板采用缝线工艺，整体质感十分出色。
“斜杠青年”爱玩爱造，他们需要足够宽敞的空间，去释放自己的热情。从空间属性上看，荣威RX3的车身长宽高是4408*1804*1651mm，轴距则达到了2625mm，相比较本田XR-V来说，要明显大出一圈。
荣威RX3在轴距上的优势，也为其带来了更具优势的后排头部和腿部空间，相比较而言，在荣威RX3车内的乘客要更为舒适。
斜杠青年最爱冒险和刺激，他们对速度与激情有着无与伦比的热爱。在宽阔的公路上疾驰，顺着多弯的山路盘旋直上，对于“斜杠青年”来说，远离一成不变的工作与生活的喧嚣，去自在的驰骋是一个让人心旷神怡的选择。
作为国内首款配备CVT变速箱的紧凑级SUV，荣威RX3无疑是一个超乎人想象的车型，而它的实力更是不容人拒绝。
荣威RX3搭载世界级“蓝芯”高效动力总成，采用NSE 1.6L新一代自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，其最大功率达到92kw，峰值扭矩则是158N·m。
而本田XR-V搭载的则是1.5L的发动机，它在最大功率上略占优势，峰值扭矩则略有不如。
荣威RX3的油耗给了所有人一个惊喜，它的百公里油耗是5.6L，相比较本田XR-V的5.9L百公里油耗来说要更为出色。
荣威RX3带来的动力操控和较低的油耗，为敢冲敢造斜杠青年的冒险之旅解决了后顾之忧。
“斜杠青年”拥有着多重身份，爱玩爱造，激情满满，而适合他们的车，无疑需要依照他们的喜好，不停的变化。荣威RX3拥有同级独一无二的“五/四/三”超强实力，而这正和“斜杠青年”的属性不谋而合。
大空间、大天窗、大省油、大智能、大安全是它全方位的“五个大”；12项安全功能EPB、可显示导航信息的3.5英寸行车辅助屏、主驾电动6向调节座椅、全球领先的互联网汽车智能系统是它的“四大越级首装”；最大全景天窗、最大软包面积、最大行车视野，是它的“三大同级之最”，这是本田XR-V远远不及的实力。
在价位相差不大的荣威RX3 1.6L CVT互联网智享版和本田XR-V 1.5L Lxi CVT经典版配置对比之下，荣威RX3具备的优势更加明显。
在安全配置包括气囊等等，两款车都有不错的表现，但是在辅助操控和智能科技配置上，本田XR-V则要远远不如。荣威RX3所具备的倒车视频影像、定速巡航、车联网等等，都是本田XR-V所不具备的。
作为互联网的“原住民”，“斜杠青年”同样对互联网有着深深的依赖，而荣威RX3最亮眼的表现便是在智能互联上。
它搭载全球领先的互联网汽车智能系统“斑马智行”，通过一个独一无二的ID身份账号，带来极具个性化的服务体验。它会更精细地覆盖到从出行、娱乐到购物等用户日常生活场景，带来更加便捷、人性化的互联网汽车新生活。
荣威RX3配备8英寸超高清触控电容屏、3.5英寸行车辅助屏，支持全时4G高速通信和高速蓝牙4.0连接，硬件设备超越同级产品两代。
最让人意想不到的是，荣威RX3还承诺“基础服务、基本流量终身免费”，这相当于免去了远程车载服务每年近千元的服务和通讯费用，让互联网汽车回归其免费的属性。
继“网红互联网SUV”荣威RX5十月份售28199辆，同比增长41%的热销趋势之后，荣威RX3紧跟“大哥”荣威RX5的步伐上市，“五四三”的越级品质，无疑展现出互联网汽车的革新进化，并刷新着紧凑级SUV这个最大细分市场对互联网汽车的认知。
无疑，“斜杠青年”的伟大征程将从这台“互联网SUV”开启…….
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