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文|龙溪
来源|商业传奇
同样一件事,一般来说,谁先出手谁就占了先机,谁最有可能成为最后的赢家。
而中国有一个活生生的例子,本来后手的那个人,却成功赚了15亿,而占有先机的人,如今却成为了“老赖”。
导致一个天上一个地下的原因,是两个人在一个关键点上,做出了不同选择。
这就是OFO戴威和摩拜创始人胡玮炜两人反差极大的结局。
2020年刚开年,1月2日,3日,OFO都有新增为被执行人的信息。至此,其共计有被执行人信息266条,其中失信被执行人信息45条。
同时,OFO创始人戴威也收到多条“限制消费令”。有人曾做过统计 ,到2019年11月底,戴威就已经有34条类似的信息。他已经成为中国最著名的“老赖”。
在他的背后,还有成千上万的人排队等着要回自己的押金。当初,戴威曾多次表示,不会挪用用户的押金。
谁也没想到,一度风光无限的创业娇子,竟然落到如此境地。
而另一边,同样做共享单车的摩拜创始人胡玮炜,则早已经拿到15亿元,2019年,她加盟了上海一家初创企业。
按理说,戴威占有先手之优。
2014年,他就和4名合伙人创立ofo,在北大校园里开始运营共享单车,成为中国第一个共享单车平台。
第二年,胡玮炜才创立摩拜,2016年4月,摩拜单车才正式上线。
而且,ofo不是那种领先一步从先驱成为先烈的悲剧主角,而是受到了资本的追捧,在随后短短的2年里,他们经历了12轮融资,朱啸虎、真格基金、滴滴等国内外十多家著名投资公司先后投资了OFO,据说融资上百亿元。
当然,最主要是当年共享单车正置风口,摩拜也受到了资本的追捧。
很快,OFO和摩拜成为中国共享单车的唯二巨头。这时也昌共享单车的顶峰。2017年,当年26岁的戴威被福布斯中国评为30位30岁以下精英。胡玮炜也被评全国创新创业好青年,获得中国电子商务创新发展峰会颁发的年度新锐人物奖,是记者转型逆袭的典范。
正是这时,分野出现了。
戴威驱逐投资方滴滴所派出的高管,多次拒绝投资人合并和收购的提议,执意要当老大,自己干一番惊天动地的事业。
而胡玮炜,则于2018年的4月同意美团全资收购摩拜。在高达27亿美元的收购价格中,胡玮炜个人套现15亿元人民币。
当年12月23日,胡玮炜辞去她在摩拜的最后一个CEO,彻底告别摩拜。
而几乎是同时,OFO各种问题越爆越多,2018年12月4日,也就是胡玮炜脱身摩拜前20天,法院对戴威作出了“限制消费令”。
两人的境况,此时出现了云泥之别。
从此之后,OFO和戴威陷入被供应商追讨货款、员工讨要工资、用户讨要押金的“讨债”之中。
按理说,戴威无论是光环还是实际起步,都要强于胡玮炜。
胡玮炜只是毕业于三本的独立学院,毕业后干了多年的记者。
而戴威是北大研究生,师从著名经济学家厉以宁,是北大的学生会主席——虽然他北大的一些经历被人质疑,校园里是明星,还没有出校门又成为众人仰慕的创业明星、霸道总裁。
在硅谷,有很多职业创业者,就是在企业最好的时候,把企业卖掉。绝大多数创业者,是通过企业做出各种商品,用商品来做生意,他们则是直接把企业当成商品,先生产,后卖掉。
戴威显然没有一点这方面的意识。
更关键的是,面对是否需要屈服的选择时,他选择了反抗,而胡玮炜选择了顺势而为。
这导致了戴威和胡玮炜迥异的命运。
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