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虽然说最近歼31刚刚再次试飞过，但是再次消失在人们的视线中，至于试飞的结果我们不得而知。对于这款战机，很多人似乎已经失去了耐心，更有甚者，说到这款战机，更是咬牙切齿，百般讨厌。其实同为军迷，搞不懂为啥有的人反应那么大，难道仅仅是因为歼31是沈飞制造的么？作为军迷的我们，本身都是没有恶意的，都希望这款战机能够一切进展顺利，虽然说现在的困境让歼31几乎没有了一丝光芒，但是歼31依然没有放弃，今年已经多次试飞，2.0版的歼31显然比老版有了很大的改进，所以现在的我们也不能一棍子打死。国家都没有放弃，我们又何谈放弃呢？
歼31是沈飞研发的第五代单座双发隐身战斗机，本身这款战机设计之初瞄准的就是F-35。而且不仅仅要面向国内市场，还要满足于世界市场的需求，而且有可能会成为F-35那样的隐身舰载机。F-35作为世界上最成功的战斗机之一，在国际市场上的份额越来越多，包括中国周边地区，F-35部署的数量越来越多。像韩国订购了40架F-35战机，日本订购了42架F-35战机，不出意外的话，这两国未来F-35的数量之和会超过200架，而F-35组装线落户日本，对于日本五代机的研发显然会有大大的提高。而对于印度来说，对于F-35已经垂涎三尺了，这个可以理解。毕竟苏-57战机的困境让印度大失所望，本以为可以优先装备五代战机，怎奈歼20都服役量产了，苏-57还要明年年底服役，印度也只能是哑巴吃黄连有口难言！
对于歼31而言，说实话前景依然不够明朗。毕竟军方也没有把它纳入编制，就像有些人说的，现在的试飞可能更多的是某些企业的私人行为，如果发展的好，那么国家才会接纳，只是一直没有达到想要的状态，这让这款战机陷入了尴尬。其实站在歼31面前的可能的道路有三条，一个是继续试飞，达到F-35那样的水准，国家自然会接纳，那样就可以和歼20并肩战斗；二是成为航母舰载机，这条路也许是歼31无法达到要求的情况下的最后的出路，毕竟从自身来说，歼31比歼20更容易上航母，如果说实在不行，那就把它改为舰载机专门使用；第三条就是消失在人们的视线里，从此这款战机就荡然无存，天底下再也没有这款被称为歼31的战机。而眼下，显然是歼31与时间赛跑，重拾自信，继续改进，在最短的时间内达到要求的水准。毕竟如果还是这种慢悠悠的进度，那么国家也没有那个耐心等待，而且国家也不允许把更多的精力和时间花费在歼31的身上。
所以关于丑小鸭能否变成白天鹅，现在还真的不好轻易下结论。当然了，我个人还是希望歼31能够研发的相当顺利，达到F-35那样的水准，而且面向国际市场，也希望歼31能够上航母，和F-35舰载机平起平坐。只是希望归希望，可能更多的人还是不看好这款战机，在很多人眼里，这款战机压根就不会服役，更不会成为航母舰载机。很多人更希望歼20能够成为航母舰载机，而被忽视的歼31似乎难掩失落的身影。所以，真心的希望歼31能够加把劲，让自己从丑小鸭变成白天鹅，完成自我救赎。希望未来可以看到歼20和歼31能够并肩战斗，对于歼31的未来或许我们更应该给予包容的态度，不管结果如何，都希望歼31能走好自己的路，再次祝福歼31早日转正，加油！
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