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天府绿道以其规划的国际视野国际标准，以其内涵的发展之道、生活之道、美学之道，成为公园城市最普惠的民生工程、文化名城最时尚的创意表达、造福后代最宝贵的绿色产品，成为成都走向绿色、走向世界、走向未来的一张崭新的城市名片。
|来源：《小康》中国小康网
|记者：郭玲
▲国际“绿”都世界知名的国际大都市，都有自己代表性的城市公园名片，成都作为拥有一千六百多万人口的国家中心城市，必然需要有符合其体量的绿色名片。图为锦城湖公园。（摄影 / 胡大田）
“它不仅具有景观与生态意义，不仅具有产业或商业内涵，还包括交通、民生、文化、体育等众多丰富的内容……绿道，国内外都有，但像成都这样内涵丰富、创意满满的天府绿道，没有。天府绿道是具有世界和全国引领性的。”今年年初，全球知名咨询机构戴德梁行发布了《天府绿道项目已建成区域综合评估报告》，从多方面阐述了天府绿道的阶段性建设成果，这是戴德梁行华西区总经理张裕鹏对他眼中天府绿道的描述。
崭新的城市名片
提到成都，人们最先想到的一定是大熊猫、火锅、喝茶，这些早已经成为成都引以为傲的城市名片，吸引着众多游客前来感受“慢生活”的魅力。然而如今，在成都人的心中和外地游客的眼中，成都又多了一张新名片——天府绿道，遍布全市的绿道串起了这座城市的发展，更串起了城市中人们的生活。
“太美了！”夜色降临，锦江两岸河堤上，以杜甫诗作《春夜喜雨》“晓看红湿处，花重锦官城”为创意的光影秀准时上演，游客乘船沿江而下，感受古诗中的“天府盛景”。今年春节，成都“夜游锦江”一期重要节点项目闪亮登场，仅七天就吸引了20余万市民游客体验尝鲜。炫彩的“夜游锦江”，就位于成都沿锦江而建的锦江绿道之中，以“锦江故事卷轴”为主线，串联起都市休闲、东门集市、闹市禅修、锦官古驿四大片区，绘制出老成都、蜀都味、国际范的生活美学地图。
今年4月12日，自行车车迷健身节如约而至，在大邑县圣桦城新耍都拉开帷幕。斜江绿道、道教圣地鹤鸣山、安仁古镇、花水湾……穿行在青山绿水间，国内外众多骑行爱好者着实体验了一回在公园城市中的骑行乐趣。“我们一家三代人都来了，我和爱人参加竞速赛，爸妈参加绿道徒步，儿子参加滑步车赛。”成都市民王先生今年把全家人都带到了车迷节上。“成都的车迷节办了10年，我参加了8届，今年的车迷节都在绿道上进行，很多外地的朋友都是慕名而来，在天府绿道上比赛肯定会让他们难忘。”
今年1月，在成都全面启动天府绿道体系建设一年后，全球知名咨询机构戴德梁行发布了一份《天府绿道项目已建成区域综合评估报告》。报告总结道，2018年，成都建成各级绿道1914公里，天府绿道总体达到2607公里。沿天府绿道建成生态绿地49.79平方公里，串联生态区44个、总面积1000平方公里，串联绿带123个、总面积79平方公里，初步形成了生态区、绿道、公园、小游园、微绿地五级城市绿化体系。“具有全国引领性！”报告特别提到“在绿化廊道的密度方面，现成都中心城区绿化廊道密度为0.41，规划廊道密度达1.18，远超北京、上海。”事实上，天府绿道的视野绝非仅在国内，根据规划，全部建成后，天府绿道总长将达到1.69万公里，成为世界上最长的城市绿道，成都也将成为一座真正的公园城市。
