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无畏前行“自我超越”成就更好的奥迪Q7

时间:2010-04-15

在火星1号基地,与演员胡军一起驾驶着全新奥迪Q7穿越戈壁、沙漠等极端环境时,张梁娓娓道来自己的登山经历

提示:本文共有 2973 个字,阅读大概需要 6 分钟。

文/夏天

“曾经我是一个有些胆小懦弱的人,但这20年来,我在登山探险中9次放弃冲顶,4次命悬一线,25座山峰铭记着无数次生死考验。”

在火星1号基地,与演员胡军一起驾驶着全新奥迪Q7穿越戈壁、沙漠等极端环境时,张梁娓娓道来自己的登山经历。

张梁,中国率先完成“14+7+2”人类登山探险终极梦想的硬汉,用自己的坚持和韧劲成功登顶全世界所有14座8000米以上山峰和7座七大洲最高峰,并以探险方式徒步滑雪抵达南北极点。

一如张梁,奥迪Q7也饱含坚持初心、无畏前行与自我超越的精神。事实上,奥迪Q7最初就是为了征服山峰而诞生,其命名也与“山峰”有一定的渊源。

作为奥迪品牌历史上第一款SUV车型,奥迪Q7要追溯至2003的底特律国际车展。当时,奥迪首次向全球观众展示了一款SUV概念车型——“Pikes Peak quattro”,是奥迪Q系列车型的原型车。

据悉,这款令人难忘的车型得名于派克峰(Pikes Peak),这座被称为“美国之山”的山峰,海拔4300米,从科罗拉多平原拔地而起,人们在很远的地方就可以看到它。

2020年,时值quattro技术诞生40周年,全新奥迪Q7无畏登场,产品由内而外全面焕新,再次实现了对经典传奇的超越和进阶。

对于全新奥迪Q7“焕新”,一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌先生表示:“懂得敬畏之后的无畏,见过顶点之后的起点”——正是全新奥迪Q7所理解的无畏。

“奥迪Q8的推出,等于给奥迪指出了旗舰车型的方向,奥迪Q7的使命也会发生变化,原来奥迪Q7更多是旗舰车型向上突破的定位,现在会更多关注所在细分领域的收割。”SoCar产品战略咨询创始人&CEO张晓亮表示。

应市“而”变

“对于一款上市四年多的车型而言,奥迪以接近换代的力度进行全新升级,这在豪华品牌旗舰SUV中并不多见。”有业内人士评论称。

以接近换代的力度对奥迪Q7进行全新升级,坦白讲,这背后有奥迪品牌突破瓶颈的决心。

第一代奥迪Q7的上市要回归于2005年的法兰克福国际车展。当年9月,奥迪品牌历史上具有重要意义的第一款SUV车型——奥迪Q7首次公开亮相。一年后,奥迪Q7正式登陆中国市场。

那个年代,SUV还没有这么“火”,但第一代奥迪Q7硬是凭借动感的造型、领先的技术以及卓越的性能,俘获了一批批男士的心。

第一代Q7在市场大获好评后,2015年底上市的第二代Q7延续了第一代的成功,在能效,空间,配置等多方面均创造了同级车中的全新标准。

重视用户声音,在思考中不断革新自我。时值quattro技术诞生40周年的2020年,历经打磨后的奥迪Q7焕新上市。

据了解,此次全面升级的全新奥迪Q7,在沿袭卓越家族基因的同时,实现了多项革命性的技术升级,依托进取的Q家族设计理念,领先的创新科技,出色的智能配置,尽显强大气场。

“这款车的改动还是非常大的,可以说是不惜成本,不亚于一次换代了。目前消费者是比较认可的,除了车身结构没有变,外观、内饰、驾控性能等方面都有新的变化。”北京兴奥晟通奥迪4S店销售经理赵赓表示。

大刀阔斧

惟进取也,故日新。

相比升级前,全新奥迪Q7采用“进取无畏”的全新奥迪Q家族设计语言,在进气格栅、头灯、尾灯、保险杠、中网、内饰等多方面做出了改变。

原本被业内认为“秀气”的前脸,改以采用Q家族最新的八边形中网设计,搭配竖向进气格栅,塑造“罗马立柱式”的经典造型,使其前脸更具“侵略性”。保险杠也别出心裁地与磨砂银饰板搭配,辅以蜂窝式进气格栅,扑面而来的赛道风带来霸气的前脸视觉体验,RS系列味道十足。

