提示：本文共有 1813 个字，阅读大概需要 4 分钟。
“我奋斗、我幸福”记录新时代的追梦历程中，总有一些闪耀的星，照亮一段又一段征程，中欧班列（成都）便是这一颗星，这不成都国际铁路港又上央视啦！一起来看。
央视报道
9月20日-21日，央视CCTV-10《讲述》及CCTV-2《深度财经》栏目连续两次中欧班列（成都）所带来的开放变革和就业带动作用进行了报道。
接下来就跟随小港的脚步，一起来看看此次报道的动态吧。
CCTV-10《讲述》巴适·度—越度
中欧班列（成都）是中欧班列的支线之一，起点在成都青白江集装箱中心站，经宝鸡、兰州，由新疆阿拉山口出境，途径哈萨克斯坦、白俄罗斯等国，最终抵达波兰的罗兹站，全长9826公里，运输成都周边和西南地区的货物，最快11天即可运到欧洲，荷兰奶酪、波兰生果、德国轿车不断添加的欧洲商品，搭上频繁开动的中欧班列（成都）进入国际宽广的消费商场，中欧班列（成都）所带来的中外贸易，给仲俊斓这位开了17年火车的成都人带来了生活方式和饮食上的改变。
仲俊斓，“我爷爷还有我的父辈，他们都是铁路工人，每天都在铁路穿梭，我是中欧班列（成都）的首发司机，我们的行驶时间一般在5个小时以上，其实挺累的，考虑的东西也会很多。”
虽然嘴上喊着累，半生都和火车相伴的仲俊斓，还承担起了培养下一代中欧班列司机的责任。
从成都到罗兹，中欧班列（成都）横贯亚欧内地上万公里，已打通7条国际直达铁路和5条铁海联运通道，打造一片就业新天地。
青白江区多年来一直是成都著名的老工业区，这几年，由于环保要求不断提高，两大工业企业亟需升级，青白江面临前所未有的就业压力，企业转型升级 15000多名员工，相继下岗如何是好？
青白江区，多年来一直是成都市著名的老工业区，但2014年，这里两家最大的工业企业：川化集团以及简称为“攀成钢”的攀钢集团成都钢铁公司被相继关停，进行转型升级，并导致大量员工下岗。15000多名需要分流的员工给当地就业带来巨大压力，城镇登记失业率从3%迅速攀升到9%以上。
青白江
员工相继下岗，但当时能够筹集的岗位只有4000多个这使得当地就业市场迅速竞争激烈，一份工作很多人争抢，甚至城里人抢农民工作的现象不断涌现，丁贵祥就是其中一员↓ ↓ ↓
丁贵祥 原川化集团的员工
今年55岁的丁贵祥，他回忆，当年下岗后，自己只能在街上打零工，一个月的收入只有1000元左右，但即使这样的工作，也有很多人争抢。
这突如其来的就业危机，打的各厂员工措手不及，随着中欧班列（成都）的出现，给他们带来了大量就业机会。
中欧班列(成都)全面化解就业危机，38000个岗位需求彻底改变这座城市。这个数字是如何实现的呢？那当然是因为咱们有料又有颜的中欧班列（成都）啊！
成都国际铁路港作为成都中欧班列的始发地，是全国唯一一个依托铁路港而独立成片的自贸区。5年来，依托这些得天独厚的优势，相继打造现代物流、国际贸易、保税加工三大主导产业。
这一个个新功能区的落地，不仅创造了大量的就业岗位，同时也拉动了青白江区的经济发展。
木材交易中心
依靠中欧班列建设的青白江国际木材交易中心，仅用3年时间就成为中国西南地区最大的木材交易市场，而90%以上的木材来自俄罗斯。2018年，交易中心的350个商户共销售200万立方米的木材和木制品，年销售产值达到30多亿元。
成都市青白江国际木材交易中心
通过中欧班列（成都），郁楠烽的角色也得到了转换。
郁楠烽
曾经：攀成钢的库房管理员
现在：成都自贸通供应链服务有限公司员工
3年前，他应聘到一家企业的保税区仓库，成为成都自贸通供应链服务有限公司一名员工。但保税区的仓库管理和国企的仓库管理完全不同，郁楠烽成为了不折不扣的门外汉。为了做好这份工作，白天，他缠着保税区仓库的其他管理人员虚心请教各种问题，晚上，则在家里闷头苦学到凌晨2点。
成都国际铁路港—综合保税区(B型)
凭借4个月的刻苦学习，郁楠烽楞是从一个门外汉迅速成为让人刮目相看的行家里手，并在企业新一轮竞聘中，顺利成为企业发展部经理，月薪达到1万元左右。
靠不断地学习胜任新的工作内容，郁楠烽改变了自己的命运，随着青白江铁路港各种产业的快速发展，一个更大的天地也展现在他的面前。
围绕中欧班列（成都）与“一带一路”，青白江不断打造各种新兴产业，已经实现200多亿元的产品进出口总额，特别是2018年以来，发展更是进入加速期，新增企业24000多家，新增就业机会1万多岗位，初步实现经济和就业的快速发展。
图文 | CCTV-10/CCTV-2
看到此处说明本文对你还是有帮助的，关于“央视报道｜连续两次上镜 看中欧班列（成都）讲述开放就业新故事”留言是大家的经验之谈相信也会对你有益，推荐继续阅读下面的相关内容，与本文相关度极高！