“世界知名的国际大都市，都有自己代表性的城市公园名片。英国伦敦有泰晤士河，美国纽约有中央公园，美国波士顿则有‘翡翠项链’绿色体系。成都作为拥有一千六百多万人口的国家中心城市，必然需要有符合其体量的绿色名片。”戴德梁行成都公司策略发展顾问部负责人魏晓龙表示。
成都的天府绿道，也正在承载着与纽约中央公园一样的期待与未来，并一步步将其变成现实。“有一种新的旅游方式，叫作到成都来耍绿道”，春暖花开，成都人骄傲地在朋友圈晒出各种绿道打卡攻略，萌萌的熊猫绿道、安仁版“绿野仙踪”、网红建筑竹里、在树上吃火锅……打卡绿道，让大家找到了看熊猫、吃火锅之外又一个来成都的理由。
“生活”是成都参与全球竞争的核心价值，然而，这一核心价值如何承载，怎样体现？有媒体就此评论：成都不能永远只有熊猫这样的历史惠存，不能永远停留在火锅、盖碗茶之类的市井风流。天府绿道以其规划的国际视野国际标准，以其内涵的发展之道、生活之道、美学之道，成为公园城市最普惠的民生工程、文化名城最时尚的创意表达、造福后代最宝贵的绿色产品，成为成都走向绿色、走向世界、走向未来的一张崭新的城市名片。
天府绿道世界引领性
在戴德梁行华西区总经理张裕鹏眼中，天府绿道充满了成都创意，不仅是因为它的规划长度前所未有，更是因为它的内涵极其丰富。“国内外有不少绿道，有突出景观性的，也有突出健身意义的健康步道。但是像成都这样，以生态为本底、以产业为支撑、以田园为基调、以文化为特色，构建绿色生态、功能、交通、产业、生活‘五大绿色体系’，打造生态保障、慢行交通、城乡统筹、休闲游览、文化创意、体育运动、景观农业、应急避难‘八大绿道功能’的绿道，是没有的。天府绿道是具有世界引领性的。”走过很多城市，也看过很多城市的张裕鹏毫不吝啬对天府绿道的赞美。
“天府绿道建设，不仅是单纯的绿色公共空间，也是绿色经济综合体，这让成都的绿道天生具有自身‘造血’功能。”魏晓龙觉得，这是天府绿道与国内其他城市绿道的最大区别。这一点，在《天府绿道项目已建成区域综合评估报告》中也有体现：融合了文旅体商农的形态，天府绿道突破了1.0慢行系统、2.0绿色开放空间的格局，是拥有自身造血功能的3.0体系。
锦江绿道上的江滩公园已经成了附近市民周末的好去处。这个当地人认为很酷的绿道公园引入了“王者荣耀”IP，随处可见游戏元素，特别是环湖的“王者荣耀”红蓝跑道，呼应红蓝战队分成“铂金”“钻石”等级段，并在途中设置多个打卡点，供游客游览。不仅如此，公园还打造了四川最大的创意沙滩、无边游泳池、西南地域最大的碗池滑板运动场以及水上运动、智慧体育等特色项目，开创了钢琴步道、熊猫滑梯等诸多文创产品。“通过新业态的注入，未来不仅将平衡江滩公园每年约300万元的维护费用，还将激活市场主体积极共同参与。”成都文旅集团锦江绿道公司副总经理李路表示，天府绿道在业态成熟后，将实现更多造血功能，将生态价值高效转化，实现可持续发展。成都天府绿道公司董事长康瑛则表示，绿道不仅高效利用了环境，同时对人的消费场景有了更好的体现，“绿色经济不仅可以产生氧气，可以降尘，我们希望它在商业价值上能有所发挥，成为一个立体循环的开发和应用”。
《天府绿道项目已建成区域综合评估报告》显示，2018年，天府绿道中植入文商旅体设施1764个、总面积399万平方米，其中文化设施449个、总面积70万平方米，旅游设施425个、总面积276万平方米，体育设施890个、总面积53万平方米，初步形成了40万亩的景观农业。
