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新旧时间交接，是在还没有出疆的火车上度过的。和衣躺着，塞外的寒风，不失时机地从车窗的缝隙间肆虐进来。没有睡意，便听火车的隆隆声、汽笛声和周围人的酣睡声；看窗外或漆黑的夜幕、或隐约的灯光、或闪亮的星星，新年的第一个凌晨就这样半醒半梦地度过。
火车在黎明前的黯淡中，拉响了嘹亮的汽笛。出疆第一站甘肃柳园镇到了。环顾四周，格外清冷寂静，听到接站人浓重的甘肃口音，陡然生出一种身在异乡的感受。简单的早餐，缓解了心里的冷意，身体也舒展了不少。透过车窗望去，柳园镇的外貌，远不及它的声名，许是冬季的缘故，目光所及之处没有生机与活力，整个村镇沉寂荒寞过于浓重，现代时尚远显不足。“柳园”因什么得名呢？许育海知道，是源自于镇西南8公里处的红柳园，那是中国古代一个重要驿站。许育海想柳园是幸运的，只因祖先赐予的位置而声名远扬。
柳园镇到敦煌市100多公里路，导游介绍这是1954年人民解放军修筑的第一条四级进藏公路，以后只是进行了多次修补。尽管路面在白雪的覆盖下看不到想象中的斑驳，但从颠簸的程度，可以感知时间的久远。公路两旁起伏的土山包，在眼前呈现着不同的颜色，黄色、黑色、紫红色。导游说这里已探明储藏着大量的矿物质，从导游沉吟的神情，许育海仿佛看到了这里日后的繁华。侧脸望去，崭新的晨阳正在从遥远的山峦后面，一点一点跳出来，朝霞就像是春秋两季的，粉中带着橘红，橘红中有透着金色，不一会，就暖暖地照在了脸上，冬日的旅行也是这么的温馨。
到了敦煌市，大家的目光都在于市境内的莫高窟、鸣沙山和月牙泉，大家的思想也都在于佛家传说、飞天和敦煌文化。
在鸣沙山东麓断崖上的莫高窟，远远望去洞窟分布均匀，高低错落、鳞次栉比，上下最多的有五层，建于十六国时期。后期统治者崇信佛教，石窟得以建造；隋唐丝绸之路繁荣时，更是兴盛；北宋至元代，以重修为主；元朝丝绸之路废弃后，淡出世人视野，直到清康熙四十年，才受到关注。近代，人称其为“千佛洞”。735个洞窟，492个存在壁画和塑像。这座融绘画、雕塑和建筑艺术于一体，以壁画为主、塑像为辅的大型石窟寺，被誉为20世纪最有价值的文化发现。
莫高窟的壁画上，处处可见漫天飞舞的美丽飞天。驻足凝望，有的画面虽然斑驳脱落，但却掩不住飞天的自由不羁。有的手捧莲蕾，身轻如燕，直冲云霄；有的从空中俯冲下来，逆风而行，势若流星；有的穿过重楼高阁，宛如游龙，飞翔于天宫；有的则随风漫卷，带着自由和欢乐，悠然自得；有的身姿美仑，反弹着琵琶，指尖的音乐似乎还在莺莺袅袅。飞天艳丽的色彩，飞动的线条，甚至周身的香气，让许育海感受到了画师在大漠荒原上纵骑驰骋的激情！走出莫高窟，一阵风起，飞天的灵魂仿佛在飘舞，斜阳的光华衬托着她们、包围着她们，那影子、那舞姿依旧那般柔美、那般曼妙，许育海也想飞一次。
到了鸣沙山，整个山体由细米粒状黄沙积聚而成，大风起作时，沙山发出很大的响声；轻风吹拂时，又似管弦丝竹。隆冬季节的鸣沙山更显山峰陡峭，背如刀刃，因为季节的原因，许育海们没有看到导游介绍的红、黄、绿、白、黑五色的沙山，只看到了黄色和白色。但是这个季节的鸣沙山在许育海眼中也有独特的一景，沙山的中部和底部铺着一层白雪，由于沙子的流动，沙和雪相互参合，远远望去一片白雪中裸露着形状各异的黄沙，一片黄沙中又点缀着斑斑驳驳白雪的印迹，景致非常和谐，静止的美和动感的美，全都体现其中了。
远眺冬季的月牙泉，虽为冰雪覆盖，但仍似一弯新月，弧线优美地沉静在那里；近看就像一位洁白的少女，温柔地蜷在鸣沙山的怀抱。泉边清一色的亭台楼榭，犹如月中嫦娥的宫阙；背景起伏的沙山，也如宫阙旁影绰的山影。夕阳照着泉边的芦苇，橘红色的光晕浸染了这丛绒绒的芦苇林，长风中摇曳得美轮美奂。都说山以灵而故鸣，水以神而益秀，许育海无论在沙山上独步，还是在泉边畅游，都骋怀神往，油然而生一种怡性洗心的感受。
这个冬季许育海去了敦煌，朋友都说这个季节去，肯定会后悔，而许育海去了却心怀满足，思想、心灵和镜头的感触在共鸣。有的美丽不会轻易就出现，是需要用心去发现、去挖掘、去感受。
关键词：「慢·生活」感悟，「色·人生」杂谈，「味·文人」随笔，「庸·文化」故事
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