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天空下着雨，工长陈永忠带领工友步行前往作业点。中国网发 薛守聪/摄
在闽北的崇山峻岭之间，藏着一个名叫“绿水”的铁路五等小站。轨道的一旁，还住着南平工务段绿水路桥养修工区的16名工务汉子，他们管辖着外南铁路K0＋000至K20＋000里程的路桥设备。
“说真的，这里交通不便、条件艰苦，以前大家都不愿意到这里上班。”提起以前的事情，工长陈永忠有很多话要说：“你看现在，我们工区花果飘香、景致宜人，一点不吹牛！”
“对，以前可以说是脏乱差，现在变化实在大！”从1994年起，就在绿水工区工作的陈晓春、毛文胜是比陈永忠还早两年到工区的老职工，他们见证了工区变化。
“花草绿树掩映下的绿水工区，宛如隐匿于山林中的精品民宿一般清新素雅。”职工自己动手修建了露台、鱼塘、花棚果架与假山石径，种下了枇杷、木瓜、芭蕉、猕猴桃及百香果等数十种果蔬，丹桂、红枫与大红袍茶园点缀其间，尤具山水田园之美。难怪工区里的“文青”田向阳得意地说：“讲真，我们工区不比莫干山的精品民宿差，我们这不是仙境却似桃源。”
“我老家是陕西渭南的，毕业后就到绿水了，原以为山里很苦，没想到工区这么美，说起来都有点乐不思蜀了，在这安家也很好。”田向阳正计划着参加单位组织的青工交友联谊活动，争取早日“脱单”。
“现在工区里除了田向阳，还有老家在湖南株洲的蒲彪、山东潍坊的刘强强，他们3个年轻人能够在这里安下心来好好工作，就是对我们职工‘建家’最好的肯定。”
说到工作，绿水路桥养修工区截至2019年5月20日，已经实现安全生产4328天。陈永忠说：“当时从第一任老工长陈育金手中接过工区时，心里压力真的很大，怕自己干不好砸了绿水的招牌，所以我每天都在想如何保住安全天，如何把工区建得更美更好，如何留住年轻人的心。”
俗话说得好：“一份耕耘，一份收获。”2016年，绿水路桥养修工区荣获福建省“工人先锋号”，2018年还被全国铁路总工会评为“模范职工小家”。看着这份沉甸甸的荣誉，陈永忠说：“我们工区的明天会更好！”（通讯员：丁波）
汛期降雨频繁，前往作业点的路上有许多水洼。中国网发 丁波/摄
爬上陡坡就到达了作业点，泥土湿滑要格外小心。中国网发 薛守聪/摄
高帮雨靴是雨天作业的必备神器，翻山越岭全靠它。中国网发 丁波/摄
当天的作业是清理天沟，确保汛期排水通畅。中国网发 丁波/摄
清理天沟需要联劳协作，一次作业要清理300米天沟及周边的灌木杂草。中国网发 丁波/摄
穿着雨衣作业，就算衣服没有被雨水淋湿，闷出的汗水同样能让人“湿身”。中国网发 丁波/摄
为了便于作业，还需要在土坡上开辟道路。中国网发 丁波/摄
作业结束，工长需要对作业情况进行点评。中国网发 丁波/摄
顺利完成作业任务，收工路上大家有说有笑。中国网发 丁波/摄
回到工区后，工长带着青工摘了一些自种的枇杷，给大家品尝。中国网发 丁波/摄
工区里食用的蔬菜基本都是工友们自己种的，还饲养了一些家禽，大家一般都会将剩菜剩饭拿来喂鸡鸭。中国网发 丁波/摄
工区里还有一块大黑板，出板报的工作就交给工区里青工了。中国网发 丁波/摄
工区靠山面水，院内种满花果，红绿错落，曲径通幽，好一派田园风光。中国网发 丁波/摄
从空中俯瞰绿水养修工区，颇有一番“小桃源”的韵味。中国网发 丁波/摄
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