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家用汽车，再也不是奢望。在小编还小的时候，看到马路上飞驰而过的汽车（印象最深的就是那种老款的大众桑塔纳，相信很多小伙伴都有印象），都会停下脚步，看上好一会儿。那时的汽车，真的是有身份，有地位，有钱的人才能拥有。现在已经过去了差不多20年，汽车走进千家万户，很多人提上了买车的日程。咳咳，废话太多了[抱拳][抱拳],进入正题，小编也是迪粉中的一员，今天要介绍的就是国产大牌之一的比亚迪汽车全新推出的良心力作---比亚迪--秦（燃油版）
作为一名迪粉，小编自己也有一台速锐，第一感觉全新的秦有那么一点点速锐的影子，当然比速锐要漂亮许多，毕竟全新的秦融入了家族式最新的设计语言Dragon Face2.0（龙脸设计）。前脸超大的中网霸气十足，五个LED大灯光源起到了点睛的作用，前脸看起来霸气，炯炯有神。（LED大灯只有顶配车型才有，其他车型要选装的）。
国民选车首要关心的还是车子的大小够不够用。秦的整车尺寸是4675*1770*1480（mm）轴距2670（mm）比小编的速锐还是要大一点的，作为紧凑型轿车，做到这个尺寸也是非常良心的，已经超越同级别，同价位的对手。乘坐空间表现日常使用还是足够的。
侧身线条流畅搭配205/55 R16的轮胎规格还是挺协调的，特别是16寸的熏黑轮毂为整车添加一丝运动气息（这里小编个人感觉换上17寸的轮毂会更霸气），毕竟价位在这摆着，也不能要求太多了[捂脸][捂脸] 。
尾部的设计就中规中矩了，没有延续时下流行的贯穿式尾灯。好在尾部线条看上去很硬朗，LED光源的尾灯也是走在同级别对手的前面，夜间点亮还是非常美观的。一根银色的镀络条贯穿左右尾灯，使本来就1770mm的车身显得更宽。
悬架上采用了同级别车型的主流配置，前悬架类型是“麦弗逊式独立悬架”后悬架类型是“扭力梁式非独立悬架”。秦的整车调校偏向于舒适，减震偏软，颠簸路段还是非常照顾乘客的感受的。
说起发动机又让我想起了速锐，秦的发动机同样采用了1.5L自然吸气式，最大马力109Ps，最大功率80KW，最大功率转速5800rpm，最大扭矩148N.m，最大扭矩转速4800rpm。发动机主要参数和速锐相差无几，动力方面家用倒是足够了，小编的速锐提速和超车表现得都不错（前提是不开空调的情况下）。之所以没有带T（涡轮增压）小编个人感觉应该是和秦Pro拉开点距离。
变速箱采用了5档手动和CVT无级变速两种变速箱供小伙伴们选择。
多媒体、安全配置就比较丰富了，一直以来比亚迪就是以配置高而闻名。全系标配胎压监测（良心厂家），遗憾的是只有倒车影像和后尾部驻车雷达，小编的16款速锐还是全景影像和前后驻车雷达呢。
自动挡车型有定速巡航和驾驶模式切换、自动驻车功能。无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动都是全系标配。语音识别控制系统、车联网、OTA升级只有顶配车型才有。车内PM2.5过滤系统全系标配（雾霾横行的今天，这个还是有好处的）。
主/被动安全装置：ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助。
总结：
全新的比亚迪--秦，采用了家族式最新的设计语言Dragon Face2.0（龙脸设计）。外观、内饰、配置都比较符合年轻人的喜好。驾乘空间和动力都可以满足日常使用。秦和速锐有一点相似之处，不知道速锐到目前为止没有新款是不是要停产了呢，新款秦会不会取代曾经风靡一时的速锐呢？
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