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红色革命历史故事
寒葱岭伏击战
1939 年 7 月初，东北抗联第三方面军建立后，陈翰章率领所部在敦化、安图、桦甸三县交界地带活动，对日伪武装频繁攻击。寒葱岭伏击战堪称经典，它打出了抗联军威。
一、寒葱岭伏击战发生前的情况
1939 年 8 月 1 日，野副昌德少将担任日本关东军第二独立守备队司令官，指挥所部担负着东南防卫管区的警备任务。1939 年 9 月 3 日，野副少将针对警备地区治安状况的恶化，决定自 10 月 1 日开始实施“ 吉林、间岛、通化三省治安肃正计划”，以杨靖宇、陈翰章等为主要讨伐目标，对其实行大扫荡。该计划一期从 1939 年 10 月1 日开始，至 1940 年10 月 15 日结束。
基于第二独立守备队的警备地区，野副少将向下属各大队下达命令，要求做好长期讨伐的准备，明确讨伐目标。“ 独立守备步兵第八大队第一中队的目标是陈翰章，代号是虎，行动地域是桦甸县东北部、敦化县东北部，由中队长绪方理中尉率领讨伐队员120名。第二中队由于数次与陈翰章部交战兵力损失大，由中队长松岛幸吉中尉率领，担任额穆县官地、敦化县大蒲柴河的守备任务。第三中队的目标是金日成，代号是熊，行动地域是额穆县东北部、敦化县东部、桦甸县北部，由中队长滨田善之助中尉率领讨伐队员 120 名。第四中队的目标是朴德范，代号是狼，行动地域是敦化县东部、桦甸县北部，由中队长市村三郎中尉率领讨伐队员100 名”。9 月 12 日，参与讨伐的各中队长集中在敦化，听取德弘保卫大队长有关抗日武装活动情况的介绍。之后各中队准备粮秣弹药，从 13 日开始，按照部署重新换防。第一中队由中队长绪方理中尉率主力从蛟河移防到敦化。第二中队由中队长松岛幸吉中尉率中队主力与在大蒲柴河驻防的第四中队换防，担负这一地区的讨伐任务。第三中队由中队长浜田善之助中尉率主力驻防威虎岭。第四中队由中队长市村三郎中尉率主力从大蒲柴河换防到敦化。
二、日方战史资料记载下的寒葱岭伏击战
关于寒葱岭伏击战，原第八大队第二中队军官石井准尉，在战后公开了这段战史。“九月二十四日八时三十分，执行换防任务的松 岛中队主力，分乘汽车九辆，冒着秋雨从敦化出发。坐在头车的是第二小队队长前田勇准尉，第二辆车坐着第二小队的一半官兵，第三辆车坐着松岛中队长和指挥班，第四、五辆车坐着保立行雄少尉指 挥的第一小队，第六——九辆车由茂木范里曹长指挥，重火器小队坐在装载粮秣资材的第七、八、九辆车。从早晨开始，驻扎在大蒲柴河的市村中队长就准备着交接任 务，十时左右，接到腰岔部落民的报告，有共匪军约五百人，从腰岔 部落东方向寒葱岭移动。市村中队长对这个情报半信半疑，因为在 此地驻扎着日、满军约三百人，有大匪团在此行动很难令人相信。经过再三深思，决定派密探前去侦查，一个小时左右，密探归来报告，没有发现敌人的踪影。松岛部队出发前，陈翰章已经通过窃听日军电话详知情况。午前六时，陈翰章部就在寒葱岭至大蒲柴河间汽车道的要点潜伏，占领山谷间通过的汽车道一侧约四千米。十一时左右，马号分遣队电话告知无事通过，下午一时，车队通过路经最大的险地寒葱岭。当车 队行驶到距离大蒲柴河八公里左右的一个下坡时，突然后方山上一声枪响，车队遭到合围，全线受到猛烈的射击。头车在遭到枪击后，前田勇准尉决心强行突破，迎着猛烈的火力，以最大的速度突走，到了大蒲柴河后，向市村中队长急报。市村中队长接到报告后，立即下达命令，全员集结部队、紧急出动，所有兵力搭乘二辆警备用的汽车，向寒葱岭方向急进。车在过了腰岔部落一千五百米的地点，市村中队长命令全员下车，沿汽车道的右侧山脉展开攻击前进，企图突入敌人主阵地。从右侧攻击方向，能够看见左侧道上纵列停着的车队，中间的三辆汽车冒着黑烟。由田渕文雄少尉指挥着一小队，沿着本道与高地上的敌人开始交战，市村中队长指挥第二小队和指挥班，从敌人阵地左侧后部展开攻击。田渕小队进攻时，对面敌人的机关枪猛射，第二分队长乡清三伍 长企图扑灭敌机关枪阵地，在突进敌人的右翼阵地，敌人溃走时，被右上方飞来的一颗子弹命中头部。松岛中队长乘坐的第二辆车遭到射击后急停，后面的车辆不得以相继停车，在敌人的侧面暴露出弱点，遭到浴火般的射击，成为射击的目标。各车间距大致保持五十米，呈纵长队形，中队长的车和尾部那辆车距离有八百米，再加上天降着雨，指挥极为困难，每辆车都能够感受到。
