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央广网10月7日消息（彭洪霞 杨宸琇 杨季鑫 郭阳）在庆祝新中国成立70周年阅兵式上，一支部队揭开了它的神秘面纱。这便是32支装备方队中的压轴“重器”——东风41核导弹方队。
东风41核导弹方队。（孙利 摄）
在这支方队中，除了威武霸气的导弹装备外，还有一群技术高超的驾驶员，正是他们让这群“巨无霸”走出了整齐划一的“步伐”。近日，记者走进这支导弹方队，了解他们背后的故事。
“老司机”不惧初登场
夜幕笼罩下的阅兵训练场上，一辆辆导弹车组成的“蜿蜒巨龙”正在飞快行驶。
驾驶室内，二级军士长朱纪华用力地眨了眨眼。从下午6点到凌晨2点，连续8小时的高强度训练，让这位经验丰富的“老司机”也感觉有些疲惫。
在方队里，像朱纪华这样的“老司机”，个个都掌握着一手“微操”绝活。庞大的发射车在他们的操控下，就像小轿车一样灵活。
一次基地组织的战备拉动考核，驾驶员们足足开了一个通宵，才在规定时间内赶到了发射地域。
“那次夜间行进，突然下起了大雾，能见度不足5米，几乎是车挨着车。”朱纪华说，最后不到3公里的车程，车队足足行进了半个小时。他和战友们必须时刻保持注意力，右脚轻轻地点在油门上，多一分怕快，少一分怕慢。
东风41核导弹方队 （孙利 摄）
这样高强度的训练对发射车驾驶员来讲，已经是“家常便饭”，而这次阅兵真正的难点还是在受阅的新装备上。
驾驶员教练臧凯介绍说，这次参阅的新型导弹车不但比以往更长，结构上也有所调整，因此驾驶难度也更大。
但这群“老司机”的表现却令他吃惊。他们夜以继日，很快掌握了驾驶要领，并将行驶误差控制在±0.01秒之内，远超标准要求。
“经验加练习，自然熟能生巧，人车合一。”朱纪华笑着说。
开“豪车”必须要小心
“我们开着的是中国最‘金贵’的车。说它‘金贵’，不仅是造价贵，更是因为价值贵，容不得半点闪失。” 谈起开车时的感受，四级军士长郭璐璐首先想到是小心翼翼。
郭璐璐的小心并非毫无道理，对于发射车驾驶员来讲，除了需要高超的驾驶技术外，更要具备过硬的心理素质。
东风-41核导弹方队 （孙利 摄）
对于战略核导弹部队来讲，每一台装备车辆都价格不菲，特别是这次参阅的东风41导弹发射车，其价值更是不言而喻。随着导弹车转战祖国大江南北，一名有经验的驾驶员往往能够起到“定海神针”的作用。
这一点，二级军士长石凤科深有体会。那一年，旅里组织装备拉动训练，一辆装备车在下坡的冰雪路面发生侧滑，左后轮距一侧悬崖仅不到30厘米，若是操作稍有不慎，后果难料。
危急时刻，石凤科赶到了现场，仔细观察后，他果断指挥驾驶员逐步微调，最终使车辆脱离了险境。
胆大心细，素质过硬。这是多数人对导弹发射车驾驶员的评价，也是他们最应具备的素质。
是驾驶员更是战斗员
“很多人认为，驾驶员就是把发射车往阵地上一开，按几个按钮就可以把导弹发出去。” 四级军士长胡亮说，“其实远非表面上看到的这么简单，光是将发射车开到阵地上，就不是一件容易的事。”
“我们的工作不仅仅是开好车那么简单，更重要的是执行发射任务。把车开到目的地不代表工作结束，而是意味着战斗的开始。”
在发射过程中，驾驶员往往还担负好几项任务。“不会发射导弹的号手不是好司机”，在连队里，经验丰富的驾驶员个个都是多面手，人人都是战斗员。
“这不是跨行，而是必备技能。”胡亮坦言，执行任务时可能会出现各种情况，因此，每一名驾驶员都能熟练完成其他号位的操作，从而确保导弹的发射成功。
对他们而言，坐进驾驶室就意味着走进战场，车辆一启动就意味着准备出征。
高超的驾驶技术，过硬的心理素质，熟练的战斗技巧，再加上背负着保家卫国的神圣使命。作为“大国长剑”的“驭剑人”，他们是当之无愧的最“牛”驾驶员。
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