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我的第一辆车是奥拓，当时人生中的第一辆车开起来是非常愉悦的，现在开奔驰宝马都开不出来那种感觉了，虽然是江南奥拓，不是长安奥拓，有点小遗憾。90年代成都被誉为拓拓之城，因为路上跑的最常见的车型就是奥拓了，所以成都人对于奥拓是有情感在里面的。
小编是08年学的驾校，2008年购入的江南奥拓的，当时长安奥拓要39800元，江南奥拓当时便宜很多，但是东些不一样啊！
2.48万，还有3000的节能补贴，落地不到3万的。
正脸
侧面
后面，江南奥拓底盘调教的高些，后排坐2个人就砸下去了！
外形来说就是很早年前引进的铃木技术生产二代奥拓，当时生产二代奥拓包括长安奥拓，西安奥拓，江南奥拓，江北奥拓。江北最先停产，其次是西安奥拓，长安奥拓08年的时候停产，长安是铃木的大儿子技术到位，合资公司，09年更新的7代奥拓，江南奥拓后面更名为江南TT一直在生成，期间停产过，最近听说又要复产了。这个1984年设计的二代奥拓生产了30多年啊！厉害了
对于奥拓而言，大多数人还是认可的是长安奥拓，因为质量是当时几家里面最好的，外形也是最好看的。
江南奥拓我开了3年最后8000卖掉了，后面发动机声音大，3年就开始锈迹了，可见漆水很薄。
后来大学毕业后去深圳创业，又买了一个奥拓，但是这次是长安奥拓都市贝贝。记得是2012年的时候。
这是一辆车2004年上牌的奥拓，拍摄于12年，当时买成6200元，看起来有点沧桑，开起来还是不错的，比江南奥拓好开多了，发动机声音也小，当时也体验不到3缸机的抖动，因为没有开过好的车，现在如果在坐在奥拓里面开的话，估计是全车都在抖动。
都市贝贝主驾驶是带一个安全气囊，副驾驶没有，快乐王子就是带2个气囊的。
小小的奥拓还是皮座椅，按道理来说不是真皮的，成本有限嘛，或者是用户包的！
侧面45度
尾部，后面淘宝了一个行李架给装上。
开了1年多卖掉了，几个月后面深圳限号了，就与粤B失之交臂了，片地是黄金的地方我没有挖到金，后面回老家发展去了。
行驶证认证一下！虽然已过去多年了，怀念一下，2辆奥拓伴随我成长！
后面有机会看到合适的准备收藏一辆，有青春的回忆，周末遛弯开开，再给大家分享！
这就是我与两台奥拓之间的故事！~
由于停产多年一般车商也不会收这个车，成都有一部分人是买这个车来保号的，保号车不限年份，能开起走，能过户，保号团队收车一般1300元收购，基本也是奥拓车型的，我一个同学北京上班也是收了2辆来保号，哎！
正规的二手车平台基本也没有二代奥拓的踪迹了，只有咸鱼和转转这类型闲置APP才有这种老旧车型，所以我准备去看看。目前预算2000+，年限尽量的近，成色尽量的新，我知道这是不成正比的，反正尽力吧！
目前在zhuanzhuan看到一个合适的，我之前看过一个报价4800元，08年的快乐王子，车况太差了，锈蚀的地方多，无法接受，希望这个还不错。反正卖车都介绍的是精品，板正，给油就飞！
06上牌的排放标准应该是国二的
原来的磁带机被改成了CD，是我的话就要淘一个磁带机，安装上，放一个90年代的歌曲
大灯有点老化的痕迹，没有水晶大灯看起好看。
款式是基本型，没有外围没有进气鼻子，行李架肯定是后加的，车顶肯定要打洞，硬伤啊，当年有3款，分别是基本型（乞丐版），都市贝贝（有小包围），快乐王子（高配），小王子是早期的，后面都是出的大王子。
车主后面贴的反光贴怎么都很山寨，怒撕呀！
后面我去看车，然后再给更新车况怎么样！是否购买，整备等等！
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