“天府绿道被定义为‘绿道3.0’。” 成都戴德梁行策略发展顾问部高级经理刘寅解释说，这主要是为了区别于国内早期以广东为代表建立的绿道慢行系统（绿道1.0）和武汉东湖绿道（绿道2.0）。绿道1.0侧重建设慢行体系，绿道2.0开始探索通过绿道对城市公共空间的再造，而绿道3.0则更多强调自身的“造血”功能。刘寅介绍，天府绿道在规划建设中借鉴了很多经验，例如参考纽约高线公园，强调绿道与城市生活的融合，与文化艺术的融合；参考波士顿绿道，强调绿道不单单作为线性空间，而是串联城市本身的地标性景点，构成城市功能廊道。
▲厚积薄发天府绿道在规划建设中借鉴了很多经验，例如参考纽约高线公园、波士顿绿道等国际先进经验。图为沙河城市公园内的天府绿道。（摄影 / 胡大田）
“有时候或许不是一座恢弘的建筑物，比如成都的江滩公园中，创意集市也成为了我们的拍摄对象。”二筒视频创始人彭戈表示。二筒视频是一家专注于城市生活美学拍摄的创业团队，致力于发掘不同城市的独特魅力。“在我看来，快速的城市化进程中，生活色彩浓郁的创意集市却可以让生活慢下来，反而更能够体现城市的吸引力。”彭戈说。
重塑城市格局
平日天气好的时候，到锦城绿道江家艺苑休憩的市民能达到两三千人；一到周末，智谷绿道旁边的星巴克就座无虚席；三环路熊猫绿道上，每天都能看到打太极跳广场舞的成都阿姨……天府绿道是天府文化的万里画廊，也承载着安逸成都的“生活之美”。
随着绿道的四通八达，越来越多的成都市民正在选择“以骑代车”。缓解拥堵，这是人们寄予绿道的又一个美好预期。目前看来，这一美好预期正在成都成为现实。根据摩拜单车发布的骑行元年大数据显示，成都的骑行指数在新一线城市中排名首位。成都市推进低碳城市建设现场会披露的数据显示，成都的骑行减排量已经居全球12个大城市的第3位，年减排二氧化碳约6.8万吨。
绿道建设可以重塑一个城市的格局。在业内专家看来，世界上有不少这样的例子。英国通过“绿道”构建城市生态网络的功能，有效地解决了城市污染严重、生活拥挤等问题，充分起到了保护城市生态结构、功能、生物多样性的作用，为居民提供休闲游憩场所。德国鲁尔区将绿道建设与工业区改造相结合，通过7个绿道计划将百年来原本脏乱不堪、破败低效的工业区，变成了一个生态安全、景色优美的宜居城区。新加坡绿道串联全国的绿地和水体的绿地网络，提供了足够的户外休闲娱乐和交往空间，为多民族社会的和谐融合创造了物质基础。
而在成都，绿道的建设同样为重塑城市的格局起到了重要作用。“夜游锦江”之所以成为可能，正是因为天府绿道核心“一轴”锦江绿道对于锦江水生态治理取得了阶段性成效。成都文旅集团锦江绿道公司相关负责人介绍，锦江绿道的建设正是朝着“一年治污、两年筑景、三年成势”的目标，还原成都碧水长流、生机盎然的宜居滨水廊道。按照规划，到2020年，锦江堤防整治、闸坝改造、生态修复、景观提升等将与锦江绿道建设同步完成。
“三级绿道体系将重新梳理水系、交通，串联河流、湖泊、森林等碎片化的生态区域，打造完整、开敞的生态辐射带。绿道系统无缝连接城市与自然，让市民出门就可以快速便捷地接触自然、融入自然。”成都兴城集团天府绿道公司招商运营部副主任李伟表示，天府绿道建设的初衷，就是要让整个城市资源更平均、人城关系更融洽、市民生活更休闲舒适。
下期预告：
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