各车由于没有组织起适当的指挥，迅速转移到攻击的态势，造成了车辆的损害。松岛中队长指挥同乘士兵，向敌人的阵地突入，处在车队中央位置的保立小队长，指挥同乘分队应战，努力掌握着攻击态势。处在车队后尾部的茂木小队，依托丛林做防卫，从敌人阵地的背后接敌，因为没有抬下机关枪，只能用步枪进攻。整个战 场战线有千米，我军未能充分发挥攻击力，所受损害逐次累加。市村中队所属的部队，由山本武治准尉率领一小队，对敌人左翼进攻，田渕文雄准尉率一小队在正面强袭，逐次夺取山上敌人的据点，交战二小时五十分后，寒葱岭山上的敌人败退”
三、陈翰章日记中记载下的寒葱岭伏击战
1940 年12月8日，陈翰章在宁安县小湾沟牺牲，日军获得了他的日记，陈翰章日记详细记载了寒葱岭战斗的整个过程。“九月二十四日，早五时，部队出发。六时，我等在汽车道附近两侧潜伏。原方案是计划袭击装载着满军粮食、衣服、食料的汽车。第十三团在道路的东北部潜伏，副司令率领特务班在中间潜伏，我率领机枪班、第十五团第八连在南端潜伏，准备痛击首尾两端的敌军主力。朴参谋长率领警卫三团警卫连及第五军等进入西甸道潜伏，战线最长不过六百米，枪声准备后，向合围的汽车突击，潜伏线全长达五、六里。阴雾天气，时时下着小雨。午前，有两次汽车向北开进，我们依然潜伏不动。第一次，三辆汽车载满军六、七十名。第二次，二辆车载警察三十余名。午后一时过后，从敦化方向开来八辆汽车，在完全进入我潜伏线内，指挥枪声一发，全线的机关枪一齐喷火，展开了大歼灭战。
第一辆车，由于我方第八连、警卫第三连射击迟缓，没有正确地落实交付的任务，敌车挂足马力逃走，突破我方的包围线侥幸偷生。第二、三、四辆，受到我军十字火力的射击。第七连、警卫连勇敢地突击，敌尝试约一小时执拗的抵抗，终于被我方歼灭。第五辆，看到日寇集结在一个坑里，困兽般的抵抗，只被第五军歼灭半数。第六辆车的物资无法夺取。第七、八辆，受到第十三团大迂回的包围，特务班奋勇突进，一小时后被全歼。第十三团第三连在奋战中，不幸遭到第一连的误射，受到莫大的损害，真是遗憾。在整理战场告一段落时，森林警察队四十余名乘两辆汽车驰驱而来，遭到我步哨的射击，敌遗弃汽车逃走。战斗进行了小半时，我预想从大蒲柴河赶来的敌增援队，于是将第八连配置在距离主阵地 五百米的小山峰，由李代团长率领待机中。一小时后，敌四十余名乘两辆汽车驰骋而来，在第八连前方下车，直接展开激烈的攻防战。经过一个多小时的顽强抵抗，我阵地右翼一角，被敌人迂回攻击所破，第八连被击退。此时，第三、四辆汽车的一部残敌，登上指挥部后方稜线。我为防备万一，迂回退却到岗上。同时预想乘汽车到来的敌部队进攻，严密警戒后方。部队撤退中与残敌遭遇，一举荡平，击毙茂木曹长，掳获了轻机枪。第十三团部队及第五连，是在日头渐没前撤退的，此次战斗终于结束”。
寒葱岭战斗结束后，独立守备步兵第八大队与陈翰章部，又在额穆县青顶子、敦化县沙河掌等地交战，有13名官兵毙命。在这三次战斗中，第八大队计有“ 松岛幸吉大尉、保立行雄中尉、石井笃中尉等38名官兵被打死。
本文摘自 “关于抗联第三方面军寒葱岭伏击战的考证”一文，作者张彦夫为吉林省敦化市委党校高级讲师。
图 文：张 宁 牛镱潼
策 划：张指挥
审 核：魏向军
来源：敦化市文化广电旅游体育局
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