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面对疫情，我们只能尽绵薄之力，不出门就是最大的贡献，而作为有实力有责任的车企就另当别论了。书福哥再次向我们证明，如何做一家有责任的车企，2019年整个汽车行业发生着极大的变化，普遍车企的销量呈现下滑趋势，就算吉利也免不了下滑。
即便是如此，吉利依然在疫情爆发之时站出来了，相比其他车企的几百万甚至上千万的捐款来说，吉利一出手就是2亿，同时还有25万支口罩，外加50辆吉利嘉际，按照嘉际起步价9.98万来计算，50台就是价值500万了，这一次吉利真的是花了大价钱。
此次的2亿元并非现金直接捐赠，而是以基金的形式存在，用于救援需要帮助的省市，如果事态进一步恶化，需要更大的资金来进行支持，不排除吉利会做更进一步的捐赠，2亿基金只是一个开始，基金成立才是吉利最大的功绩，未来的不确定因素太多，吉利基金已经走在了前沿。
25万支口罩，对于当下的疫情来说，这才是最重要的，在疫情面前，货币真的不是首要，医院最需要的是医疗器械，这才是当务之急，25万支口罩换算下来可能不如50台嘉际汽车值钱，但是其作用绝对是无法忽视的，这25万支口罩是吉利从欧洲购买的，国内已经完全买不到口罩了。
50台嘉际，就价值来说已经可以抵500万了，虽然按照吉利的真实制造成本会更低一些，但是不能否认它500万的价值。车辆对于疫情的运输可以起到绝对的用途，50台嘉际，不说完全满足需求，但是绝大多数的供应应该不成问题，此次疫情结束以后，未来还是可以继续投入到重大疫情使用中。
面对天灾人祸，面对疫情突袭，没有谁能独善其善，雪崩之时没有一片雪花会是无辜，这一次疫情波及的不单单是湖北省武汉，还波及至全国，国内各行各业都受到了影响，如果按照全球产业链来看，这一次中国生了一场小病，对全球的影响是巨大的，祸及各个国家，好在面对疫情，我们众志成城，无惧苦难，勇敢面对。
以吉利为首的车企，带了一个好头，也展示了其为国为民的决心，中国车企这么多，若都能如吉利这般捐款捐物，这一次的疫情也就不愁了，当然，有些车企因为自身实力的缘故，无法进行财物的捐赠，也不是说没有尽到责任与义务，延长员工的假期，响应国家的政策号召，做好防范措施也是一种贡献。
这一次吉利如此给力，笔者很想说，下辆车就换吉利吧，支持下这个为国为民的品牌，也支持一下咱们的大国产品牌。经历这一次的疫情，中国的经济也将受到影响，尽管在可控的范围内，但是中小企业、实体行业的影响是不可忽视的，希望大家能坚持的挺过去，伟大的中华民族不可能被一次疫情打倒，加油吧。
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