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在监管部门的协调下，顺丰和菜鸟的封杀行动宣告结束。
但有些事情一旦开始就不会结束，在快递领域挑战阿里的，又何止顺丰一家。
你看，为顺丰加油呐喊的京东旗下有京东快递和达达两大平台；美团外卖看起来没什么，但这么庞大的送餐人员实际上很容易切入快递领域。
6月5日，1小时同城速递平台闪送则宣布，完成C＋轮5000万美元融资，加上刚在2月完成C轮融资的5000万美元，闪送在半年内完成了1亿美元的融资。
据悉，C+轮融资由雷军旗下的顺为资本、华联集团领投，赫斯特资本和王思聪旗下的普思资本跟投。
顺为资本与小米生态的协同价值不言而喻，小米网又是仅次于淘宝天猫、京东之后的第三大电子商务网站，且是客单价居高的3C电子产品，快递体验比什么都重要，投资闪送，一切尽在不言中。
华联集团旗下拥有两家上市公司和多家控股公司，业态涉及大型综合超市、精品超市、百货店及商业地产，包括著名的超市和购物中心品牌BHG，以及奢侈品卖场SKP。一家实体零售运营商投资同城速递，新零售当道的今天，想象空间更是大的异常。
要知道，闪送并不是菜鸟的联盟成员。
最近半年，同城物流行业大有燎原之势，从年初开始已经有众多企业完成新一轮融资和战略升级：1月10日，货拉拉宣布完成B轮3000万美元融资； 2月13日，云鸟科技宣布完成1亿美元D轮融资；5月23日，达达-京东到家宣布达达品牌、产品和服务全面升级，并全新上线面向商家用户和个人用户的达达App……
消费升级让民众对快递有了更高的要求，在多数人的严重淘宝系快递四通一达代表着低廉的价格，速度最慢；顺丰低中高通吃，速度快，价格相对高一些；闪送等同城速递在快递金字塔的最顶端，体验和价格均高企，但需求更加旺盛。
但截至目前，阿里的菜鸟联盟快递领域的合作伙伴仍以传统快递为主，并不包含同城快递这类高端供给。
当带头大哥顺丰跳出来，菜鸟在高端快递市场的话语权面临全所未有的挑战。
最直接的冲击将在3C和生鲜市场，这两大业务一个单价高、一个时效强，不可能由四通一达完成配送，顺丰或者同城快递几乎是唯一的选择。
在服装、家居等电商接近天花板的时候，阿里更需要3C和生鲜市场的刺激作用，这两大领域无疑将受到快递伙伴的制约。
所以，顺丰和阿里之争，阿里处境相对被动，毕竟它只是攒事儿的，而不是送货的，指望四通一达快速赶上，很可能是拣了芝麻丢了西瓜。
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