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这一次——
没有人
留恋春熙路的繁华与热闹
在整座城市还未彻底醒来之前
我想要的不过是问道山野
耶和华将亚当和夏娃安置在了美丽的伊甸园，乐园里撒满了金子、珍珠、红玛瑙，还有许多树木与奇花异卉，能随意吃的各种果子造就了亚当与夏娃无与伦比的幸福生活。这是一段众人皆知的《圣经》故事，耶和华打造的伊甸园成为了我们世俗眼中最想拥有的生活，不是因为倦懒，而是想在有限的人生里尝尽美好。
而对于喜欢野趣的人来说，驰骋在山间看云雾萦绕、看炊烟升起，便是心中的人间乐园。
我不曾想过用一天一夜的时间来遍尝大众SUV家族全系车型的滋味，直到大众在状若城廓的青城山为热爱越野与生活的人打造了一片“伊甸园”，于是它成为了我在青城山寻觅繁华都市之外的如梦之旅。
Part 1 .
途昂X
带我看这热闹的夜
无论白天还是黑夜，成都永远都是一座满是热闹的城市；无论夏季还是寒冬，成都热辣的火锅从未停止过翻滚；无论岁月静好还是遭遇天灾，街头巷尾始终不曾缺席喜爱“国粹”的市井人家。
我们说他们热情，我们也说他们乐观，所有的成都印象最终都归于“巴适”二字的精粹演绎。
于夜晚的灯影交错之下开着上汽大众途昂X穿梭于锦城之中，多彩车身在醉人的霓虹下难掩其华彩的设计之美。上汽大众途昂X用有力的线条勾勒出了Coupe SUV的新造型，我想大众汽车正在用最深刻的方式来烙印全新设计风格下的独特魅力。
我呼吸着街道上只属于成都特色的麻辣香气，不理会时间，与上汽大众途昂X畅行在这座以其多元化生活方式著称的摩登都市里。
Part 2 .
探岳X
与闹市背道而驰
不贪恋懒觉，拿出赶早班机的态度起个大早，虽然身在成都应该尽享悠闲，但青城山的晨间云雾从来不会等任何一位晚起的游人。
我开着一汽-大众探岳X将春熙路甩在身后，打开“众行家”智能网联系统，该有的娱乐服务和安全配置都没有缺席。
从市区开往青城山，一汽-大众探岳X成为了路上最吸睛的存在。它身上由内而外的R-Line车型元素非常显眼，因为探岳X正是出自大众集团的R部门，故而很多人对它的解读都是既运动又硬朗。
我看见早点摊的蒸笼不断冒着热气，街边的大爷大妈提着菜篓缓缓而行，这是属于市井生活的一日之计，而我的一日之计是将探岳X开向青城山里的“大众伊甸园”。
Part 3 .
途观L
陪我拾一回野趣
有时出游的乐趣往往就是来自看到泥土地上新鲜的轮胎印迹时，也想顺势撒欢儿一次。
上汽大众途观L的4MOTION智能四驱系统不在此刻展露身手，就显得未免有些暴殄天物。于是我打开“上帝视角”，Area View 360度鸟瞰式全景可视泊车辅助系统无惧任何复杂地形。
也许是玩得过于尽兴，两边树林中受惊的鸟儿都在振翅高飞。我像一个不知足的孩子，总惦记别人口袋里的糖果，上一秒驾驶着途观L走泥路，下一秒就临时起意想要尝尝大众进口汽车途锐的自适应空气悬挂。
我看见群峰环绕的青城山中，一场酣畅淋漓的驾驶体验正在如火如荼地进行。
Part 4 .
途锐
这才算作越野
以前我对越野的理解是走烂路，越坎坷越有越野的氛围，才能玩出真正的“野”。但开了途锐之后，我才明白越野不应该只是一味地莽撞，它更多的乐趣是体现在车辆带给你的玩兴。
大众进口汽车途锐拥有可调节5种不同高度的自适应空气悬挂，相比标准状态可抬升70毫米的离地间隙，这是征服崎岖坎坷所需的全能实力和强大自信。加上5种可以通过旋钮选择的越野模式，能够让富有挑战的越野路段变得轻松惬意。
一时间，我早已忽略了山色之美，途锐低调而强大的内力无愧于旗舰车型的灵魂与魅力。
Part 5 .
集结
就在今晚
大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士在品牌之夜上说道：“大众汽车品牌在华的SUV家族是我们全球范围内规模最大的SUV产品阵容。大众现有的10款SUV打造出了中国最具魅力的SUV家族，至2021年底，大众汽车品牌SUV阵容将拓展到至少12款车型。”
还记得大众SUV家族全系试驾还未开始前，就有同伴这样问我：“一天下来能不能把人开晕？”虽然只是个玩笑话，可玩笑的背后却是大众SUV家族强大的产品实力。
当上汽大众途观X和途锐PHEV一同在品牌之夜亮相之时，意味着逐渐丰富的大众SUV车系正在为热爱大众品牌的消费者提供更多的选择。
今天的青城山分外美丽，但我却没有花时间去慢慢欣赏。只觉得在这片山中，可以随意试驾大众所有SUV的这份心情，是不是和亚当夏娃可以吃遍所有伊甸园里耶和华允许他们吃的果子一样？
虽然亚当和夏娃最终因为偷食了伊甸园中的禁果而受罚，但我再次回想起这段神话故事时，却并不认为他们是贪婪，我更愿意相信那是对世界万物的好奇，就像我好奇大众品牌接下来的新车一样。
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