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最近2019东京车展开幕，在自家主场，日系品牌带来了非常多值得关注的新车与概念车。比如本田带来了全新第四代FIT飞度（新车代号GR3），全新的设计引发了观众热议。
大眼睛塌鼻梁圆滚滚，第四代飞度更显萌态
就小编个人而言，第四代飞度的设计有些“复古”，趋于第二代产品风格，萌萌的大眼睛、塌塌的鼻梁、整体圆润的车身，看起来更加符合家用小车的定位，一改往日“超跑”范儿。新车大灯组由现款的狭长造型调整得更加圆润饱满，内部的环形LED日行灯十分吸睛。内凹式的水箱护罩、更大尺寸的下格栅、全新设计的U型尾灯、车顶鲨鱼鳍天线等等，都让这款车看起来与上一代产品大不一样。
新车的A柱采用了全新设计，保留三角窗的同时也进一步增加了A柱玻璃窗的面积，给驾驶者带来更优视野，这也让从前翼子板处发起的车身腰线更显向后上扬之势。新车轴距为2650mm，车展上亮相了Basic、Home、Ness、Crosstar和Luxe五种不同版本。
内饰科技感增强，配备Honda-CONNECT智慧互联
车内，全新一代飞度采用了简洁清爽的左右对称式中控布局，双幅式方向盘、液晶仪表+中控大屏等，提升了新车的科技感。值得一提的是，新车应用了本田新一代人体工学座椅，前/后排座椅舒适度均有所提升。新一代飞度有望成为本田首款配备Honda-CONNECT智慧互联的产品，在人车交互方面更加出色，甚至在车辆发生故障、危险时，能够与远端紧急支援中心连线，迅速提供紧急支援。动力方面，新车将提供1.0T三缸、1.3L四缸以及1.5L混合动力版本。新车预计将在明年第一季度在日本上市。
写在最后
在中国市场，飞度是一款人气产品，2004年时初代车型由广汽本田引入，如今现款在售的为第三代产品。其产品特点十分鲜明，动力同级领先、车内空间给人惊喜、油耗表现、保值率都很出色，但缺点也很明显：舒适度静谧性有所欠缺。飞度常常被网友戏称为“GK5超跑”，并且被不少改装爱好者所青睐。
目前在售的飞度潮跑+版车型，造型是比较犀利动感的，而最新亮相的第四代飞度，相比之下就显得萌态十足了。对于未来第四代飞度的变化，你有什么看法呢？欢迎留言告诉我们。（文/钱溢佳）
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