而其尾部设计也对“野性”二字做出了完美诠释,得益于一根贯穿尾部的镀铬条,尾部的视觉感受被极大拉宽,层次感也更加明晰;横向车身线条与引人注目的镀铬饰条相互呼应,实现了更为立体的视觉呈现。

头灯与尾灯均采取全新的“分段式”设计语言,前后呼应,可选装的HD矩阵式LED大灯带激光大灯,整体灯光排布和设计更为精致,灯腔内部构造也更加复杂,尽现粗犷不粗糙的大型SUV气场。

“奥迪Q7的升级后,外观设计有回归第一代的味道,体量感、肌肉感显得更强。”张晓亮告诉笔者。

除了霸气的外观设计,全新奥迪Q7配备了机械quattro?全时四驱系统、自适应空气悬架与渐进式转向系统,以及前瞻的48V轻混系统,使其征服全路况倍感从容。

此外,全新奥迪Q7摒弃了原先3.0T机械增压发动机,改用全新的基于EA839平台的3.0TV6涡轮增压发动机(340PS)。

“以前的奥迪Q7用的机械增压式的发动机,更注重大排量的起步的感觉,在中高速的时候,更趋近于平稳。乘坐感虽然非常好,但驾驶感一般。有时候,会觉得完全就是个司机。”一位FBU进口车领域的专业人士在试驾后发表了自己的感受。

他表示,“全新升级的奥迪Q7把EA837的发动机改为EA839涡轮增压的发动机,500N·M的扭矩,250KW的功率,让这个车从中高段和高段都有不同的推背感。在不失车辆安全舒适的情况下,让我感受到明显的乐趣和刺激感。”

销量回暖

“我喜欢全新奥迪Q7的其中一点就是,它能够在点滴当中展现数字化现代科学领域的进取精神,让我们成为懂生活、会生活的人。”谈及全新奥迪Q7,演员胡军不吝表达自己的喜爱。

作为全新奥迪Q7无畏体验大使,胡军驾驶全新奥迪Q7征服了戈壁、沙漠的路况。当人们对他的印象还停留在各种影视角色时,这位老戏骨则跨界开创了自己的男装品牌。

胡军坦言,自己不介意被定型。一如胡军,全新奥迪Q7也不介意被定型,它可以是一辆车,也可以是一个家。它可以是一盏灯,一首交响曲,亦可以是一个智能机器人。

三屏全界面智能交互系统、全新MMI?信息娱乐系统、标配智能手机接口、奥迪手机盒、智能舒适钥匙、30余项驾驶辅助系统、标配360度全景影像、B&O高级音响系统、专属打造的香氛系统全新奥迪Q7更像一个灵魂丰富且有趣的全能管家。

此外,它还有“宽广”的内部空间。新款的车身长度达到5067毫米。其宽度和高度分别为1970毫米和1731毫米,在车内空间、前后排头部空间和肘部空间方面均表现突出。作为同级别率先标配7座SUV,全新奥迪Q7还专为中国市场打造超强实用性的第三排空间,后排座椅能够灵活组合。

全新奥迪Q7有同级领先的轴距和车身长度,且率先打造了标配七座,提供了2-3-2的座椅布局,即使是最后排的乘客也会有非常舒适的腿部和头部空间。

细节之处更体现其用心。笔者关注到,为了给用户提供便捷舒适的体验,全新奥迪Q7第三排座椅支持一键放倒、电动折叠。此外,后两排座椅配备了5个安全座椅接口。

“我们关注到,进店看车的用户多为年龄在35岁以上的已婚男士。他们的家庭责任感更强。即使来看车,也不会武断地决定是否购买这个车,会带着伴偶和孩子来体验、会把舒适性和安全性放在性能前面。”赵赓告诉笔者。

在全新奥迪Q7上市之际,汽车市场也迎来回暖。数据显示,2020年4月,国内汽车产销分别完成210.2万辆和207万辆,同比分别增长2.3%和4.4%。

一个值得关注的现象是,高端车型的客户更快地恢复了他们的购买计划,随着市场回暖,消费需求逐渐释放。全新奥迪Q7上市以来,在终端价格稳定的情况下,其销量实现了节节拔高。大众汽车集团(中国)CEO冯思翰表示,“作为一汽-大众奥迪最新的拳头产品,全新奥迪Q7有希望成为动力最足的‘火车头’之一。”

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